Η Honda μοιράζεται τις πρώτες πληροφορίες για το νέο NSX Type S, το τελευταίο μοντέλο της δεύτερης γενιάς των Supercar της Honda.
Η δεύτερη γενιά NSX παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 2016, κληρονομώντας την έννοια του «ανθρωποκεντρικού supercar», μία έννοια, που εφαρμόστηκε από την πρώτη γενιά NSX. Επιπλέον, η δεύτερη γενιά του υπόσχεται να σας… δώσει την εμπειρία «N ew S, X perience», που γίνεται δυνατή από αυτό το supercar νέας εποχής, το οποίο διαθέτει την επιλογή κινητήρων Sport Hybrid και το σύστημα SH-AWD , μια πρωτότυπη τεχνολογία ηλεκτροκίνησης της Honda για υψηλού επιπέδου απόκριση και απόδοση, η οποία δεν είναι δυνατή μόνο με έναν κινητήρα.
Το νέο NSX Type S θα είναι το τελευταίο μοντέλο της δεύτερης γενιάς NSX και η ομάδα ανάπτυξης πέτυχε βελτιώσεις στην απόδοση και τον σχεδιασμό με στόχο να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που θα ξεπερνά όλα τα μοντέλα NSX που είχαν προηγηθεί.
Η ιστορία της δεύτερης γενιάς NSX θα ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2022, όταν ξεκινήσει η παραγωγή του τελικού NSX Type S. Για την Honda το NSX Type S είναι το αποκορύφωμα των προκλήσεων που αντιμετώπισε η Honda στη δεύτερη γενιά NSX και είναι ένα ιδιαίτερο μοντέλο που αναπτύχθηκε από την Honda ως έκφραση ευγνωμοσύνης προς τους πελάτες που έχουν αγαπήσει το NSX μέχρι σήμερα. Η ομάδα ανάπτυξης συνέχισε την βελτίωση των επιδόσεων ενώ προσπάθησε να προσφέρει τη «χαρά της οδήγησης» και τη «χαρά της κατοχής» ενός ειδικού οχήματος.
Με την προσθήκη ενός νέου, περιορισμένου ματ χρώματος, το NSX Type S, θα λανσαριστεί με περιορισμένη παραγωγή 350 μονάδων παγκοσμίως (30 μονάδες στην Ιαπωνία, 320 μονάδες εκτός Ιαπωνίας).
Το NSX αντιπροσωπεύει τις προκλήσεις που ανέλαβε η Honda στη δημιουργία αυτοκινήτων επιδόσεων. Προσφέρει σούπερ σπορ… εμπειρίες που μπορούν να απολαύσουν οι πελάτες σε ένα ευρύ φάσμα οδηγικών συνθηκών: Καθημερινές μετακινήσεις, οδήγηση σε δρόμους με στροφές, και οδήγηση σε πίστα.
Η πρώτη γενιά NSX, η οποία ξεκίνησε να πωλείται το 1990, πραγματοποίησε σημαντική μείωση βάρους στην κατηγορία υιοθετώντας ένα αμάξωμα από αλουμίνιο, το πρώτο στον κόσμο για οχήματα μαζικής παραγωγής.
Ως ένα σπορ αυτοκίνητο νέας γενιάς, συγκέντρωσε τεχνολογίες αιχμής της εποχής και πέτυχε τόσο δυναμικές επιδόσεις όσο και ευκολία οδήγησης. Για τον λόγο αυτό, το NSX πρώτης γενιάς έτυχε καλής υποδοχής από πελάτες σε όλο τον κόσμο.
Το μοντέλο έμεινε σταθερό στην έννοια του «ανθρωποκεντρικού supercar», που κληρονόμησε από την πρώτη γενιά NSX και υιοθέτησε τις πρωτότυπες και προηγμένες τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης της Honda, στην δεύτερη γενιά. Αυτή αναπτύχθηκε και παρουσιάστηκε το 2016 για να προσφέρει σε περισσότερους πελάτες «τη χαρά της οδήγησης».
Το πρώτο από τα 350 NSX Type S θα δημοπρατηθεί με όλα τα έσοδά του να πηγαίνουν για φιλανθρωπικό σκοπό.
Πηγή: Newsauto
Nissan: Βροχή οι παραγγελίες στην Ιαπωνία για το X-Trail NISMO
Ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, το X-Trail NISMO που προσφέρει εκλεπτυσμένη οδήγηση, έχει εξαιρετικά κρατήματα στις στροφές και εντυπωσιακή επιτάχυνση, εξέλιξαν και παρουσίασαν στην εγχώρια αγορά οι γιαπωνέζοι. Η ανάρτηση διαθέτει αμορτισέρ Kayaba Swing Valve — κάτι πρωτότυπο για τη Nissan. Αυτή η τεχνολογία εξισορροπεί τις ανταγωνιστικές ανάγκες ελαχιστοποίησης της κλίσης του αμαξώματος — μια πρόκληση που αφορά ειδικά τα SUV — μεγιστοποιώντας παράλληλα την άνεση οδήγησης.
Ωστόσο στην Ιαπωνία οι παραγγελίες είναι πάρα πολλές για το X-Trail NISMO που αναμένεται να κυκλοφορήσει στις 24 Σεπτεμβρίου.
Το X-Trail NISMO ενσαρκώνει την φιλοσοφία όλων των αυτοκινήτων NISMO, συνδυάζοντας την αγωνιστική απόδοση με την καθημερινή οδηγική άνεση. Οι γιαπωνέζοι λένε ότι η ιδέα ενός «Grand Touring SUV προσφέρει μια «παθιασμένη εμπειρία». Και το λένε αυτό χωρίς ακόμη να το έχουν οδηγήσει.
