Η Lexus, για 5η συνεχή χρονιά, υπήρξε ο επίσημος συνεργάτης της Bienale Βενετίας, όπου μέσω ενός στόλου 35 αυτοκινήτων εξασφάλισε τις VIP μεταφορές των αστέρων του σινεμά. Ως ο επίσημος συνεργάτης μετακίνησης του 78ου Διεθνούς Φεστιβάλ Κινηματογράφου της Βενετίας, η Lexus είχε την τιμή να συνοδεύσει στο κόκκινο χαλί πολλούς καλεσμένους με την πλήρη ηλεκτροκίνητη γκάμα των SUV - των μοντέλων NX, UX και RX - μαζί με το ES sedan και τη ναυαρχίδα LC κουπέ. Σε αυτά προστέθηκε το UX 300e, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της Lexus και το πολυβραβευμένο LC Convertible.
Στην τελετή λήξης του φετινού φεστιβάλ παρέστησαν οι Penelope Cruz, Jennifer Lopez, Ben Affleck, Dakota Johnson, Kristen Stewart, Matt Damon, Tim Roth, Jane Campion, Silvio Orlando, Toni Servillo και Paolo Sorrentino, οι οποίοι ήταν μεταξύ των διασημοτήτων που έφθασαν στο Lido της Βενετίας με οχήματα Lexus.
Φέτος, η Lexus υποστήριξε επίσης την παρουσίαση του "Poltrone Rosse" από τον πρεσβευτή, ηθοποιό, σκηνοθέτη και σεναριογράφο Edoardo Leo μαζί με την UNITA, την Εθνική Ένωση Θεατρικών και Οπτικοακουστικών Διερμηνέων. Το "Poltrone Rosse" είναι μια πρωτοβουλία συλλογικής χρηματοδότησης για την υποστήριξη καλλιτεχνών, καθώς ο τομέας τους ήταν ένας από εκείνους που επλήγησαν περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Συγκεκριμένα, παρέχει υποστήριξη σε γυναίκες καλλιτέχνες που λόγω εγκυμοσύνης αναγκάζονται να απέχουν από την εργασία τους. Μια σειρά από κόκκινες πολυθρόνες--πανομοιότυπες με τις πολυθρόνες των κινηματογράφων-εγκαταστάθηκε σε μια πλατεία της Βενετίας την Κυριακή 5 Σεπτεμβρίου. Όπως και στον κινηματογράφο, οι λάτρεις του σινεμά είχαν την ευκαιρία να αγοράσουν ένα εισιτήριο για να καθίσουν σε μία από τις κόκκινες πολυθρόνες και να παρακολουθήσουν δημοφιλείς προσωπικότητες του κινηματογράφου να περιγράφουν το πάθος τους για τη μεγάλη οθόνη, να μοιράζονται ανέκδοτες ιστορίες από τα παρασκήνια και να αποκαλύπτουν εμπειρίες που αναδεικνύουν το ρόλο και τη σημασία του κινηματογράφου στη ζωή και την προσωπική τους ανάπτυξη.
Η Volvo φέρνει έξυπνες ζώνες ασφαλείας που προσαρμόζονται στο σωματότυπο του κάθε επιβάτη
Ο μηχανικός της Volvo Nils Bohlin εφηύρε τη σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων το 1959 και η εταιρεία έδωσε δωρεάν την πατέντα σε όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες με στόχο το ευρύτερο καλό. Υπολογίζεται ότι η εφεύρεση αυτή έχει σώσει δεκάδες εκατομμύρια ζωές μέχρι σήμερα και πλέον η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να πάει την τεχνολογία των ζωνών ασφαλείας στο επόμενο επίπεδο.
Η νέα έξυπνη ζώνη ασφαλείας της Volvo, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της στο ηλεκτρικό crossover EX60 το επόμενο έτος, έχει σχεδιαστεί για να ενισχύει την ασφάλεια, προσαρμοζόμενη στο σώμα του κάθε επιβάτη.
Αισθητήρες σε όλη την καμπίνα αναμεταδίδουν πληροφορίες στο σύστημα της ζώνης ασφαλείας, το οποίο μπορεί να ανταποκριθεί «σε λιγότερο από ένα ανοιγοκλείσιμο του ματιού» σε περίπτωση ατυχήματος. Με βάση τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας επιλέγει τη βέλτιστη διαμόρφωση για τη μεγιστοποίηση της προστασίας ανάλογα με το σωματότυπο του επιβάτη.
Σύμφωνα με τη Volvo, οι ενσωματωμένοι αισθητήρες μπορούν να ανιχνεύουν με ακρίβεια το ύψος, το βάρος, το σχήμα του σώματος και τη θέση του επιβάτη. Πρόσθετες πληροφορίες από εξωτερικούς αισθητήρες και αισθητήρες πρόσκρουσης βοηθούν το σύστημα να προσδιορίσει την κατεύθυνση της πρόσκρουσης και να προσαρμοστεί ανάλογα για βέλτιστα αποτελέσματα.
Η προσαρμοστική ζώνη ασφαλείας είναι σχεδιασμένη να υποστηρίζει και ενημερώσεις over-the-air.
Η «πολυπροσαρμοστική ζώνη ασφαλείας», η οποία αναπτύχθηκε από κοινού με τον γερμανικό προμηθευτή ZF, ενσωματώνει επίσης τεχνητή νοημοσύνη για τον προσδιορισμό των καλύτερων ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Προσαρμόζεται ακόμη και στις μεταβαλλόμενες συνθήκες κυκλοφορίας για να μειώσει περαιτέρω τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.
Δεδομένης της μακροχρόνιας εστίασης της Volvo στην ασφάλεια, αυτή η έξυπνη ζώνη ασφαλείας είναι πιθανό να επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα οχημάτων. Ενώ το EX60 θα κάνει το ντεμπούτο της τεχνολογίας, τα περισσότερα, αν όχι όλα, τα μελλοντικά μοντέλα αναμένεται να επωφεληθούν από αυτήν.