Τα 100 χρόνια κλείνει η φημισμένη πίστα της Monza και με αφορμή το Ιταλικό Grand Prix, η Alfa Romeo με τα Tribe Days θύμισε σε όλους ότι το πάθος για το αυτοκίνητο παραμένει ζωντανό.
Συγκεκριμένα τα Tribe Days είναι μια σειρά εκδηλώσεων αφιερωμένων στην πίστα της Monza και στους φίλους της Alfa Romeo, όπου χιλιάδες οπαδοί συγκεντρώθηκαν όχι μόνο στην πίστα, αλλά και στο μουσείο της μάρκας στο Arese.
Σημεία αναφοράς των εορτασμών αποτέλεσαν η ξεχωριστή παρέλαση 112 κλασσικών Alfa Romeo στην πίστα το απόγευμα του Σαββάτου μετά τις κατατακτήριες δοκιμές του Ιταλικού Grand Prix της Formula 1. Στη συνέχεια την επόμενη ημέρα, μια πομπή από 212 Alfa Romeo ξεκίνησε από το μουσείο της Alfa Romeo στο Arese για να φτάσει στην πίστα της Monza.
Η διαδρομή αυτή συμπεριελάμβανε τα πλέον θρυλικά τοπωνύμια που έχουν συνδέσει το όνομα τους με την Alfa Romeo: το Balocco (κέντρο δοκιμών), το Arese (ιστορική έδρα και μουσείο), το κέντρο του Μιλάνο (γενέτειρα της A.L.F.A.) και η Monza ( πίστα όπου η Alfa Romeo κέρδισε το πρώτης Grand Prix και τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο της Formula 1).
Μαζί με τις 112 κλασσικές Alfa Romeo βρέθηκαν 100 νέες Giulia GTA και GTAm. Η συλλεκτική έκδοση η οποία παράχθηκε σε μόλις 500 μονάδες, αποτελεί μέχρι σήμερα την ισχυρότερη, αλλά και ταχύτερη σε κάθε επίπεδο εκδοχή του πανέμορφου μοντέλου.
Σχετικό βίντεο:
H πιο ακριβή Μustang στην ιστορία!
Η Ford Mustang GTD, το πιο ακραίο και ικανό μοντέλο στην ιστορία της Mustang, αναμένεται να κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο αρχικά είχε ανακοινωθεί.
Αν και η τιμή εκκίνησης είχε οριστεί στα 300.000 δολάρια και στη συνέχεια αυξήθηκε στα 325.000, αναφορές από μελλοντικούς αγοραστές δείχνουν ότι το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 600.000 δολάρια (περίπου 560.000 ευρώ).
Σε πρόσφατο επεισόδιο του podcast The Smoking Tire, ο δημοσιογράφος Matt Farah μετέφερε την εμπειρία αγοραστή που είδε την τελική τιμή της παραγγελίας του GTD να υπερδιπλασιάζεται λόγω πρόσθετων εξοπλισμών, χρωμάτων και πακέτων.
Κοστοβόρες επιλογές, όπως το “Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option”, επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μοναδικά χρώματα, αποκλειστικά για το δικό τους αυτοκίνητο, με ανάλογα εξωφρενικό κόστος.
Αν συνυπολογιστούν και πακέτα με αεροδυναμικά βοηθήματα, κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρυθμίσεις, το τελικό ποσό ξεφεύγει εύκολα.
Η παραγωγή της GTD θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με μόλις 1.000 αυτοκίνητα να προορίζονται για πελάτες που επιλέγονται μέσω ειδικής αίτησης.
Παρά την τιμή, πάνω από 7.500 άτομα υπέβαλαν αίτηση. Κατασκευασμένη από την Multimatic στον Καναδά, με 800+ ίππους και χρόνο γύρου στο Nürburgring κάτω από επτά λεπτά, η GTD φιλοδοξεί να φέρει την Mustang στο επίπεδο των ευρωπαϊκών supercars, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τιμή.