Ειδήσεις

11 Oct, 2019 Ώρα 19:25

Ολοκαίνουριο σύστημα ψυχαγωγίας για το ηλεκτρικό Volvo XC40

Thumbnail

Η Volvo Cars επανεξετάζει ριζικά την αυτοκινητιστική ψυχαγωγία στο ηλεκτρικό Volvo XC40. Με το Android, το νέο σύστημα ψυχαγωγίας προσφέρει στους πελάτες πρωτοφανή εξατομίκευση, βελτιωμένα επίπεδα διαισθητικότητας και νέα ενσωματωμένη τεχνολογία και υπηρεσίες της Google. Ο Όμιλος Volvo Car είναι η πρώτη εταιρεία που συνεργάζεται με την Google για την ενσωμάτωση ενός συστήματος πληροφοριών ψυχαγωγίας που τροφοδοτείται από την Android, με ενσωματωμένο το Google Assistant, τους Χάρτες Google και το Google Play Store. 

Close

Το ηλεκτρικό XC40 είναι επίσης το πρώτο Volvo που θα λαμβάνει ενημερώσεις λογισμικού και λειτουργικού συστήματος ασύρματα, τοποθετώντας τη Volvo Cars στην πρωτοπορία των υπηρεσιών που συνδέονται με την αυτοκινητοβιομηχανία. 

«Σας προσφέρουμε την ίδια εμπειρία στο αυτοκίνητό σας που συνηθίζετε στο τηλέφωνό σας, αλλά προσαρμόζεται για ασφαλή αλληλεπίδραση κατά την οδήγηση. Και με την εισαγωγή ενημερωμένων αναβαθμίσεων για τα πάντα, από τη συντήρηση έως τα εντελώς νέα χαρακτηριστικά, το αυτοκίνητο μπορεί να παραμείνει τόσο φρέσκο ​​όσο τα άλλα ψηφιακά προϊόντα σας, πάντα με τα τελευταία και μέγιστα χαρακτηριστικά» λέει ο Henrik Green, Chief Technology Officer της Volvo Cars.

Close

 

 

Ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά του Android Automotive OS είναι ότι είναι ένα λειτουργικό σύστημα Android γνωστό σε εκατομμύρια προγραμματιστές, προσαρμοσμένο να τρέχει στο αυτοκίνητο. Η τεχνολογία και οι υπηρεσίες που δημιουργούνται από τους προγραμματιστές της Google και της Volvo Cars ενσωματώνονται στο αυτοκίνητο, ενώ μέσω του Google Play Store θα είναι διαθέσιμες πρόσθετες εφαρμογές μουσικής και πολυμέσων βελτιστοποιημένες και προσαρμοσμένες για χρήση σε αυτοκίνητο. Ο Βοηθός Google επιτρέπει στους πελάτες να κάνουν τα πράγματα μόνο με τη φωνή τους για λειτουργίες μέσα στο αυτοκίνητο, όπως ο έλεγχος της θερμοκρασίας, ο καθορισμός προορισμού, η αναπαραγωγή της αγαπημένης μουσικής και των podcasts σε εφαρμογές όπως το Spotify και η αποστολή μηνυμάτων. Αυτή η ενσωμάτωση συμβάλλει στη μείωση της απόσπασης του οδηγού, βοηθώντας τους οδηγούς να κρατήσουν τα χέρια τους στο τιμόνι και τα μάτια στο δρόμο. Ο Βοηθός Google σας επιτρέπει επίσης να αλληλεπιδράτε με τις συσκευές smart-home από το αυτοκίνητό σας Volvo.

Τα κλασικά Volvo On Call όπως προθέρμανση του αυτοκινήτου σας σε μια κρύα χειμωνιάτικη μέρα, εξεύρεση του αυτοκινήτου σας σε ένα μεγάλο χώρο στάθμευσης, απομακρυσμένο κλείδωμα και ξεκλείδωμα και διανομή αυτοκινήτου μέσω ψηφιακού κλειδιού περιλαμβάνονται επίσης για να γίνει ακόμη πιο άνετη η εμπειρία σας.Το πλήρως ηλεκτρικό XC40 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 16 Οκτωβρίου.  

Tags
29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.