H Honda μόλις κυκλοφόρησε τις πρώτες teaser φωτογραφίες της νέας γενιάς του Accord, δίνοντας μία πρώτη γεύση από τη νέα εμφάνιση αλλά και το ανανεωμένο εσωτερικό.
Το μεγάλο μοντέλο της Honda ετοιμάζεται να μπει στην 11η γενιά του και η εταιρία παρουσιάζει φωτογραφίες τόσο από το μπροστινό και πίσω μέρος, όσο και από την οθόνη infotainment στο ταμπλό. Μία οθόνη αφής 12.3 ιντσών η οποία θα είναι η μεγαλύτερη που έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ σε μοντέλο της ιαπωνικής φίρμας.
Από τις φωτογραφίες του εξωτερικού εντυπωσιάζει η νέα εξάγωνη γρίλια που συνθέτει ωραία εικόνα μαζί με τα LED φώτα που βρίσκονται πάνω από τους προβολείς. Η εικόνα στο πίσω μέρος είναι ακόμα πιο φουτουριστική καθώς λεπτά φωτιστικά σώματα καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος, αφήνοντας χώρο μόνο για το έμβλημα της εταιρίας που δεσπόζει στο κέντρο.
Η εικόνα από το εσωτερικό του μοντέλου μας αποκαλύπτει την οθόνη αφής 12.3 ιντσών η οποία έχει ορθογώνιο σχήμα, έχοντας αποχαιρετήσει σχεδόν πλήρως τα παραδοσιακά κουμπιά. Το μέγεθος της, την καθιστά αυτόματα ως τη μεγαλύτερη που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Honda μοντέλο. Στην ίδια εικόνα φαίνεται ελάχιστα και ο πίνακας οργάνων ο οποίος με τη σειρά του δείχνει ψηφιακός.
Η εταιρία έχει κρατήσει σαν επτασφράγιστο μυστικό τα τεχνικά στοιχεία του μοντέλου, όπως και τις φωτογραφίες από το υπόλοιπο αμάξωμα. Όλα όμως θα αποκαλυφθούν το Νοέμβριο όταν και θα γίνει η επίσημη αποκάλυψη της 11η γενιάς του Honda Accord.
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.