Ειδήσεις

11 Oct, 2019 Ώρα 19:25

Ολοκαίνουριο σύστημα ψυχαγωγίας για το ηλεκτρικό Volvo XC40

Thumbnail

Η Volvo Cars επανεξετάζει ριζικά την αυτοκινητιστική ψυχαγωγία στο ηλεκτρικό Volvo XC40. Με το Android, το νέο σύστημα ψυχαγωγίας προσφέρει στους πελάτες πρωτοφανή εξατομίκευση, βελτιωμένα επίπεδα διαισθητικότητας και νέα ενσωματωμένη τεχνολογία και υπηρεσίες της Google. Ο Όμιλος Volvo Car είναι η πρώτη εταιρεία που συνεργάζεται με την Google για την ενσωμάτωση ενός συστήματος πληροφοριών ψυχαγωγίας που τροφοδοτείται από την Android, με ενσωματωμένο το Google Assistant, τους Χάρτες Google και το Google Play Store. 

Close

Το ηλεκτρικό XC40 είναι επίσης το πρώτο Volvo που θα λαμβάνει ενημερώσεις λογισμικού και λειτουργικού συστήματος ασύρματα, τοποθετώντας τη Volvo Cars στην πρωτοπορία των υπηρεσιών που συνδέονται με την αυτοκινητοβιομηχανία. 

«Σας προσφέρουμε την ίδια εμπειρία στο αυτοκίνητό σας που συνηθίζετε στο τηλέφωνό σας, αλλά προσαρμόζεται για ασφαλή αλληλεπίδραση κατά την οδήγηση. Και με την εισαγωγή ενημερωμένων αναβαθμίσεων για τα πάντα, από τη συντήρηση έως τα εντελώς νέα χαρακτηριστικά, το αυτοκίνητο μπορεί να παραμείνει τόσο φρέσκο ​​όσο τα άλλα ψηφιακά προϊόντα σας, πάντα με τα τελευταία και μέγιστα χαρακτηριστικά» λέει ο Henrik Green, Chief Technology Officer της Volvo Cars.

Close

 

 

Ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά του Android Automotive OS είναι ότι είναι ένα λειτουργικό σύστημα Android γνωστό σε εκατομμύρια προγραμματιστές, προσαρμοσμένο να τρέχει στο αυτοκίνητο. Η τεχνολογία και οι υπηρεσίες που δημιουργούνται από τους προγραμματιστές της Google και της Volvo Cars ενσωματώνονται στο αυτοκίνητο, ενώ μέσω του Google Play Store θα είναι διαθέσιμες πρόσθετες εφαρμογές μουσικής και πολυμέσων βελτιστοποιημένες και προσαρμοσμένες για χρήση σε αυτοκίνητο. Ο Βοηθός Google επιτρέπει στους πελάτες να κάνουν τα πράγματα μόνο με τη φωνή τους για λειτουργίες μέσα στο αυτοκίνητο, όπως ο έλεγχος της θερμοκρασίας, ο καθορισμός προορισμού, η αναπαραγωγή της αγαπημένης μουσικής και των podcasts σε εφαρμογές όπως το Spotify και η αποστολή μηνυμάτων. Αυτή η ενσωμάτωση συμβάλλει στη μείωση της απόσπασης του οδηγού, βοηθώντας τους οδηγούς να κρατήσουν τα χέρια τους στο τιμόνι και τα μάτια στο δρόμο. Ο Βοηθός Google σας επιτρέπει επίσης να αλληλεπιδράτε με τις συσκευές smart-home από το αυτοκίνητό σας Volvo.

Τα κλασικά Volvo On Call όπως προθέρμανση του αυτοκινήτου σας σε μια κρύα χειμωνιάτικη μέρα, εξεύρεση του αυτοκινήτου σας σε ένα μεγάλο χώρο στάθμευσης, απομακρυσμένο κλείδωμα και ξεκλείδωμα και διανομή αυτοκινήτου μέσω ψηφιακού κλειδιού περιλαμβάνονται επίσης για να γίνει ακόμη πιο άνετη η εμπειρία σας.Το πλήρως ηλεκτρικό XC40 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 16 Οκτωβρίου.  

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.