Η διαφορά των Petrolhead από τους υπόλοιπους κοινούς θνητούς είναι ότι όταν χρειαστεί να ενωθούν για κάτι σοβαρό αυτό γίνεται χωρίς δεύτερη συζήτηση. Οι πολιτικές παρατάξεις είναι μακριά από το χώρο όπως και οι διάφορες πεποιθήσεις. Αντιθέτως σε τέτοιου είδους συναντήσεις θέλεις να είσαι εκεί επειδή αγαπάς αυτό που κάνεις. Και φυσικά το αυτοκίνητο σου το αξίζει.
Όπως το αξίζει και ο Νικόλας για τον οποίο έγινε όλο αυτό που πολλοί έζησαν από κοντά την Κυριακή 22 Δεκεμβρίου στο My Mall Λεμεσού! Πέραν των 240 sport αυτοκίνητα μαζεύτηκαν για να δείξουν την υποστήριξη τους φτιάχνοντας μια υπέροχη μέρα για όλους.
Ένα μεγάλο μπράβο στην πρωτοβουλία που πήρε το Evo Club Cyprus και της ομάδας του για την διοργάνωση της Παγκύπριας αυτής συνάντησης!
Απολαύστε φωτογραφίες από την συνάντηση στα πιο κάτω album. Αναμένουμε και τις επίσημες φωτογραφίες από τη διοργάνωση.
Φωτογραφίες: N.N Autoart Studio Car Shop, Andreas Neophytou
Great Job Regina!
Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster
Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.
Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.
Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.