Η Opel είναι ο διάσημος Γερμανός κατασκευαστής οχημάτων που μετρά πάνω από 160 χρόνια δημιουργίας. Ο Adam Opel ίδρυσε την εταιρεία του στο Rüsselsheim στη Γερμανία, θέτοντας τις βάσεις για μια διεθνώς δραστήρια και επιτυχημένη εταιρεία με σωρεία διακρίσεων και καινοτομιών.
Ξεκίνησε από την παραγωγή ραπτομηχανών το 1862 και στη συνέχεια έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ποδηλάτων στον κόσμο. Τελικά κατέληξε μια διεθνούς φήμης Γερμανική μάρκα αυτοκινήτων. Η αποστολή της Opel, από τότε μέχρι σήμερα, ήταν να καθιστά τις καινοτομίες της προσιτές σε όλους. Μια αποστολή που παραμένει η ίδια μέχρι και σήμερα. Από τα Blitz, Kapitan, Admiral και Kadett στα Corsa, Astra, Mokka, Crossland και Grandland, η Opel προσφέρει μια πλήρη γκάμα μοντέλων που ικανοποιούν όλες τις ανάγκες του καταναλωτή.
Το αποφασιστικό βήμα στην ιστορία της εταιρείας ήταν η έναρξη παραγωγής αυτοκινήτων το 1899. Χρονιά που αποτελεί ορόσημο για την μάρκα αφού η Opel γίνεται ένας από τους πρωτοπόρους σε αυτό τον τομέα και ανήκει πλέον στο club των κατασκευαστών αυτοκινήτων με την πιο πλούσια παράδοση. Στις 21 Ιανουαρίου 1899, η Opel απέκτησε την εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων “Anhaltische Motorwagenfabrik” από τον Friedrich Lutzmann και την ίδια χρονιά, ξεκίνησε η παραγωγή αυτοκινήτων στο Rüsselsheim με το Opel “Patent-Motorwagen System Lutzmann”. Το 1906 κατασκευάστηκε το 1.000ο όχημα. Το αποκορύφωμα ήρθε την επόμενη χρονιά όταν η Opel διορίστηκε προμηθευτής της αυτοκρατορικής αυλής. Ωστόσο, η Opel συνέχισε να υπηρετεί τον εκδημοκρατισμό της αυτοκίνησης, όπως για παράδειγμα με το μικρό 4/8 hp “Doktorwagen” το 1909. Τις επόμενες δεκαετίες, η Opel έγραψε ιστορία ως δημιουργός νέων τάσεων στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η άνεση, η ασφάλεια και οι πιο σύγχρονες τεχνολογίες ανέκαθεν κατείχαν σημαντικό ρόλο για την Opel. Στην πορεία, η μάρκα αναπτυσσόταν συνεχώς, χωρίς να απομακρυνθεί από τη βασική της φιλοσοφία, δηλαδή να καταστήσει την κινητικότητα προσιτή σε όλους.
Μοντέλα όπως τα Kapitan, Kadett, Ascona, Corsa, Astra, Chevette, Vectra και τόσα άλλα έγραψαν ιστορία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, όχι μόνο για τους σημαντικούς αριθμούς πωλήσεων που πρόσφεραν στη Γερμανική εταιρία, αλλά και για την αξιοπιστία, την ποιότητα κατασκευής και τη σωρεία καινοτομιών που πρόσφεραν στους κατόχους τους.
Η Opel είναι μια εταιρεία με μεγάλη ιστορία και στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, τόσο στους αγώνες ράλι όσο και στις πίστες. Μοντέλα όπως τα Opel Manta, Ascona, Kadett, και πολλά άλλα κέρδισαν αμέτρητες νίκες και τίτλους διαμέσου των δεκαετιών. Θρυλικά ονόματα όπως οι Ari Vatanen, Walter Rohrl, Jimmy McRae, Manuel Reuter και πολλοί άλλοι κέρδισαν διακρίσεις για την Opel.
Η Opel σήμερα διαθέτει στην αγορά μια υπερσύγχρονη και προσανατολισμένη στο μέλλον κινητικότητα: από κινητήρες εσωτερικής καύσης, ήπια και plug-in υβριδικά μέχρι αμιγώς ηλεκτρικά κι οχήματα κυψελών καυσίμου όπως το Opel Vivaro-e Hydrogen.
Γερμανική, προσιτή, συναρπαστική! – αυτές είναι οι τρεις αξίες της μάρκας που είναι ενσωματωμένες στο DNA κάθε μοντέλου και πρωτοβουλίας της Opel και θα συνεχίσουν να το κάνουν στο μέλλον!
Η Opel αντιπροσωπεύεται στην κυπριακή αγορά από την εταιρεία CiC Automasters Ltd. Οι νέοι εκθεσιακοί της χώροι, όπου θα μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε τα καινούργια μοντέλα, θα αρχίσουν να δέχονται πελάτες τον Οκτώβριο του 2024.
Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”
Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:
«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».
Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).
Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.
Εσείς τι πιστεύετε;