Ειδήσεις

11 Oct, 2019 Ώρα 19:25

Ολοκαίνουριο σύστημα ψυχαγωγίας για το ηλεκτρικό Volvo XC40

Thumbnail

Η Volvo Cars επανεξετάζει ριζικά την αυτοκινητιστική ψυχαγωγία στο ηλεκτρικό Volvo XC40. Με το Android, το νέο σύστημα ψυχαγωγίας προσφέρει στους πελάτες πρωτοφανή εξατομίκευση, βελτιωμένα επίπεδα διαισθητικότητας και νέα ενσωματωμένη τεχνολογία και υπηρεσίες της Google. Ο Όμιλος Volvo Car είναι η πρώτη εταιρεία που συνεργάζεται με την Google για την ενσωμάτωση ενός συστήματος πληροφοριών ψυχαγωγίας που τροφοδοτείται από την Android, με ενσωματωμένο το Google Assistant, τους Χάρτες Google και το Google Play Store. 

Close

Το ηλεκτρικό XC40 είναι επίσης το πρώτο Volvo που θα λαμβάνει ενημερώσεις λογισμικού και λειτουργικού συστήματος ασύρματα, τοποθετώντας τη Volvo Cars στην πρωτοπορία των υπηρεσιών που συνδέονται με την αυτοκινητοβιομηχανία. 

«Σας προσφέρουμε την ίδια εμπειρία στο αυτοκίνητό σας που συνηθίζετε στο τηλέφωνό σας, αλλά προσαρμόζεται για ασφαλή αλληλεπίδραση κατά την οδήγηση. Και με την εισαγωγή ενημερωμένων αναβαθμίσεων για τα πάντα, από τη συντήρηση έως τα εντελώς νέα χαρακτηριστικά, το αυτοκίνητο μπορεί να παραμείνει τόσο φρέσκο ​​όσο τα άλλα ψηφιακά προϊόντα σας, πάντα με τα τελευταία και μέγιστα χαρακτηριστικά» λέει ο Henrik Green, Chief Technology Officer της Volvo Cars.

Close

 

 

Ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά του Android Automotive OS είναι ότι είναι ένα λειτουργικό σύστημα Android γνωστό σε εκατομμύρια προγραμματιστές, προσαρμοσμένο να τρέχει στο αυτοκίνητο. Η τεχνολογία και οι υπηρεσίες που δημιουργούνται από τους προγραμματιστές της Google και της Volvo Cars ενσωματώνονται στο αυτοκίνητο, ενώ μέσω του Google Play Store θα είναι διαθέσιμες πρόσθετες εφαρμογές μουσικής και πολυμέσων βελτιστοποιημένες και προσαρμοσμένες για χρήση σε αυτοκίνητο. Ο Βοηθός Google επιτρέπει στους πελάτες να κάνουν τα πράγματα μόνο με τη φωνή τους για λειτουργίες μέσα στο αυτοκίνητο, όπως ο έλεγχος της θερμοκρασίας, ο καθορισμός προορισμού, η αναπαραγωγή της αγαπημένης μουσικής και των podcasts σε εφαρμογές όπως το Spotify και η αποστολή μηνυμάτων. Αυτή η ενσωμάτωση συμβάλλει στη μείωση της απόσπασης του οδηγού, βοηθώντας τους οδηγούς να κρατήσουν τα χέρια τους στο τιμόνι και τα μάτια στο δρόμο. Ο Βοηθός Google σας επιτρέπει επίσης να αλληλεπιδράτε με τις συσκευές smart-home από το αυτοκίνητό σας Volvo.

Τα κλασικά Volvo On Call όπως προθέρμανση του αυτοκινήτου σας σε μια κρύα χειμωνιάτικη μέρα, εξεύρεση του αυτοκινήτου σας σε ένα μεγάλο χώρο στάθμευσης, απομακρυσμένο κλείδωμα και ξεκλείδωμα και διανομή αυτοκινήτου μέσω ψηφιακού κλειδιού περιλαμβάνονται επίσης για να γίνει ακόμη πιο άνετη η εμπειρία σας.Το πλήρως ηλεκτρικό XC40 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 16 Οκτωβρίου.  

