Επέτειος και συνάμα πρεμιέρα στη Mercedes-Benz: Η πρώτη νέας γενιάς Mercedes-Maybach S-Class που κύλησε από την γραμμή παραγωγής του υπερσύγχρονου Factory 56 είναι επίσης το αυτοκίνητο νούμερο ‘50 εκατομμύρια’ από τη Mercedes-Benz που θα κυκλοφορήσει στο παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής. Συνολικά 50 εκατομμύρια οχήματα της Mercedes-Benz και οχήματα της μάρκας smart έχουν παραχθεί με την υψηλότερη ακρίβεια και κορυφαία ποιότητα τα τελευταία 75 χρόνια. Το θεμέλιο για αυτό είναι το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής που αποτελείται από εργοστάσια αυτοκινήτων που βρίσκονται σε όλο τον κόσμο και έχει ευέλικτο, ψηφιακό, αποδοτικό και βιώσιμο χαρακτήρα.
Χάρη στο ψηφιακό οικοσύστημα MO360, όλα αυτά τα εργοστάσια συνδέονται μεταξύ τους. Η ψηφιακά υποστηριζόμενη στενή συνεργασία μεταξύ των εργαζομένων στα διάφορα εργοστάσια αποτελεί ουσιαστικό συστατικό της συνδεσιμότητας των εργοστασίων. Χάρη στις δομές και τις διαδικασίες με τη μέγιστη ευελιξία, το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής είναι ιδανικά οργανωμένο, με την ικανότητα μεταφοράς της παραγωγικής ικανότητας μεταξύ των εργοστασίων, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αγοράς. Κάτι που αποτελεί καθοριστικό πλεονέκτημα. Οχήματα με διαφορετικούς τύπους κίνησης βρίσκονται στην ίδια γραμμή παραγωγής. Ως αποτέλεσμα των πιο πάνω, ενισχύεται η αποδοτικότητα και η παραγωγικότητα εντός του δικτύου παραγωγής, ενδυναμώνεται η συνεργασία και μειώνεται το συνολικό κόστος.
Προς το παρόν, το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής επικεντρώνεται στην εφαρμογή στην αγορά της ηλεκτρικής κινητικότητας. Μέχρι το 2022, συνολικά έξι νέα μοντέλα Mercedes-EQ θα έχουν ενσωματωθεί στις γραμμές παραγωγής. Ως αποτέλεσμα, το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής της Mercedes-Benz συμβάλλει αποφασιστικά στους φιλόδοξους στόχους βιωσιμότητας της εταιρείας. Οι μπαταρίες για τα ηλεκτρικά οχήματα Mercedes-EQ παρέχονται από ένα παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής μπαταριών με εγκαταστάσεις σε τρεις ηπείρους με την τοπική παραγωγή μπαταριών να αποτελεί βασικό παράγοντα επιτυχίας για την ηλεκτρική «επίθεση» της Mercedes-Benz.
Το Factory 56 είναι ένα εργοστάσιο παραγωγής υψηλής τεχνολογίας της Mercedes-Benz στο Sindelfingen, άνοιξε τον Σεπτέμβριο του 2020 και αποτελεί την πιο σύγχρονη εγκατάσταση παραγωγής αυτοκινήτων της Mercedes-Benz στον κόσμο.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.