Ειδήσεις

31 May, 2019 Ώρα 11:58

Όριο 24 χλμ./ώρα στο κέντρο του Λονδίνου

Thumbnail

Στην προσπάθεια να περιοριστούν τα τροχαία ατυχήματα, να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων αλλά και η ηχορύπανση που προκαλούν κυρίως τα supercars, οι αρμόδιοι φορείς της βρετανικής πρωτεύουσας πρότειναν το ανώτατο όριο ταχύτητας των οχημάτων να τεθεί από τα 20 μίλια που είναι αυτήν την στιγμή στα 15 μίλια, δηλαδή στα 24 χλμ./ώρα.

Close

Το δημοτικό συμβούλιο του Λονδίνου (Court of Common Council) υπερψήφισε την πρόταση, ωστόσο, για να εφαρμοστεί πρέπει να δοθεί η έγκριση από το υπουργείο Μεταφορών.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, με ανώτατο όριο 24 χλμ./ώρα θα μειωθούν σημαντικά τα σοβαρά τροχαία ατυχήματα και ειδικά ο αριθμός των ποδηλατών που χάνουν τη ζωή τους. Επίσης, η ατμόσφαιρα στο κέντρο της πρωτεύουσας θα γίνει πιο καθαρή, ενώ θα σταματήσει το φαινόμενο των νεόπλουτων με τα supercars που μαρσάρουν συνεχώς, προκειμένου να κάνουν επίδειξη των πανάκριβων οχημάτων τους.

Close

Παράλληλα, θα πεζοδρομηθούν αρκετοί δρόμοι και θα δημιουργηθούν ζώνες μηδενικών ρύπων, δίνοντας προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες.

 

Close

Πηγή: Zougla.gr

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.