Ειδήσεις

22 Oct, 2019 Ώρα 10:00

Το ολοκαίνουργιο Nissan JUKE οδηγεί την περιοδεία του UEFA Champions League Trophy

Thumbnail

Το νέο Nissan Juke θα o φετινός πρωταγωνιστήσει του πρωταθλήματος Champions League της UEFA. Και αυτό αφού η Nissan σηματοδοτεί την έκτη της σεζόν σαν ο κορυφαίος συνεργάτης του μεγαλύτερου διασυλλογικού πρωταθλήματος ποδοσφαίρου. Το νέο Juke θα μεταφέρει το βαρύτιμο έπαθλο κοντά στους οπαδούς τεσσάρωναπό τα μεγαλύτερα ποδοσφαιρικά έθνη. Κάθε μία από τις στάσεις θα φιλοξενήσει το concept Nissan Football Lab που θα παρουσιάσει το τρόπαιο του θεσμού. Εκεί όπου οι οπαδοί θα μπορούν να γνωρίσουν το ολοκαίνουργιο Nissan Juke, μέσα από μια ποδοσφαιρική εμπειρία που προβάλλει το δυναμικό του σχεδιασμό και τη νέα τεχνολογία που το καθιστά το πιο συνδεδεμένο Nissan.

Close

Το νέο Nissan Juke και το τρόπαιο θα επισκεφθούν τις πόλεις Λειψία, Βαλένδια, Λιλ, και Λονδίνο και κάθε εκδήλωση θα είναι μια πρωτοποριακή και παιχνιδιάρικη εμπειρία στο γήπεδο μιας από τις φετινές ομάδες του κυπέλλου πρωταθλητριών της UEFA.

 

Close

 

Ο Guy-Laurent Epstein, διευθυντής μάρκετινγκ της UEFA Events SA, δήλωσε: «Το Trophy Tour του UEFA Champions League είναι μια μοναδική ευκαιρία για τους οπαδούς της Ευρώπης να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να έχουμε την Nissan μαζί μας, οι οποίοι παρουσιάζουν τόσο μεγάλη καινοτομία και παρέχουν τέτοιο ενθουσιασμό στους οπαδούς». Όλοι όσοι αγαπούν το ποδόσφαιρο, ανεξάρτητα από την ομάδα που αγαπούν, ενθαρρύνονται να έρχονται μαζί για μια αξέχαστη εμπειρία που θα οδηγηθεί από ένα μείγμα ποδοσφαίρου και τεχνολογίας.

Close

Η περιοδεία ξεκίνησε ήδη από τη Λειψία το περασμένο Σάββατο 19 Οκτωβρίου για την τρίτη αγωνιστική, πριν μεταφερθεί στη Βαλένθια για την τέταρτη αγωνιστική, Λιλ, για την πέμπτη με τελικό προορισμό το Λονδίνο για την τελευταία αγωνιστική των ομίλων.

Το τρόπαιο του πρωταθλήματος UEFA Champions League είναι 73 εκατοστά και ζυγίζει 7.45 κιλά. Το τρόπαιο θα είναι τοποθετημένο σε κοινή θέα για τους οπαδούς και ο καθένας θα είναι ευπρόσδεκτος για να πάρει μερικές αξέχαστες και καταπληκτικές φωτογραφίες. Το Nissan Football Lab είναι όπου το ποδόσφαιρο συναντά την τεχνολογία και περιλαμβάνει την Juke ProPILOT Challenge. Επίσης, διαθέτει αναμνηστικά του UEFA Champions League ενώ σε κάθε πόλη  οι ποδοσφαιριστές-θρύλοι θα είναι επίσης διαθέσιμοι για να μιλήσουν με τους οπαδούς.  

15 Apr, 2025 Ώρα 12:44

Αβέβαιο το μέλλον του ανθρακονήματος στην Ευρώπη

Thumbnail

Η πρόταση αποτελεί μέρος της αναθεώρησης της Οδηγίας για τα Οχήματα Τέλους Κύκλου Ζωής (End of Life Vehicles – ELV), η οποία ρυθμίζει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση αυτοκινήτων στην Ε.Ε.

Close

Στόχος είναι να αυξηθεί ο περιβαλλοντικός χαρακτήρας της διαδικασίας, αλλά για πρώτη φορά, το ανθράκονημα ταξινομείται ως επιβλαβές υλικό. Αν τελικά εγκριθεί, η απαγόρευση δεν θα τεθεί σε ισχύ πριν το 2029, αφήνοντας χρονικό περιθώριο για προσαρμογές.

Το ανθράκονημα έχει γίνει αναπόσπαστο υλικό στη βιομηχανία, χρησιμοποιούμενο κυρίως στην αεροναυπηγική, στις ανεμογεννήτριες, σε ορισμένα εξαρτήματα μοτοσικλετών αλλά και σε πολλά αυτοκίνητα – ιδιαίτερα σε premium κατηγορίες.

Close

 

 

Είναι πιο ελαφρύ από το αλουμίνιο και πιο ανθεκτικό από τον χάλυβα, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για τη μείωση του βάρους, ειδικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου η μεγάλη μπαταρία προσθέτει σημαντικό βάρος. Η χρήση του βοηθά στη βελτίωση της αυτονομίας και της οδικής συμπεριφοράς.

Η ανησυχία της Ε.Ε. εστιάζει στον τρόπο απόρριψης του υλικού. Κατά την ανακύκλωση ή την καύση του, τα νήματα ανθρακονήματος μπορεί να διασκορπιστούν στον αέρα, προκαλώντας προβλήματα στον εξοπλισμό και ενδεχομένως ερεθισμούς σε ανθρώπινους ιστούς.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που επενδύουν συστηματικά στο ανθράκονημα ενδέχεται να επηρεαστούν σημαντικά, ειδικά μάρκες όπως η McLaren, η οποία κατασκευάζει ολόκληρα πλαίσια από ανθράκονημα, αλλά και κατασκευαστές ηλεκτρικών μοντέλων υψηλής απόδοσης.

 

Close

 

Οι ιαπωνικές εταιρείες Toray Industries, Teijin και Mitsubishi Chemical, που ελέγχουν πάνω από το 50% της παγκόσμιας αγοράς, επίσης αναμένεται να δεχτούν ισχυρό πλήγμα, καθώς ένα μεγάλο ποσοστό των πωλήσεών τους προέρχεται από την Ευρώπη.

Η παγκόσμια αγορά του ανθρακονήματος αποτιμήθηκε σε 5,48 δισ. δολάρια το 2024 και εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 17,08 δισ. μέχρι το 2035, σύμφωνα με εκτίμηση της Roots Analysis. Από αυτή, περίπου το 10% έως 20% αφορά την αυτοκινητοβιομηχανία, ποσοστό που αναμένεται να αυξηθεί καθώς οι κατασκευαστές επιδιώκουν μείωση του βάρους.

Το ερώτημα που παραμένει είναι αν η Ευρώπη πράγματι θα προχωρήσει σε αυτή την απαγόρευση, ή αν θα περιοριστεί σε αυστηρότερους κανόνες διάθεσης και ανακύκλωσης του υλικού. Μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λίγα χρόνια για να βρουν εναλλακτικές ή να προσαρμόσουν τις διαδικασίες τους.