Δεν χρειαζόταν να φθάσουμε στο 37ο Festival Automobile International για να μάθουμε αυτό που είχαμε πει πριν απο λίγους μήνες .Όταν τον Ιούλιο 2021 αποκαλύφθηκε το PEUGEOT 9X8 Hypercar, είπαμε ότι σχεδιαστικά το αυτοκίνητο αυτό βρίσκεται πολύ μπροστά. Και σήμερα η κριτική επιτροπή στο Διεθνές Φεστιβάλ Αυτοκινήτου μας επιβεβαίωσε. Γοήτευσε τα μέλη της επιτροπής ο σχεδιασμός του 9Χ8 και απένειμε το «Βραβείο του πιο όμορφου Hypercar της χρονιάς» στο πανέμορφο γαλλικό αγωνιστικό.
Κάθε χρόνο, το Grands Prix du Festival Automobile International επιβραβεύει τα πιο όμορφα επιτεύγματα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο αρχιτέκτονας Jean-Michel Wilmotte προεδρεύει μιας κριτικής επιτροπής ειδικών από τον κόσμο του αυτοκινήτου, της μόδας, του πολιτισμού, του σχεδιασμού και των μέσων ενημέρωσης.Το PEUGEOT 9X8 προκαλεί συγκίνηση και ενσαρκώνει την ταχύτητα. Είναι ένα εμβληματικό αντικείμενο, μια αισθητική και τεχνική επανάσταση και μια απόλυτη σχεδιαστική περιπέτεια.
Αμέσως μετά την απονομή ο Matthias Hossann, Διευθυντής Σχεδιασμού της PEUGEOT δήλωσε: «Είμαι πολύ περήφανος που κέρδισα αυτό το βραβείο, το οποίο αποτελεί αναγνώριση της δουλειάς των ομάδων σχεδιασμού Design and Peugeot Sport, οι οποίες συνεργάστηκαν σε αυτό το έργο . Η ποιότητα της διαδραστικότητας με την ομάδα Peugeot Sport ήταν εξαιρετική, τόσο σε τεχνικό όσο και σε ανθρώπινο επίπεδο».
To 9X8, η ολοκαίνουρια γενιά αγωνιστικού αυτοκινήτου της Peugeot, θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA (World Endurance Championship - WEC) το 2022.
Ενσωματώνει όλους τους σύγχρονους αισθητικούς κώδικες που συνδέονται με τη μάρκα PEUGEOT:
Στάση αιλουροειδούς, ρευστές γραμμές που ενισχύονται από στοιχεία σπορ, κομψές και δομημένες πλευρές, όπως επίσης και τις χαρακτηριστικές φωτεινές «νυχιές» του Λιονταριού.
Το εσωτερικό του PEUGEOT 9X8, σήμα κατατεθέν της σχεδιαστικής τεχνογνωσίας της PEUGEOT, ενσωματώνει το συγκεκριμένο i-Cockpit concept της μάρκας. Όπως και με ένα project οχήματος παραγωγής, έχει δοθεί η ίδια υψηλού επιπέδου προσοχή στον σχεδιασμό τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού του αυτοκινήτου. Το cockpit του PEUGEOT 9X8 έχει δημιουργηθεί στο σύνολό του για να προσφέρει στους οδηγούς μια πιο εργονομική και διαισθητική εμπειρία.
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.