Η επαναφορά της Toyota στην κατηγορία των σπορ οχημάτων έγινε με τρόπο που να ικανοποιεί τους φίλους της εταιρείας μεν αλλά να θέλουν κάτι περισσότερο δε. Έτσι, στην περίπτωση της GR Supra, τα στελέχη της αποφάσισαν να τους δώσουν αυτή τη χαρά.
Οι άνθρωποι της Gazoo Racing δημιούργησαν την GR Supra A90 Final Edition ο κινητήρας της οποίας έχει μεγαλύτερη απόδοση και το αμάξωμά της πιο έντονο σε εμφάνιση, χάρη στις νέες αεροτομές.
Συγκεκριμένα, ο τρίλιτρος εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας της αποδίδει 435 ίππους και μέγιστη ροπή 570 Nm, αντί 340 ίππων και των 500 Nm της κανονικής έκδοσης του μοντέλου.
Όπως ανακοινώθηκε από την Toyota η τελική ταχύτητα έχει αυξηθεί στα 270 χλμ./ώρα, αντί των 250 χλμ./ώρα.
Η συγκεκριμένη έκδοση θα κατασκευαστεί μόνο σε 300 μονάδες και θα είναι συλλεκτική. Εξωτερικά, ξεχωρίζει αμέσως από το μαύρο ματ χρώμα του αμαξώματός της και από τις νέες αεροδυναμικές προσθήκες εμπρός και στο πλάι, καθώς και από την πίσω αεροτομή.
Όλα τα νέα στοιχεία έχουν μελετηθεί και δοκιμαστεί σε αεροδυναμική σήραγγα για να είναι αποδοτικά επί τοις ουσίας και να μην αποτελούν μόνο μια αισθητική αλλαγή.
Έτσι, αυξάνουν την αναπτυσσόμενη αεροδυναμική κάθετη δύναμη και βελτιώνουν την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Επίσης, η GR Supra A90 Final Edition θα διατίθεται με νέας σχεδίασης τροχούς.
Οι εμπρός είναι 19 ιντσών και οι πίσω 20 ιντσών, αντίστοιχα, διαθέτουν τον λογότυπο «TGR» και συνδυάζονται με Michelin Pilot Sport Cup 2 τα οποία προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση.
Η ανάρτηση είναι της KW και διαθέτει ρυθμιζόμενα αμορτισέρ τα οποία έχουν 12 διαφορετικά στάδια αναφορικά με τη συμπίεση και 16 αναφορικά με την ταχύτητα επαναφοράς τους.
Επίσης, ο οδηγός μπορεί να αλλάξει τη γωνία κάμπερ των τροχών εμπρός και πίσω, ενώ έχει βελτιωθεί και η λειτουργία του ενεργού διαφορικού για να περιορίζεται η τάση υποστροφής, συγκριτικά.
Βελτιωμένο είναι και το σύστημα διεύθυνσης το οποίο θα τοποθετείται μόνο στην GR Supra A90 Final Edition και δεν θα διατίθεται και στην κανονική έκδοση του μοντέλου, όπως ανακοινώθηκε από την ιαπωνική εταιρεία. Πέραν αυτού, έχει και πιο αποδοτικό σύστημα πέδησης της Brembo.
Επιπλέον, το πλαίσιο έχει ενισχυθεί και έχει τοποθετηθεί μπάρα στον χώρο αποσκευών.
Στο εσωτερικό της καινούργιας συλλεκτικής έκδοσης έχουν τοποθετηθεί μπάκετ καθίσματα Recaro Podium CF με επένδυση Alcantara και στοιχεία από ανθρακονήματα και ζώνες ασφαλείας σε κόκκινο χρώμα.
Εκτός από την GR Supra A90 Final Edition, η Toyota παρουσίασε και την αναβαθμισμένη GR Supra Lightweight Evo, η οποία είναι αποτέλεσμα των σχολίων και των επιθυμιών που έχουν ζητήσει οι πελάτες της.
Έτσι, σε αυτή υπάρχει πιο αποδοτικό ενεργό διαφορικό και καλύτερη χαρτογράφηση της κεντρικής ηλεκτρονικής μονάδας του κινητήρα με αποτέλεσμα να βελτιωθεί η οδική συμπεριφορά και να μειωθεί η τάση υποστροφής, συγκριτικά.
Έχουν τοποθετηθεί νέα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και στην εμπρός ανάρτηση υπάρχει πιο σφιχτή αντιστρεπτική ράβδος, ενώ έχουν ενισχυθεί τα υποπλαίσια τόσο εμπρός όσο και πίσω.
Στο αμάξωμα της GR Supra Lightweight Evo έχουν τοποθετηθεί νέα αεροδυναμικά πτερύγια στον εμπρός προφυλακτήρα και αεροτομή τύπου «ουρά πάπιας» στο πίσω μέρος από ανθρακονήματα.
Οι τροχοί 19 ιντσών είναι βαμμένοι σε μαύρο ματ χρώμα και συμβάλλουν στην πιο σπορ εικόνα της συγκεκριμένης έκδοσης. Στο εσωτερικό, τα καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα και Alcantara και έχουν κεντημένο τον λογότυπο GR στα προσκέφαλα.
Τέλος, οι κόκκινες ραφές και οι ίδιου χρώματος ζώνες ασφαλείας συμβάλλουν στη βελτίωση της σπορ εικόνας. Όπως ανακοινώθηκε από την Toyota, τόσο η GR Supra A90 Final Edition όσο και η GR Supra Lightweight Evoθα είναι διαθέσιμες για παραγγελία στην Ευρώπη από τον προσεχή Ιανουάριο.
H Bentley τοποθετεί στα μοντέλα της εξάτμιση από την Akrapovic
Σε συνεργασία με την Akrapovic, παγκόσμιο ηγέτη στα συστήματα εξάτμισης υψηλών επιδόσεων, προχώρησαν οι μηχανικοί της Bentley, για να προσφέρουν στις τελευταίες σειρές των Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur την εξάτμιση Titanium Akrapovic.
Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και ειδικά υπερκράματα, με πολύπλοκα εξαρτήματα που παράγονται στο ιδιόκτητο χυτήριο τιτανίου της Akrapovic. Εντάσσεται στον προαιρετικό εξοπλισμό των μοντέλων και προσφέρει έναν συναρπαστικό ήχο που αποτυπώνει πλήρως τις επιδόσεις των αυτοκινήτων. Βασίζεται στο σύστημα που προσφέρεται προαιρετικά στην καινούρια Bentayga Speed και διακρίνεται για τη βαθιά και σπορ χροιά της, με αποτέλεσμα να ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα των τελευταίων μοντέλων Continental GT, GT Convertible και Flying Spur της Bentley. Επιπλέον, σε σύγκριση με την στάνταρ εξάτμιση, επιτυγχάνει εξοικονόμηση βάρους της τάξης των 10 κιλών.
Συνολικά, οι μηχανικοί σχεδίασαν την εξάτμιση με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλιστεί η μέγιστη ανθεκτικότητα, το ελάχιστο βάρος, η βέλτιστη ροή και η μέγιστη αντοχή στη θερμότητα.
Όταν επιλέγεται το πρόγραμμα οδήγησης SPORT, σε κάθε πίσω σιγαστήρα ανοίγει μια παράκαμψη, που ενεργοποιείται από βαλβίδα, παράγοντας έναν έντονο ήχο κατά την απότομη επιτάχυνση και χαρακτηριστικά «σκασίματα» κατά το κατέβασμα ταχύτητας.
Όταν το όχημα οδηγείται δυναμικά, η ακουστική εμπειρία μεταμορφώνεται ομαλά καθώς ανεβαίνουν οι στροφές του κινητήρα, μεταλλασσόμενη από έναν επιβλητικό βρυχηθμό V8 σε έναν απαλό, υψηλής συχνότητας ήχο. Η ικανότητα του συγκεκριμένου εκλεπτυσμένου ηχητικού τοπίου να ανταποκρίνεται στο φορτίο του κινητήρα προσφέρει ακριβή ακουστική ανατροφοδότηση στον οδηγό, ενισχύοντας τη συνολική εμπειρία του πίσω από το τιμόνι.
Το ματ φινίρισμα στην εξωτερική επιφάνεια της εξάτμισης έχει περάσει από αμμοβολή και έχει επικαλυφθεί με ειδική προστατευτική επίστρωση για να αποκτήσει ομοιόμορφη εμφάνιση, μεγαλύτερη αντοχή και προστασία από γρατζουνιές. Οι χαρακτηριστικές τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης έχουν τα λογότυπα τόσο της Bentley όσο και της Akrapovic.
Η νέα σπορ εξάτμιση προσφέρεται σε όλα τα μοντέλα των σειρών Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur, είτε πρόκειται για τις εκδόσεις High Performance Hybrid, είτε για τα μοντέλα Speed με το πανίσχυρο σύστημα κίνησης Ultra Performance Hybrid.
Μπορεί να συμπεριληφθεί στον εξοπλισμό κατά την παραγγελία ενός νέου μοντέλου της Bentley ή να εγκατασταθεί εκ των υστέρων σε όλα τα υπάρχοντα μοντέλα τέταρτης γενιάς μέσω του δικτύου εμπόρων της βρετανικής μάρκας.