Η Opel είναι ο διάσημος Γερμανός κατασκευαστής οχημάτων που μετρά πάνω από 160 χρόνια δημιουργίας. Ο Adam Opel ίδρυσε την εταιρεία του στο Rüsselsheim στη Γερμανία, θέτοντας τις βάσεις για μια διεθνώς δραστήρια και επιτυχημένη εταιρεία με σωρεία διακρίσεων και καινοτομιών.
Ξεκίνησε από την παραγωγή ραπτομηχανών το 1862 και στη συνέχεια έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ποδηλάτων στον κόσμο. Τελικά κατέληξε μια διεθνούς φήμης Γερμανική μάρκα αυτοκινήτων. Η αποστολή της Opel, από τότε μέχρι σήμερα, ήταν να καθιστά τις καινοτομίες της προσιτές σε όλους. Μια αποστολή που παραμένει η ίδια μέχρι και σήμερα. Από τα Blitz, Kapitan, Admiral και Kadett στα Corsa, Astra, Mokka, Crossland και Grandland, η Opel προσφέρει μια πλήρη γκάμα μοντέλων που ικανοποιούν όλες τις ανάγκες του καταναλωτή.
Το αποφασιστικό βήμα στην ιστορία της εταιρείας ήταν η έναρξη παραγωγής αυτοκινήτων το 1899. Χρονιά που αποτελεί ορόσημο για την μάρκα αφού η Opel γίνεται ένας από τους πρωτοπόρους σε αυτό τον τομέα και ανήκει πλέον στο club των κατασκευαστών αυτοκινήτων με την πιο πλούσια παράδοση. Στις 21 Ιανουαρίου 1899, η Opel απέκτησε την εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων “Anhaltische Motorwagenfabrik” από τον Friedrich Lutzmann και την ίδια χρονιά, ξεκίνησε η παραγωγή αυτοκινήτων στο Rüsselsheim με το Opel “Patent-Motorwagen System Lutzmann”. Το 1906 κατασκευάστηκε το 1.000ο όχημα. Το αποκορύφωμα ήρθε την επόμενη χρονιά όταν η Opel διορίστηκε προμηθευτής της αυτοκρατορικής αυλής. Ωστόσο, η Opel συνέχισε να υπηρετεί τον εκδημοκρατισμό της αυτοκίνησης, όπως για παράδειγμα με το μικρό 4/8 hp “Doktorwagen” το 1909. Τις επόμενες δεκαετίες, η Opel έγραψε ιστορία ως δημιουργός νέων τάσεων στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η άνεση, η ασφάλεια και οι πιο σύγχρονες τεχνολογίες ανέκαθεν κατείχαν σημαντικό ρόλο για την Opel. Στην πορεία, η μάρκα αναπτυσσόταν συνεχώς, χωρίς να απομακρυνθεί από τη βασική της φιλοσοφία, δηλαδή να καταστήσει την κινητικότητα προσιτή σε όλους.
Μοντέλα όπως τα Kapitan, Kadett, Ascona, Corsa, Astra, Chevette, Vectra και τόσα άλλα έγραψαν ιστορία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, όχι μόνο για τους σημαντικούς αριθμούς πωλήσεων που πρόσφεραν στη Γερμανική εταιρία, αλλά και για την αξιοπιστία, την ποιότητα κατασκευής και τη σωρεία καινοτομιών που πρόσφεραν στους κατόχους τους.
Η Opel είναι μια εταιρεία με μεγάλη ιστορία και στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, τόσο στους αγώνες ράλι όσο και στις πίστες. Μοντέλα όπως τα Opel Manta, Ascona, Kadett, και πολλά άλλα κέρδισαν αμέτρητες νίκες και τίτλους διαμέσου των δεκαετιών. Θρυλικά ονόματα όπως οι Ari Vatanen, Walter Rohrl, Jimmy McRae, Manuel Reuter και πολλοί άλλοι κέρδισαν διακρίσεις για την Opel.