Tags
25 Jun, 2025 Ώρα 14:45

Το Renault 5 Turbo 3E είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό mini - supercar

Thumbnail

Η Renault αναβιώνει τα Renault 5 Turbo και Turbo 2 της δεκαετίας του 1980, λανσάροντας το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Πρόκειται για το Renault 5 Turbo 3E, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σηματοδοτεί τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας οχημάτων. Αυτή των mini-supercars.

Close

 

 

Το Renault 5 Turbo 3E θα σταδιοδρομήσει αποκλειστικά ως δίθυρο και διθέσιο, βασιζόμενο σε μια νέα πλατφόρμα με αρχιτεκτονική κίνησης στους πίσω τροχούς, που του επιτρέπει να διατηρήσει αναλλοίωτο το σπορ DNA των προγόνων του.

 

Close

 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το δίθυρο και διθέσιο Renault 5 Turbo 3E υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα των Renault 5 Turbo και Turbo 2, φέροντας ένα ρετρο-φουτουριστικό σχεδιασμό, όπως συνέβη και με τα Renault 5 και 4 E-Tech Electric. Στο μπροστινό μέρος διατηρείται η κλασική διάταξη με τους τετράγωνους κεντρικούς προβολείς (τώρα με τεχνολογία LED), που πλαισιώνονται από μια λεπτή λωρίδα με τρία κεντρικά τμήματα και δύο επιπλέον τετράγωνα φώτα. 

 

 

Οι θόλοι των τροχών (20”) υποδηλώνουν τον σπορ προσανατολισμό του μοντέλου και ο επιβλητικός διαχύτης γύρω από τον εμπρός προφυλακτήρα, σε συνδυασμό με τον μεγάλο αεραγωγό στο καπό συνδράμουν στη βελτιστοποίηση της κάθετης δύναμης και επιτυγχάνουν την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος.

Τη σπορ υπόσταση του Renault 5 Turbo 3E αναδεικνύει και ο σχεδιασμός της καμπίνας, όπου πρωταγωνιστούν bucket καθίσματα με ζώνες έξι σημείων και το κάθετο χειρόφρενο, όπως αυτό που απαντάται στα αυτοκίνητα από τον κόσμο των ράλι. Φυσικά δεν απουσιάζουν και οι σύγχρονες τεχνολογίες, με αποκορύφωμα τις οθόνες OpenR των 10,1 και 10,25 ιντσών με ενσωματωμένες υπηρεσίες της Google. 

 

 

Κάθε ένας από τους πίσω τροχούς του μοντέλου φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνδυαστική απόδοση να ανέρχεται σε 540 ίππους και τη ροπή να φτάνει 4.800 Nm, καθιστώντας δυνατή την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δλ. Πρόκειται για επιδόσεις supercar που οφείλονται μεταξύ άλλων στο χαμηλό βάρος των 1.450 κιλών, και την εξαιρετική αναλογία των 2,7 κιλών/ίππο. Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μπαταρία 70 kWh που είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα και εξασφαλίζει έως και 400 χλμ. αυτονομία. Η θέση της μπαταρίας εξασφάλισε στο μοντέλο χαμηλό κέντρο βάρους και επέτρεψε στους μηχανικούς της Alpine να βελτιστοποιήσουν την ανάρτηση ώστε να διαχειρίζεται απρόσκοπτα τη μεγάλη ισχύ του συστήματος κίνησης, όπως και τις drift ικανότητες του μοντέλου.

Παράλληλα, το Renault 5 Turbo 3E επωφελείται από αρχιτεκτονική 800V, υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση έως 350 kW και ανεφοδιασμό της μπαταρίας από το 15 στο 80% σε μόλις 15 λεπτά. Το οπλοστάσιο του αμιγώς ηλεκτρικού γαλλικού hatchback περιλαμβάνει επίσης λειτουργία “power boost” μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση τεσσάρων βαθμίδων και το σύστημα Multi-Sense με τέσσερα προφίλ οδήγησης (Snow, Regular, Sport και Race), συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας για drift.  

Close