Ειδήσεις

17 Sep, 2020 Ώρα 12:17

Ολότελα νέο Hyundai Tucson: ένας ήρωας σύγχρονης τεχνολογίας με εκπληκτικό σχεδιασμό!

Thumbnail

Η Hyundai Motor παρουσίασε το ολότελα νέο Tucson, με προχωρημένο, σχεδιασμό και τεχνολογία αιχμής, θέτοντας νέα επίπεδα προτύπων στην κατηγορία των SUV μεσαίου μεγέθους. Επιπρόσθετα των συμβατικών κινητήρων, προσφέρει την καλύτερη στην κατηγορία του γκάμα ηλεκτροκίνησης, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της Hyundai για καθαρή αυτοκίνηση, διατηρώντας τον αληθινό SUV χαρακτήρα του και με εξαιρετικές επιδόσεις με ισχύ μέχρι 265 ίππους, σε συνδυασμό με χαμηλή κατανάλωση και μειωμένους ρύπους.

Close

Το νέο Tucson αποτελεί την τέταρτη γενιά των επιτυχημένων SUV της Hyundai, με πωλήσεις άνω των 7.000.000 αυτοκινήτων παγκόσμια από την πρώτη εμφάνισή του το 2004, από τα οποία

τα 1.400.000 στην Ευρώπη. Το Tucson έρχεται με επαναστατικό σχεδιασμό και φιλόδοξη εμφάνιση να συνεχίσει την αισθησιακή σπορ λογική της εταιρείας. Ένα παγκόσμιο μοντέλο. Αυτό είναι το νέο Tucson, που θα παράγεται στη μονάδα της Hyundai στη Τσεχία.

“Η Hyundai είναι η μάρκα με την πιο ευρεία γκάμα αυτοκινήτων ηλεκτροκίνησης, από ήπιο υβριδικό μέχρι τεχνολογίας κυψελών υδρογόνου”, δήλωσε ο Michael Cole, Πρόεδρος και Ανώτερος Εκτελεστικός Σύμβουλος της Hyundai Motor Europe. “Με την παραγωγή του νέου Tucson, ερχόμαστε να εμπλουτίσουμε την ηλεκτροκίνηση στο πιο δημοφιλές μας μοντέλο. Αυτή η πρώτη παρουσίαση αποτελεί σταθμό για τη Hyundai, αφού ολοκληρώνει την ηλεκτροκίνηση σε όλη τη σειρά SUV. Με τον πρωτοποριακό σχεδιασμό του, το Tucson θα παραμείνει ένα από τα μοντέλα κλειδιά της Hyundai στην Ευρώπη”.

Close
 
03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.