Ειδήσεις

15 Sep, 2020 Ώρα 10:56

Όλα τα συστήματα της νέας Mercedes S-Class σε ένα βίντεο

Thumbnail

Περιγράφεται ως το κορυφαίο τετράτροχο στην ιστορία της διάσημης γερμανικής φίρμας, το σημείο αναφοράς στην παγκόσμια αυτοκινητιστική σκηνή και ο προάγγελος των νέων τεχνολογιών.

Close

Η νέα γενιά της S-Class διακρίνεται για το εκλεπτυσμένο στυλ, την κομψότητα, την πολυτέλεια, τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας και τα κορυφαία συστήματα υποβοήθησης. Διαθέτει ένα ευφυές λειτουργικό, 3D οθόνες, head up display με επιφάνεια προβολής που αντιστοιχεί σε οθόνη 77 ιντσών(!) και καθίσματα που θυμίζουν πολυθρόνες.

Οι πίσω ρόδες στρίβουν υπό γωνία 10 μοιρών κάνοντας τους ελιγμούς μέσα στην πόλη παιχνιδάκι, η τετραδιεύθυνση εξασφαλίζει τη μέγιστη πρόσφυση, η ημιαυτόνομη οδήγηση προσφέρει άνεση, το αυτόματο σύστημα πέδησης ασφάλεια και η υποβοήθηση παρκαρίσματος ανακούφιση.

Close

Η ναυαρχίδα της Mercedes εξοπλίζεται με κάθε λογής τεχνολογία. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα αυτοκίνητο-κομπιούτερ, που εγγυάται μια ανώτερη εμπειρία σε οδηγό και επιβάτες.

 

Close
Tags
07 Feb, 2025 Ώρα 11:10

Αλλάζουν τα πάντα για τα plug-in υβριδικά;

Thumbnail

Τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα βρίσκονται πλέον στο στόχαστρο καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση αναθεωρεί το σύστημα μέτρησης των εκπομπών της.

Close

Ο νέος συντελεστής χρησιμότητας, ο οποίος υπολογίζει το ποσοστό του χρόνου που ένα PHEV λειτουργεί σε ηλεκτρική λειτουργία, θα αυξήσει σημαντικά τις επίσημες βαθμολογίες CO2 -ενδεχομένως διπλασιάζοντάς τες- ξεκινώντας από το 2025.

Η επικαιροποίηση ακολουθεί μελέτες που δείχνουν ότι πολλοί ιδιοκτήτες PHEV δεν φορτίζουν τα οχήματά τους όσο συχνά αναμενόταν, με αποτέλεσμα οι εκπομπές στον πραγματικό κόσμο να είναι έως και 3,5 φορές υψηλότερες από τις πιστοποιημένες τιμές.

Close

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν πλέον αυστηρότερες προκλήσεις συμμόρφωσης, με ορισμένους να αυξάνουν τη χωρητικότητα της μπαταρίας για να διατηρήσουν χαμηλότερες τιμές εκπομπών, αν και αυτό αυξάνει το κόστος.

Μάρκες όπως η Volkswagen ανταποκρίνονται με PHEV μεγάλης αυτονομίας, όπως το Golf eHybrid, το οποίο διαθέτει μπαταρία 19,7 kWh και ηλεκτρική αυτονομία 140 χλμ.

Close

Οι πωλήσεις PHEV μειώθηκαν κατά 4% το 2024, με τις mainstream μάρκες να αποσύρονται από την κατηγορία λόγω του αυξανόμενου κόστους.

Οι premium αυτοκινητοβιομηχανίες, ωστόσο, συνεχίζουν να βλέπουν ζήτηση, ιδίως στις αγορές στόλων και εταιρικών αυτοκινήτων.

Οι αναλυτές αναμένουν ότι οι πωλήσεις PHEV θα παραμείνουν σταθερές το 2025, αν και το υψηλότερο κόστος θα μπορούσε να καταστήσει τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία πιο ελκυστικά μακροπρόθεσμα.

Με την αυξανόμενη πίεση από την ΕΕ και τη μείωση του κόστους των αμιγώς ηλεκτρικών, ο ρόλος των PHEV ως μεταβατικής τεχνολογίας στην Ευρώπη παραμένει αβέβαιος.