Η Audi παρουσίασε σε δύο διαδικτυακές εκδηλώσεις τη νέα ηλεκτρική της ναυαρχίδα, το Audi e-tron GT. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό Gran Turismo με δυναμικές επιδόσεις, συναισθηματικό σχεδιασμό και βιωσιμότητα.
«Το e-tron GT είναι ένα Gran Turismo, αλλά με διαφορετική ερμηνεία για το μέλλον. Η εμφάνισή του αποτελεί απόδειξη της premium σχεδίασης αυτοκινήτων. Βασικό χαρακτηριστικό του η εντυπωσιακή απόδοση που αποτελεί την πιο συναισθηματική έκδοση της ηλεκτρικής κινητικότητας. Με τη βιωσιμότητα ως ένα από τα βασικότερα στοιχεία του concept, παίρνει θέση στην παγκόσμια σκηνή. Ολόκληρη η παραγωγή στο εργοστάσιο μας Böllinger Höfe έχει πλέον μηδενικούς ρύπους άνθρακα. Αυτό στέλνει ένα σημαντικό μήνυμα - για το εργοστάσιο, το εργατικό δυναμικό μας και τη μελλοντική βιωσιμότητα της Audi» δήλωσε ο Markus Duesmann, Διευθύνων Σύμβουλος της AUDI AG.
Η Audi έθεσε επίσης ένα νέο σημείο αναφοράς με την ψηφιακή παγκόσμια πρεμιέρα. Στην πίστα του Audi Driving Experience Center στο Neuburg an der Donau, το επίκεντρο της προσοχής ήταν η δυναμική απόδοση του νέου μοντέλου.O οδηγός της Formula E Lucas di Grassi και ο -πλέον- επιχειρηματίας βιώσιμης ανάπτυξης και παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 Nico Rosberg απέδειξαν τη δυναμική απόδοση του Audi RS e-tron GT παράλληλα με το αγωνιστικό αυτοκίνητο της Formula E της Audi, το e-tron FE07.
Στη δεύτερη διαδικτυακή εκδήλωση, με την ονομασία «Celebration of Progress», η Audi παρουσίασε για πρώτη φορά το e-tron GT στο κοινό. Στην εικονική παράσταση διάρκειας μίας ώρας, οι Markus Duesmann και Hildegard Wortmann, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για τις Πωλήσεις και το Μάρκετινγκ, μαζί με άλλους πρωταγωνιστές της Audi όπως ο Henrik Wenders, Ανώτερος Αντιπρόεδρος της Audi, και ο Marc Lichte, Επικεφαλής Σχεδιασμού, παρουσίασαν τα σημαντικότερα σημεία του νέου μοντέλου, υπογραμμίζοντας και τη μελλοντική στάση της Audi. Αναφορικά με τη σημασία του σχεδιασμού, της βιωσιμότητας και της απόδοσης, ο ηθοποιός και παραγωγός Tom Hardy, η σχεδιάστρια Stella McCartney και o πρωταθλητής της F1 Nico Rosberg πρόσθεσαν τις προσωπικές τους εμπειρίες και γνώσεις. Η θεατρική συνοδεία της αποκάλυψης του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε από την Αμερικανίδα τραγουδίστρια Janelle Monáe, ενώ ο Steven Gätjen ως συντονιστής καθοδήγησε το κοινό μέσω της παράστασης.
Αν ο Fred Flintstone ήταν εκατομμυριούχος (βίντεο)
Δεν είναι ασυνήθιστο για τους αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων να επιλέγουν πλούσια ξύλινα διακοσμητικά για το εσωτερικό της καμπίνας. Σε αυτήν την περίπτωση όμως, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο με ξύλο στο εσωτερικό, αλλά ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αυτό. Το ξύλινο μοντέλο πλήρους μεγέθους μιας Bentley Continental GT είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατοχή ενός γλυπτού που μπορείτε να παρκάρετε δίπλα στο πραγματικό, αν και η τιμή μπορεί να σας εκπλήξει.
Αυτό το μοναδικό κομμάτι προέρχεται από το Βέλγιο, αν και ο κατασκευαστής παραμένει μυστήριο. Είναι κατασκευασμένο από τικ και κόντρα πλακέ θαλάσσης, με χιλιάδες κομμάτια συναρμολογημένα σε δύο ξύλινες δοκούς που χρησιμεύουν ως σασί. Όλη η διαδικασία φέρεται να χρειάστηκε πάνω από 3.000 ώρες για να ολοκληρωθεί, γεγονός που δείχνει ότι ήταν μια επίπονη προσπάθεια.
Η κατασκευή είναι εμπνευσμένη από την τρίτη γενιά της Continental GT που παρουσιάστηκε το 2017 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2024. Η μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, οι έξοδοι εξάτμισης και τα πλαίσια γύρω από τους οβάλ προβολείς και τα πίσω φώτα έχουν πιο σκούρο φινίρισμα από το υπόλοιπο αμάξωμα για αντίθεση. Οι αναλογίες είναι λίγο διαφορετικές από ορισμένες γωνίες, αλλά λεπτομέρειες όπως τα τρισδιάστατα εμβλήματα είναι αρκετά εντυπωσιακές.
Το ξύλινο GT διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που αντικατοπτρίζει την αρχική διάταξη με ταμπλό, κεντρική κονσόλα και πάνελ θυρών. Τα καθίσματα είναι πιο επίπεδα και λιγότερο σμιλεμένα από αυτά του πραγματικού αυτοκινήτου, αν και οι σκαλιστές γραμμές προσπαθούν να θυμίζουν την δερμάτινη ταπετσαρία με μοτίβο διαμαντιών της Bentley. Το αποτέλεσμα αποτυπώνει την ουσία του σχεδιασμού, ενώ παράλληλα καθιστά σαφές ότι πρόκειται για μια χειροποίητη ερμηνεία και όχι για αντίγραφο.
Όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών και των ελαστικών. Ενώ αυτή η Bentley δεν διαθέτει κινητήρα W12 ή V8 κάτω από το καπό, κυλάει και στρίβει χάρη σε ένα σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα. Το μοντέλο ζυγίζει 907 κιλά, που σημαίνει ότι είναι σημαντικά ελαφρύτερο από μια πραγματική Continental GT που μπορεί να ζυγίζει έως και 2459 κιλά στην πιο πρόσφατη plug-in υβριδική της μορφή.
Η ξύλινη Bentley εκτίθεται αυτή τη στιγμή στην έκθεση του Autosport Group στο Boca Raton της Φλόριντα, δίπλα σε μια σειρά από μεταχειρισμένα πολυτελή οχήματα της μάρκας Crewe. Ο αντιπρόσωπος αποφάσισε να την αποχωριστεί, προσφέροντας την προς πώληση στο eBay.
Σχεδόν τόσο ακριβό όσο το πραγματικό
Η τιμή πώλησης είναι στα 98.900 δολάρια, η οποία τυχαίνει να είναι στο ίδιο επίπεδο με μερικά πραγματικά μεταχειρισμένα Continental GT, τα οποία, ξέρετε, μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε και να απολαύσετε.