Ειδήσεις

02 Nov, 2022 Ώρα 09:21

Οριστικοποιήθηκε το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης;

Thumbnail

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης -βενζίνης, diesel, φυσικού αερίου και υγραερίου- απέκτησαν οριστικά ημερομηνία λήξης. Και αυτό γιατί η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε και επίσημα την απαγόρευση των πωλήσεών τους από το 2035 και μετά.

Close

Η απόφαση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο του σχεδίου «Fit for 55» που έχει σα στόχο τον όσο το δυνατόν μεγαλύτερο περιορισμό της κλιματικής κρίσης και των επιπτώσεών της.

Έτσι λοιπόν όλοι οι κατασκευαστές είναι υποχρεωμένοι να αποσύρουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης τους μετά την καταληκτική ημερομηνία, ενώ οι πιο ειδικοί κατασκευαστές, όπως είναι π.χ. η Ferrari και η Lamborghini, θα έχουν παράταση ενός επιπλέον έτους.

Close

Επίσης έως το 2039 τα επίπεδα ρύπων θα πρέπει να έχουν μειωθεί κατά 55% σε σχέση με αυτά του 2021.

Η συγκεκριμένη απόφαση ανοίγει φυσικά διάπλατα το δρόμο για την καθιέρωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ μια μικρή ελπίδα προκειμένου οι συμβατικοί κινητήρες να εξακολουθήσουν να δίνουν το παρόν και μετά το 2035 είναι τα συνθετικά καύσιμα.

Close

 

Πηγή: CNN.gr

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close