Η Opel σήμερα διαθέτει στην αγορά μια υπερσύγχρονη και προσανατολισμένη στο μέλλον κινητικότητα: από κινητήρες εσωτερικής καύσης, ήπια και plug-in υβριδικά μέχρι αμιγώς ηλεκτρικά κι οχήματα κυψελών καυσίμου όπως το Opel Vivaro-e Hydrogen.
Γερμανική, προσιτή, συναρπαστική! – αυτές είναι οι τρεις αξίες της μάρκας που είναι ενσωματωμένες στο DNA κάθε μοντέλου και πρωτοβουλίας της Opel και θα συνεχίσουν να το κάνουν στο μέλλον!
Η Opel αντιπροσωπεύεται στην κυπριακή αγορά από την εταιρεία CiC Automasters Ltd. Οι νέοι εκθεσιακοί της χώροι, όπου θα μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε τα καινούργια μοντέλα, θα αρχίσουν να δέχονται πελάτες τον Οκτώβριο του 2024.
Αλλάζει το παιχνίδι η Toyota με νέους βενζινοκινητήρες (1.5λτ.– 2.0λτ.) απόδοσης άνω των 400 ίππων
Ο επικεφαλής τεχνολογίας της Toyota, Hiroki Nakajima, αποκαλεί τη νέα σειρά τετρακύλινδρων κινητήρων «game changers». Τα επερχόμενα αυτά κινητήρια σύνολα έχουν χωρητικότητα 1,5 και 2,0 λίτρων και πρόκειται να αλλάζουν το «παιχνίδι» καθώς είναι από τους αποδοτικότερους στην ιστορία.
Για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο 2025, ο 2λιτρος τετρακύλινδρος κινητήρας τοποθετήθηκε σε ένα δοκιμαστικό κεντρομήχανο σύνολο που βασίζεται σε ένα GR Yaris. Στο δελτίο τύπου, η Toyota δεν αποκάλυψε την απόδοση του 2λιτρου turbo κινητήρα, αλλά άφησε να εννοηθεί ότι μπορεί να αποδίδει πάνω από 400 ίππους και κοντά στα 500 Nm ροπής.
Ο Nakajima δήλωσε στο Car Watch ότι σχεδιάζεται και μια λιγότερο ισχυρή έκδοση του 2λιτρου turbo κινητήρα, με προβλεπόμενη απόδοση 300 ίππων και 400 Nm ροπής, ενώ όταν θα τοποθετείται στα αγωνιστικά θα αποδίδει περισσότερους από 600 ίππους.
Το κεντρομήχανο GR Yaris M Concept με τον νέο 2λιτρο κινητήρα – θαύμα
Το GR Yaris αποτελεί έναν πύραυλο τσέπης, αποδίδοντας 300 άλογα από τον κορυφαίο 1.600άρη κινητήρα, όμως η Toyota (στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο 2025) έκανε το hot hatch ακόμα πιο καυτό, βάζοντας το νέο 2λιτρο κινητήρα, πίσω από τα καθίσματα. Ναι, αυτό το Yaris έχει διάταξη μεσαίου κινητήρα (δεν είναι σαφές αν το GR Yaris M Concept είναι πισωκίνητο ή τετρακίνητο). Μάλιστα η Toyota θα δοκιμάσει το GR Yaris M στο Super Taikyu Series για να δείξει στην πράξη τις ικανότητες του.
Η λογική λέει ότι είναι απίθανο η Toyota να πουλήσει σε μαζική παραγωγή ένα κεντρομήχανο GR Yaris, ιδιαίτερα εφόσον η ιαπωνική φίρμα έχει αφήσει υπονοούμενα για την επαναφορά του MR2. Επιπλέον, θα μπορούσαμε να δούμε τον νέο αυτό τετρακύλινδρο κινητήρα σε άλλα διασκεδαστικά αυτοκίνητα υπό την αιγίδα της Gazoo Racing, ίσως στην αναγεννημένη Celica για την οποία ακούμε συνεχώς, ενώ μη ξεχνάμε πως θα έρθει και νέα γενιά της Supra.