Η Porsche 911, το πρώτο υβριδικό sport αυτοκίνητο της εταιρείας, βρίσκεται στη γραμμή εκκίνησης. Μετά από ένα εκτεταμένο πρόγραμμα εξέλιξης και δοκιμών, η νέα 911 με υβριδικό σύστημα κίνησης εστιασμένο στις επιδόσεις είναι έτοιμη για μαζική παραγωγή.
Δοκιμές άνω των πέντε εκατομμυρίων χιλιομέτρων
«Για πρώτη φορά στην 61χρονη ιστορία του εμβληματικού μας μοντέλου, εγκαθιστούμε ένα υβριδικό σύστημα κίνησης σε μια 911 δρόμου. Αυτό το καινοτόμο υβριδικό σύστημα επιδόσεων ενισχύει τον δυναμισμό της 911 ακόμα περισσότερο», λέει ο Frank Moser, Αντιπρόεδρος της σειράς μοντέλων 911 και 718. «Δεν αφήσαμε τίποτα στην τύχη κατά τη φάση της εξέλιξης και δοκιμάσαμε τη νέα 911 κάτω από κάθε είδους συνθήκες σε όλο τον κόσμο. Από συνθήκες παγετού μέχρι θερμοκρασίες καύσωνα, όπως συνέβη στα τελικά στάδια των δοκιμών στο Ντουμπάι. Είτε με υψηλό φορτίο κίνησης στις απαιτητικές συνθήκες των ορεινών περασμάτων είτε στην κυκλοφορία ενός αστικού περιβάλλοντος, η νέα 911 έχει κατακτήσει ακόμη και τις πιο δύσκολες προκλήσεις με ευκολία. Συνολικά, οι μηχανικοί και οι οδηγοί δοκιμών της Porsche κατάφεραν να καλύψουν περισσότερα από πέντε εκατομμύρια χιλιόμετρα εξέλιξης οδηγώντας».
Ταχύτερη από την προκάτοχό της στο Nürburgring κατά 8,7 δευτερόλεπτα
Οι δοκιμές και οι ρυθμίσεις στο Nordschleife του Nürburgring είχαν πάντα ιδιαίτερη σημασία κατά την εξέλιξη της 911. Στις δοκιμές επιδόσεων, ο πρεσβευτής της μάρκας Porsche, Jörg Bergmeister, ολοκλήρωσε έναν γύρο της πίστας σε 7:16,934 λεπτά, δηλαδή 8,7 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την αντίστοιχη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Το αυτοκίνητο των δοκιμών ήταν εξοπλισμένο με απλά ελαστικά δρόμου, καθώς και με το κιτ αεροδυναμικής με σταθερή πίσω αεροτομή που διατίθεται προαιρετικά εδώ και αρκετές γενιές μοντέλων και παρέχει αυξημένη κάθετη αρνητική άντωση σε υψηλές ταχύτητες.
«Η νέα 911 έχει γίνει σημαντικά ταχύτερη στην πίστα», λέει ο Bergmeister. «Έχει μεγαλύτερη πρόσφυση, σημαντικά περισσότερη δύναμη, ενώ και η αυθόρμητη απόκριση του υβριδικού συστήματος επιδόσεων αποτελεί μεγάλο πλεονέκτημα.»
Μετάδοση στο Porsche NewsRoom
Η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Porsche 911 θα μεταδοθεί στις 28 Μαΐου και ώρα 15:00 (ώρα Κεντρικής Ευρώπης) στην αίθουσα σύνταξης της Porsche, στον ιστότοπο newsroom.porsche.de και στα κανάλια της Porsche στο YouTube και το LinkedIn. Στη συνέχεια, θα είναι επίσης διαθέσιμη για παρακολούθηση on demand.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Δελτίο τύπου A.I. Motokinisi Ltd
Το 2027 η Nissan θα παρουσιάσει τη νέα γενιά αυτόνομης οδήγησης
Με το λανσάρισμα της τεχνολογίας ProPILOT, η Nissan έγινε η πρώτη ιαπωνική εταιρεία που εισήγαγε έναν συνδυασμό αυτόνομης λειτουργίας των συστημάτων διεύθυνσης, επιτάχυνσης και πέδησης, απαλλάσσοντας τον οδηγό από τον φόρτο της οδήγησης σε συνθήκες βεβαρημένης κυκλοφορίας σε αυτοκινητοδρόμους.
Όπως ανακοίνωσε η Nissan, εντός του οικονομικού έτους 2027 θα λανσάρει την επόμενη γενιά της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης ProPILOT, η οποία θα καταστήσει ακόμα ευκολότερη τη ζωή του οδηγού. Σύμφωνα με την ιαπωνική μάρκα, το σύστημα, το οποίο θα περιλαμβάνει την τεχνολογία Nissan Ground Truth Perception με αισθητήρες Lidar επόμενης γενιάς και το λογισμικό Wayve AI Driver, θα θέσει νέο πρότυπο αυτόνομης οδήγησης με προηγμένες δυνατότητες αποφυγής σύγκρουσης.
Το λογισμικό Wayve AI Driver, βασισμένο στο ενσώματο μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης (embodied AI) της εταιρείας, έχει σχεδιαστεί για να διαχειρίζεται ιδιαίτερα πολύπλοκες πραγματικές συνθήκες οδήγησης με τρόπο που μοιάζει με την ανθρώπινη συμπεριφορά.
Επωφελούμενη από ικανότητα αποτελεσματικής και ταχύτατης μάθησης μέσα από μεγάλες ποσότητες δεδομένων, η τεχνολογία εξασφαλίζει σημαντικά πλεονεκτήματα για τα οχήματα της Nissan για το μέλλον.
Όσον αφορά τη Wayve, πρόκειται για μια διεθνή εταιρεία AI, που αποτελεί πρωτοπόρο στην ενσώματη τεχνητή νοημοσύνη για την οδήγηση. Το βασικό της embodied AI μοντέλο εκπαιδεύεται σε τεράστιο όγκο πραγματικών οδηγικών εμπειριών κάνοντας χρήση προσαρμοσμένης γενετικής τεχνητής νοημοσύνης (GenAI), επιτρέποντας οδήγηση από σημείο σε σημείο σε αστικά και υπεραστικά περιβάλλοντα με μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπιστία. Το εν λόγω μοντέλο προσαρμόζεται άριστα σε νέα σενάρια και πλατφόρμες, επιταχύνοντας την ευρεία διάδοση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης.