Ειδήσεις

28 Aug, 2025 Ώρα 12:56

Opel Corsa: Η αδιαπραγμάτευτη επιτυχία του Γερμανικού εργοστασίου

Thumbnail

Το Opel Corsa 6ης γενιάς είναι ένα πραγματικό διαμάντι στη γκάμα της Γερμανικής εταιρείας, κάτι που το αποδεικνύει σε κάθε του έκδοση. Το μοντέλο συνεχίζει την εντυπωσιακή του εμπορική πορεία αφού πρόσφατα ξεπέρασε το ένα εκατομμύριο πωλήσεις στην τρέχουσα του γενιά. Το μικρό best seller της Opel αποτελεί αγαπημένη επιλογή των ιδιωτών, αλλά και των εταιρικών πελατών. Από την πρώτη παρουσίαση της έκτης γενιάς του μοντέλου συνεχίζει να γράφει ψηλούς αριθμούς πωλήσεων χρόνο με το χρόνο. Ακόμα και φέτος, η ζήτηση αυξήθηκε το πρώτο τρίμηνο του 2025 στην Ευρώπη κατά 18% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο ενώ από την πρεμιέρα του πρώτου Corsa το 1982, έχουν πουληθεί σχεδόν 15 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως.

Close

 

 

Το νέο Opel Corsa είναι πιο μοντέρνο και πιο πολυδιάστατο από ποτέ. Εντυπωσιάζει με τη νέα του σχεδίαση και τις κορυφαίες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει. Εφοδιάζεται με πλήθος τεχνολογιών και συστημάτων υποβοήθησης στον στάνταρ εξοπλισμό του, ενώ το σημείο που τραβάει αμέσως την προσοχή στο εσωτερικό είναι το πλήρως ψηφιακό cockpit με έγχρωμες οθόνες έως και 10’’. Στο νέο σύστημα infotainment για πρώτη φορά, μπορούν να συνδεθούν και να φορτιστούν ασύρματα, μέσω του συστήματος Πολυμέσων, τα smartphones που είναι συμβατά με Apple CarPlay και Android Auto. Για την Κυπριακή αγορά, η βασική έκδοση του μοντέλου κινείται από έναν οικονομικό βενζινοκινητήρα 1.2 Τurbo 100 ίππων με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και κατανάλωση μόλις στα 5.3 λίτρα ανά 100 km. Ο ίδιος κινητήρας προσφέρεται και με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων αλλά και σε ήπια υβριδική παραλλαγή με 110 ίππους κι κατανάλωση μόλις στα 4.6 λίτρα ανά 100 km!

Το Corsa είναι το πιο δημοφιλές μικρό αυτοκίνητο στη Γερμανία τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Ήταν επίσης το πρώτο σε πωλήσεις στην κατηγορία του στο Ηνωμένο Βασίλειο για τρία συνεχόμενα έτη (2021–2023). Και στις δύο αυτές σημαντικές αγορές, το Corsa διατηρεί την πρωτοκαθεδρία στην κατηγορία Β και στο πρώτο τρίμηνο του 2025. Από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο του 2025, το Corsa ήταν επίσης στο podium της κατηγορίας του σε Κροατία, Ολλανδία, Νορβηγία και Σλοβενία. Πολυάριθμες διακρίσεις από το κοινό και ειδικούς, όπως το βραβείο ‘Best in Class’ 2025 για το Opel Corsa Electric ως ‘Καλύτερο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο Πόλης’, επιβεβαιώνουν την επιτυχία του.

Close

Όλα αυτά καθιστούν τη νέα γενιά του Corsa ένα σταθερό φαβορί στην προτίμηση του κοινού και αποτελούν εγγύηση ότι η επιτυχημένη του πορεία θα συνεχιστεί και στο μέλλον.

Το Opel Corsa μπορείτε να το δείτε και να το οδηγήσετε στις εκθέσεις της CiC Automasters.

Close
30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close