Ειδήσεις

17 Jun, 2020 Ώρα 18:50

Οι σχεδιαστές της FCA σχεδιάζουν και βοηθούν τα παιδιά που έχουν ανάγκη…

Thumbnail

Ο Όμιλος Fiat Chrysler Automobiles ξεκινά μια νέα πρωτοβουλία με την ονομασία “start Again” και στόχο να ενισχύσει τα παιδιά μέσω του Διεθνούς Οργανισμού “Save the Children”.

Close

Ο σχεδιασμός είναι ένας από τους βασικούς τρόπους έκφρασης, ειδικά για τα παιδιά. Οι σχεδιαστές του Centro Stile της FCA πιάνουν τα μολύβια τους και μέσω της δημιουργικότητας τους θα βοηθήσουν το “Save the Chlidren” ώστε περισσότερα από 100.000 παιδιά που έχουν ανάγκη να εφοδιαστούν με υλικά απαραίτητα για την εκπαίδευση τους.

_

Close

 

Ενίσχυση των δράσεων για παιδιά

Close

Με τις επιπτώσεις του COVID-19 να έχουν μεγεθυνθεί και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν χιλιάδες παιδιά, ο Όμιλος FCA προχωρά στην υλοποίηση του προγράμματος “start Again”, όπου μέσω της πώλησης 136 σκίτσων των εταιρειών του Ομίλου (Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Lancia, Abarth και Fiat Professional) θα ενισχυθούν οι δράσεις του “Save the Children”.

Από το ηλεκτρικό Fiat 500, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του Ομίλου FCA, μέχρι τη νέα Giulia GTA, την αναγέννηση του θρυλικού μοντέλου της Alfa Romeo και από τη Lancia Delta και το Abarth 595 μέχρι το Jeep Willys και το Fiat Professional Ducato, τα σκίτσα προσφέρουν μια ξεχωριστή οπτική των μοντέλων αποτελώντας πραγματικά έργα τέχνης.  

Το κόστος αγοράς κάθε σχεδίου είναι 20 ευρώ, ενώ το σύνολο των εσόδων θα διατεθούν για τις ανάγκες του Διεθνούς Οργανισμού “Save the Children”.

-

27 May, 2025 Ώρα 11:32

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;

Thumbnail

Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.

Close

Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.

«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.

Close

Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.

Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.

Close

Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.

Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.