Εκπρόσωποι του ειδικού Τύπου από 31 χώρες επέλεξαν το νέο Opel Corsa ως το καλύτερο της Ευρώπης. Πιο συγκεκριμένα, οι δημοσιογράφοι του ανεξάρτητου οργανισμού AUTOBEST ψήφισαν το Opel Corsa σαν το «Best Buy Car of Europe» για το 2020. Κάτι που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο προσφέρει την καλύτερη σχέση αξίας/τιμής στη αγορά ενώ είναι το πρώτο μοντέλο στην ιστορία του AUTOBEST που κατακτά το βραβείο σε τρεις διαδοχικές γενιές. Η συνταγή της επιτυχίας: το νέο Opel Corsa συνδυάζει υψηλή καθημερινή χρηστικότητα με κορυφαίες τεχνολογίες, οικονομία, συναρπαστική σχεδίαση και άφθονη απόλαυση πίσω από το τιμόνι.
Κάθε έκδοση Corsa είναι εξοπλισμένη με πολυάριθμα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης. Μεταξύ αυτών, σύστημα αναγνώρισης επικείμενης σύγκρουσης (forward collision alert) με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και ανίχνευση πεζού καθώς και ευφυής έλεγχος ταχύτητας, προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (lane departure warning) και αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας (traffic sign recognition).
Το Σεπτέμβριο, η έκτη γενιά του Opel Corsa έκανε την παγκόσμια του πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA). Μαζί και η ηλεκτρική έκδοση Corsa-e που συνδυάζει την πρακτικότητα ενός Corsa με λειτουργία μηδενικών εκπομπών CO2 και ηλεκτρική αυτονομία έως 337 km (σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP1).
«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι με αυτό το βραβείο» δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Opel, Michael Lohscheller. «Η απόφαση της ανεξάρτητης κριτικής επιτροπής δείχνει ότι με το Opel Corsa έχουμε δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο προσανατολισμένο στο μέλλον, και κατάλληλο για όλους. Ένα μοντέλο προηγμένο, αποδοτικό, άριστα εξοπλισμένο, με εξαιρετική δυναμική συμπεριφορά και προσιτή τιμή. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Corsa είναι τρεις φορές νικητής του AUTOBEST, κάτι που αποδεικνύει ότι με κάθε νέα γενιά οχημάτων, τηρούμε την υπόσχεσή μας να κάνουμε τις κορυφαίες τεχνολογίες προσιτές σε μία ευρεία βάση αγοραστών.»
Θυμίζουμε επίσης ότι ο ανεξάρτητος οργανισμός δημοσιογράφων AUTOBEST απένειμε τον τίτλο «MANBEST 2019» (Manager of the Year) στον CEO της Opel Michael Lohscheller. Πρόκειται για ένα βραβείο που απονέμεται κάθε χρόνο στα καλύτερα στελέχη της παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανίας που ξεχωρίζουν για το όραμα και τη στρατηγική που εφαρμόζουν. Τα μέλη της κριτικής επιτροπής AUTOBEST εκπροσωπούν 31 ευρωπαϊκές χώρες, κάτι που την καθιστά τη μεγαλύτερη ανεξάρτητη επιτροπή στο χώρο της αυτοκίνησης, ως προς τον αριθμό εκπροσωπούμενων χωρών. Η 19η τελετή απονομής των βραβείων θα πραγματοποιηθεί στο Mainz της Γερμανίας στις 13 Φεβρουαρίου του 2020.
Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα
Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.
Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart
Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.
Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.
Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.
Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.