Η Audi παρουσίασε σε δύο διαδικτυακές εκδηλώσεις τη νέα ηλεκτρική της ναυαρχίδα, το Audi e-tron GT. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό Gran Turismo με δυναμικές επιδόσεις, συναισθηματικό σχεδιασμό και βιωσιμότητα.
«Το e-tron GT είναι ένα Gran Turismo, αλλά με διαφορετική ερμηνεία για το μέλλον. Η εμφάνισή του αποτελεί απόδειξη της premium σχεδίασης αυτοκινήτων. Βασικό χαρακτηριστικό του η εντυπωσιακή απόδοση που αποτελεί την πιο συναισθηματική έκδοση της ηλεκτρικής κινητικότητας. Με τη βιωσιμότητα ως ένα από τα βασικότερα στοιχεία του concept, παίρνει θέση στην παγκόσμια σκηνή. Ολόκληρη η παραγωγή στο εργοστάσιο μας Böllinger Höfe έχει πλέον μηδενικούς ρύπους άνθρακα. Αυτό στέλνει ένα σημαντικό μήνυμα - για το εργοστάσιο, το εργατικό δυναμικό μας και τη μελλοντική βιωσιμότητα της Audi» δήλωσε ο Markus Duesmann, Διευθύνων Σύμβουλος της AUDI AG.
Η Audi έθεσε επίσης ένα νέο σημείο αναφοράς με την ψηφιακή παγκόσμια πρεμιέρα. Στην πίστα του Audi Driving Experience Center στο Neuburg an der Donau, το επίκεντρο της προσοχής ήταν η δυναμική απόδοση του νέου μοντέλου.O οδηγός της Formula E Lucas di Grassi και ο -πλέον- επιχειρηματίας βιώσιμης ανάπτυξης και παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 Nico Rosberg απέδειξαν τη δυναμική απόδοση του Audi RS e-tron GT παράλληλα με το αγωνιστικό αυτοκίνητο της Formula E της Audi, το e-tron FE07.
Στη δεύτερη διαδικτυακή εκδήλωση, με την ονομασία «Celebration of Progress», η Audi παρουσίασε για πρώτη φορά το e-tron GT στο κοινό. Στην εικονική παράσταση διάρκειας μίας ώρας, οι Markus Duesmann και Hildegard Wortmann, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για τις Πωλήσεις και το Μάρκετινγκ, μαζί με άλλους πρωταγωνιστές της Audi όπως ο Henrik Wenders, Ανώτερος Αντιπρόεδρος της Audi, και ο Marc Lichte, Επικεφαλής Σχεδιασμού, παρουσίασαν τα σημαντικότερα σημεία του νέου μοντέλου, υπογραμμίζοντας και τη μελλοντική στάση της Audi. Αναφορικά με τη σημασία του σχεδιασμού, της βιωσιμότητας και της απόδοσης, ο ηθοποιός και παραγωγός Tom Hardy, η σχεδιάστρια Stella McCartney και o πρωταθλητής της F1 Nico Rosberg πρόσθεσαν τις προσωπικές τους εμπειρίες και γνώσεις. Η θεατρική συνοδεία της αποκάλυψης του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε από την Αμερικανίδα τραγουδίστρια Janelle Monáe, ενώ ο Steven Gätjen ως συντονιστής καθοδήγησε το κοινό μέσω της παράστασης.
Mercedes: «Η τεχνητή νοημοσύνη θα αντικαταστήσει τους σχεδιαστές αυτοκινήτων, μέσα στη δεκαετία»
Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Mercedes-Benz δήλωσε ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε να αντικαταστήσει τους σχεδιαστές αυτοκινήτων μέσα στα επόμενα 10 χρόνια. Ο Gordon Wagener έκανε τη δήλωση αυτή μιλώντας πρόσφατα σε μια εκδήλωση για το νέο συγκρότημα διαμερισμάτων Mercedes-Benz Places στο Μαϊάμι, προειδοποιώντας όσους θέλουν να εισχωρήσουν στη βιομηχανία. Μια βιομηχανία που υφίσταται έναν τεράστιο μετασχηματισμό, ο οποίος καθοδηγείται από την ηλεκτροκίνηση και τις αναδυόμενες νέες τεχνολογίες.
Για όσο καιρό υπάρχουν αυτοκίνητα, οι σχεδιαστές έχουν παίξει καθοριστικό ρόλο στο να ξεχωρίζει το ένα όχημα από το άλλο και να δίνουν στα αυτοκίνητα τη δική τους ξεχωριστή ταυτότητα. Καθώς όλο και περισσότερα αυτοκίνητα στρέφονται σε ηλεκτρικά συστήματα κίνησης με ελάχιστες διαφορές μεταξύ τους, η δουλειά των σχεδιαστών μπορεί να γίνει πιο σημαντική από ποτέ. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Wagener, ο διάδοχός του θα είναι μια μηχανή.
«Δουλεύουμε τώρα με τεχνητή νοημοσύνη», δήλωσε στο ABC News. «Η τεχνητή νοημοσύνη γίνεται καλύτερη κάθε μέρα και σύντομα θα αλλάξει δραστικά τον τρόπο που σχεδιάζουμε. Νομίζω ότι σε 10 χρόνια ίσως το μεγαλύτερο μέρος του σχεδιασμού θα γίνεται από την Τεχνητή Νοημοσύνη και θα καταστήσει τους σχεδιαστές περιττούς. Ο διάδοχός μου θα είναι μια μηχανή και θα είναι πολύ φθηνότερος από τον μισθό μου».
Αν και δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η τεχνητή νοημοσύνη υπόσχεται να ταρακουνήσει πολλές βιομηχανίες, μένει να δούμε πόσο καλά θα μπορέσει να σχεδιάσει ένα αυτοκίνητο που να απευθύνεται στις επιθυμίες των ανθρώπων. Ίσως δεν είμαστε έτοιμοι γι’ αυτό, αλλά μπορεί μια μηχανή να προσδώσει πραγματικά προσωπικότητα σε ένα αυτοκίνητο με τον ίδιο τρόπο που μπορεί ένας σχεδιαστής;
Κατά τη διάρκεια της ίδιας συνέντευξης, η Wagener είπε ότι η Mercedes-Benz θα συνεχίσει να παράγει αυτοκίνητα με φυσικά χειριστήρια για το άμεσο μέλλον, σημειώνοντας ότι η δημιουργία πλήρως αυτόνομων οχημάτων παραμένει εξαιρετικά ακριβή και εξακολουθεί να μοιάζει με «επιστημονική φαντασία».