Η one-off Pagani Zonda 760 LM Roadster βγαίνει σε δημοπρασία το Σαββατοκύριακο (30/11-1/12) και αναμένεται να πουληθεί για περισσότερα από 12 εκατομμύρια δολάρια. Τι θα πάρει ο επόμενος ιδιοκτήτης του υπεραυτοκινήτου, για το υπέρογκο αυτό ποσό;
Το πρώτο είναι η αποκλειστικότητα. Η Pagani κατασκεύασε μόνο 140 Zonda για το δρόμο και η συγκεκριμένη ξεκίνησε τη ζωή της ως «κανονική» 7.3 Roadster. Ωστόσο, λίγο καιρό αφότου η Pagani παρουσίασε την πρώτη Zonda 760, ο ιδιοκτήτης έστειλε το roadster πίσω στο εργοστάσιο για μετατροπή.
Πέρα από τα χαρακτηριστικά λακαρισμένα ανθρακονήματα, στο εξωτερικό του, το αυτοκίνητο έχει επίσης τον ίδιο μπροστινό διαχωριστή, μαρσπιέ, περσίδες θόλου μπροστινών τροχών, πίσω διαχύτη, κάλυμμα κινητήρα και μηχανισμό οροφής με την εμβληματική Zonda Cinque. Ο πρώτος ιδιοκτήτης, χρησιμοποίησε, επίσης, ανταλλακτικά από τις εκδόσεις Tricolore, Revolucion και R, συνθέτοντας μία από τις πιο ριζοσπαστικές Pagani Zonda όλων των εποχών.
Με τον ατμοσφαιρικό V12 να ουρλιάζει με 760 ίππους έως τις 7.500 σ.α.λ. σε μια βιομηχανία όπου όλο και περισσότερα υπεραυτοκίνητα γίνονται ηλεκτρικά ή υβριδικά, δεν αποτελεί έκπληξη γιατί η ζήτηση για αυτό το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι ισχυρή. Παρά το τεράστιο τίμημα…
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.