Επέτειος και συνάμα πρεμιέρα στη Mercedes-Benz: Η πρώτη νέας γενιάς Mercedes-Maybach S-Class που κύλησε από την γραμμή παραγωγής του υπερσύγχρονου Factory 56 είναι επίσης το αυτοκίνητο νούμερο ‘50 εκατομμύρια’ από τη Mercedes-Benz που θα κυκλοφορήσει στο παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής. Συνολικά 50 εκατομμύρια οχήματα της Mercedes-Benz και οχήματα της μάρκας smart έχουν παραχθεί με την υψηλότερη ακρίβεια και κορυφαία ποιότητα τα τελευταία 75 χρόνια. Το θεμέλιο για αυτό είναι το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής που αποτελείται από εργοστάσια αυτοκινήτων που βρίσκονται σε όλο τον κόσμο και έχει ευέλικτο, ψηφιακό, αποδοτικό και βιώσιμο χαρακτήρα.
Χάρη στο ψηφιακό οικοσύστημα MO360, όλα αυτά τα εργοστάσια συνδέονται μεταξύ τους. Η ψηφιακά υποστηριζόμενη στενή συνεργασία μεταξύ των εργαζομένων στα διάφορα εργοστάσια αποτελεί ουσιαστικό συστατικό της συνδεσιμότητας των εργοστασίων. Χάρη στις δομές και τις διαδικασίες με τη μέγιστη ευελιξία, το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής είναι ιδανικά οργανωμένο, με την ικανότητα μεταφοράς της παραγωγικής ικανότητας μεταξύ των εργοστασίων, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αγοράς. Κάτι που αποτελεί καθοριστικό πλεονέκτημα. Οχήματα με διαφορετικούς τύπους κίνησης βρίσκονται στην ίδια γραμμή παραγωγής. Ως αποτέλεσμα των πιο πάνω, ενισχύεται η αποδοτικότητα και η παραγωγικότητα εντός του δικτύου παραγωγής, ενδυναμώνεται η συνεργασία και μειώνεται το συνολικό κόστος.
Προς το παρόν, το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής επικεντρώνεται στην εφαρμογή στην αγορά της ηλεκτρικής κινητικότητας. Μέχρι το 2022, συνολικά έξι νέα μοντέλα Mercedes-EQ θα έχουν ενσωματωθεί στις γραμμές παραγωγής. Ως αποτέλεσμα, το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής της Mercedes-Benz συμβάλλει αποφασιστικά στους φιλόδοξους στόχους βιωσιμότητας της εταιρείας. Οι μπαταρίες για τα ηλεκτρικά οχήματα Mercedes-EQ παρέχονται από ένα παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής μπαταριών με εγκαταστάσεις σε τρεις ηπείρους με την τοπική παραγωγή μπαταριών να αποτελεί βασικό παράγοντα επιτυχίας για την ηλεκτρική «επίθεση» της Mercedes-Benz.
Το Factory 56 είναι ένα εργοστάσιο παραγωγής υψηλής τεχνολογίας της Mercedes-Benz στο Sindelfingen, άνοιξε τον Σεπτέμβριο του 2020 και αποτελεί την πιο σύγχρονη εγκατάσταση παραγωγής αυτοκινήτων της Mercedes-Benz στον κόσμο.
Ο Τραμπ παίζει με τα νεύρα των Ευρωπαίων
Ο Ντόναλντ Τραμπ φαίνεται να απολαμβάνει το να κρατά σε αγωνία την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Αρχικά απείλησε με την επιβολή δασμών 50% σε ευρωπαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, από την 1η Ιουνίου.
Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές, που ήδη βρίσκονται υπό καθεστώς προσωρινής ελάφρυνσης 90 ημερών με 10% δασμούς, ανέμεναν μια αύξηση στο 20% από τις 9 Ιουλίου.
Αντ’ αυτού, ο Αμερικανός πρόεδρος αιφνιδίασε με την ανακοίνωση της πενταπλάσιας επιβάρυνσης και λίγες μέρες μετά έκανε πίσω.
Η αλλαγή πλεύσης ήρθε μετά από τηλεφωνική συνομιλία με την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. «Είχαμε μια πολύ ωραία συνομιλία και συμφώνησα να μεταθέσω την απόφαση», δήλωσε ο Τραμπ, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες.
Η αναβολή έως τις 9 Ιουλίου δεν έφερε ιδιαίτερη ανακούφιση στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, που βιώνουν έντονη αβεβαιότητα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo προειδοποίησε ότι ενδέχεται να σταματήσουν οι εξαγωγές του ηλεκτρικού EX30 από το Βέλγιο στις ΗΠΑ, αν δεν υπάρξει συμφωνία.
Αντιδράσεις προκάλεσε και η προνομιακή μεταχείριση της Βρετανίας, που διαπραγματεύτηκε 10% δασμούς, σε αντίθεση με τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που εξακολουθούν να επιβαρύνονται, παρά την ένταξή τους στη συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά.
Το ερώτημα παραμένει: πρόκειται για διαπραγματευτικό τέχνασμα ή για ένα ακόμη επεισόδιο στην ασταθή εμπορική στρατηγική του Τραμπ; Το μόνο σίγουρο είναι ότι κανείς δεν μπορεί να είναι βέβαιος.