Το NISMO-tuned πλαίσιο και η τεχνολογία τετρακίνησης «e-4ORCE» εξασφαλίζουν την βέλτιστη απόδοση. Η αεροδυναμική του απόδοση και η αισθητική του σχεδιασμού του προέρχονται από την τεχνολογία αγώνων, ενώ οι ρυθμίσεις του προσφέρουν μια συναρπαστική οδηγική απόδοση.
Η τεχνολογία ελέγχου τετρακίνησης e-4ORCE είναι ειδικά ρυθμισμένη για το X-Trail NISMO. Αυξάνει την κατανομή της ισχύος στους πίσω τροχούς και ελέγχει τους μπροστινούς τροχούς για μια ακριβώς κατευθυνόμενη στροφή, εξασφαλίζοντας την διατήρηση της ιδανικής γραμμής κατά την επιτάχυνση στις στροφές. Επιπλέον, τα χαρακτηριστικά επιτάχυνσης και η κατανομή κίνησης εμπρός-πίσω ρυθμίζονται για κάθε mode οδήγησης, παρέχοντας μια ευχάριστη εμπειρία σε μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών οδήγησης.
Το X-Trail NISMO φοράει ελαστικά Michelin Pilot Sport EV, τα οποία μεγιστοποιούν την απόδοση του e-4ORCE που έχει ρυθμιστεί από την NISMO. Οι ζάντες 20 ιντσών βελτιώνουν την απόκριση και το υδραυλικό τιμόνι έχει βελτιστοποιηθεί για να δένει αρμονικά με την ανάρτηση και τα ελαστικά.
Ένα δυναμικό κινητήριο σύνολο που ταιριάζει απόλυτα σε ένα grand touring SUV
Το X-Trail NISMO ενσωματώνει μια ειδικά ρυθμισμένη μονάδα ελέγχου οχήματος (VCM) η οποία προσφέρει μια λειτουργία SPORT που δίνει προτεραιότητα στην απόκριση και μια λειτουργία AUTO που είναι σχεδιασμένη για επιτάχυνση σε μεσαίες και υψηλές ταχύτητες, επιτρέποντας στους οδηγούς να απολαμβάνουν τόσο την ταχύτητα όσο και την άνεση σε καθημερινά σενάρια οδήγησης.
Ο σχεδιασμός συνδυάζει την ταυτότητα της NISMO με την λειτουργικότητα ενός SUV
Ο σχεδιασμός του X-Trail NISMO ενσαρκώνει τη δύναμη και την αξιοπιστία ενός SUV, όντας άψογα ενσωματωμένος με το ξεχωριστό στυλ της NISMO, προσφέροντας εντυπωσιακή αεροδυναμική απόδοση και εξαιρετική δυναμική οδήγησης.
Το μπροστινό μέρος περιλαμβάνει σκούρες χρωμιωμένες πινελιές που εκτείνονται οριζόντια πάνω από τη μάσκα, ενσωματώνοντας άψογα τα χαρακτηριστικά φώτα για να τονίσουν μια τολμηρή, φαρδιά παρουσία.
Η αεροτομή κάτω από την μπροστινή μάσκα, διακοσμημένη με ένα κεντρικό λογότυπο NISMO, παράγει κατακόρυφη δύναμη. Οι ζωηρές κόκκινες πλευρικές αεροτομές ενισχύουν αυτό το εφέ διευρύνοντας τη ζώνη αρνητικής πίεσης κάτω από το όχημα. Στο πίσω μέρος, ένα κάτω άκρο σε σχήμα διαχύτη και τα πίσω φώτα ομίχλης, εμπνευσμένα από τους αγώνες, θυμίζουν αισθητική μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών του X-Trail NISMO έχουν ένα ευρύ κεντρικό άνοιγμα για βελτίωση της ψύξης των φρένων και μια επίπεδη εξωτερική στεφάνη για βελτιστοποίηση της ροής του αέρα. Χρησιμοποιώντας τη διαδικασία MAT της Enkei, οι ζάντες επιτυγχάνουν τόσο ελαφρύ βάρος όσο και υψηλή ακαμψία. Συνδυασμένα, αυτά τα λειτουργικά στοιχεία βελτιώνουν την απόδοση δημιουργώντας κατακόρυφη δύναμη χωρίς να αυξάνουν την αεροδυναμική αντίσταση (μειώνοντας την άνωση κατά 29% σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο).
Εσωτερικό που συνδυάζει άνεση και σπορτίφ στυλ
Με βάση το μαύρο χρώμα και με εντυπωσιακές κόκκινες λεπτομέρειες σε όλο το εσωτερικό, το X-Trail NISMO διατηρεί τη φημισμένη άνεση και πρακτικότητα του X-Trail, ενώ παράλληλα αναδεικνύει την κορυφαία ποιότητα και τo δυναμικό σπορτίφ στυλ των μοντέλων NISMO.
Για όσους αναζητούν ακόμα περισσότερο στυλ, διατίθενται προαιρετικά σπορ καθίσματα Recaro, ρυθμισμένα από τη NISMO. Παρέχουν υψηλά επίπεδα στήριξης στις στροφές, βοηθώντας τον οδηγό να αισθάνεται ένα με το όχημα. Θερμαινόμενα και εξοπλισμένα με μηχανισμό ηλεκτρικής ανάκλισης προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση.