Οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Honda Civic Type R

Η Honda αποκαλύπτει με τον πλέον επίσημο τρόπο την κορυφαία έκδοση Type R του νέου Civic 11ης γενιάς, το οποίο παρουσιάστηκε μόλις πριν λίγους μήνες στις hatchback και sedan εκδόσεις στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η Honda, το πρωτότυπο Type R που «οδεύει για δοκιμές στο Nurburgring» διατηρεί το επιθετικό σχεδιαστικό προφίλ του παρελθόντος, εμπλουτισμένο με νέα στοιχεία.

Από τις επίσημες φωτογραφίες του hot hatch που είναι ντυμένο με καμουφλάζ, φαίνεται η νέα πίσω αεροτομή που θα είναι τοποθετημένη πιο ψηλά, όπως και οι τριπλές και κεντρικά τοποθετημένες απολήξεις της εξάτμισης με την κεντρική να διαθέτει μεγαλύτερη διάμετρο σε σχέση με τις ακριανές.

Όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες το νέο Civic Type R διαθέτει κόκκινες δαγκάνες φρένων, καθώς και τα ελαστικά Pilot Sport 4 της Michelin. Προς το παρόν η ιαπωνική εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει κανένα στοιχείο σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές του νέου Type R.

Ο κινητήρας του νέου Type R αναμένεται να είναι στην ουσία μία εξελιγμένη εκδοχή του 2λιτρου τούρμπο του απερχόμενου μοντέλου με αυξημένη ισχύ άνω των 320 ίππων και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η μετάδοση θα γίνεται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων.

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία, το νέο Honda Civic Type R θα παρουσιαστεί μέσα στο 2022.

Πηγή: CarandDriver.gr

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;

Ειδήσεις

Οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Honda Civic Type R

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai