Close
Close
Close

Ειδήσεις

16 Jan, 2026 Ώρα 11:45
A Avgousti

Παγκόσμια Γυναικεία Βραβεία της Χρονιάς: Το Hyundai IONIQ 9 ανακηρύχθηκε Καλύτερο Μεγάλο SUV 2026

Thumbnail

Η Hyundai παρέλαβε την πολύτιμη διάκριση του ηλεκτρικού IONIQ 9, ως Παγκόσμιο Μεγάλο SUV του 1926 στα Βραβεία “Γυναικείο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”! Μια κριτική επιτροπή από 84 δημοσιογράφους από 54 χώρες βαθμολόγησαν τα υποψήφια μοντέλα με κριτήρια την ασφάλεια, τον σχεδιασμό, τις επιδόσεις, την ευκολία χειρισμού, την οικολογική συμπεριφορά και την αξία για τα χρήματα που κοστίζει. Το IONIQ 9 κυριάρχησε σε όλες τις επιμέρους βαθμολογίες.

Close

“Το Hyundai IONIQ 9 αποτελεί εξαιρετικό δείγμα προχωρημένης τεχνολογίας και ευκολίας στην καθημερινή χρήση. Οι επιδόσεις του, η άνεση του σαλονιού του και γενικά τα ποιοτικά του χαρακτηριστικά, βάζουν τον πήχη ψηλά στην κατηγορία των μεγάλων SUV. Αυτή η βράβευση επιβεβαιώνει τη σταθερή δέσμευση της Hyundai για καινοτομία και εξαίρετη ποιότητα και αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που αυτά αποδεικνύονται”, δήλωσε η Marta Garcia, Εκτελεστική Πρόεδρος των Βραβείων “Γυναικείο Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”.

Τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του IONIQ 9:

Άριστος σχεδιασμός

Πολυτελής άνεση

Βιωσιμότητα και αποδοτικότητα

Έξυπνη τεχνολογία

Close

Το IONIQ 9 εξασφάλισε πολλές μέχρι σήμερα διακρίσεις όπως:

2025 TopGear.com Electric Awards

German Premium Car of the Year 2026

Comfortable Cruiser of the Year 2026

Gold Australian Good Design Award

Red Dot Award

2025 iF Design Award

 

Close
04 Dec, 2025 Ώρα 07:41
A Avgousti

Αποκαλύφθηκε το Defender Dakar D7X-R για τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο

Thumbnail

Η Defender Rally παρουσίασε το νέο Defender Dakar D7X-R. Την επίσημη συμμετοχή της ομάδας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid (W2RC) 2026, λίγο πριν από το αγωνιστικό της ντεμπούτο στο Ράλι Ντακάρ τον Ιανουάριο. Οι Stéphane Peterhansel και Mika Metge, Rokas Baciuška και Oriol Vidal, καθώς και η Sara Price με τον Sean Berriman, θα αποτελέσουν τα τρία πληρώματα της ομάδας που θα υποστηρίζονται από μια έμπειρη ομάδα μηχανικών και τεχνικών, υπό την καθοδήγηση του νέου Team Principal, Ian James. Όσον αφορά τον αγώνα του Ντακάρ, τον πιο σκληρό αγώνα στον κόσμο, τα πληρώματα θα έχουν να αντιμετωπίσουν περίπου 5.000 χλμ. ειδικών διαδρομών και πάνω από 80 ώρες αγωνιστικής οδήγησης σε διάστημα δύο εβδομάδων.

Close

 

 

Κάθε Defender Dakar D7X-R κατασκευάζεται στη γραμμή παραγωγής του Defender στις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της Nitra στη Σλοβακία, σύμφωνα με τους κανονισμούς που επιβάλλουν ότι ο βασικός σκελετός του αγωνιστικού αυτοκινήτου δεν μπορεί να τροποποιηθεί από την εργοστασιακή μορφή του. Οι κανονισμοί της FIA για τη νέα κατηγορία Stock, που κάνει πρεμιέρα το 2026, ορίζουν τι δεν επιτρέπεται να αλλάξει από το μοντέλο παραγωγής, αλλά και ποιες συγκεκριμένες τροποποιήσεις μπορούν να γίνουν. Το Defender Dakar D7X-R βασίζεται στην ίδια στιβαρή αρχιτεκτονική D7x, καθώς και στο ίδιο κιβώτιο και σύστημα μετάδοσης του Defender OCTA, του ικανότερου μοντέλου Defender παραγωγής. Το αγωνιστικό μοντέλο διατηρεί επίσης τον 4.4 V8 twin-turbo του OCTA και θα χρησιμοποιεί προηγμένο βιώσιμο καύσιμο, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της FIA. Το Defender Dakar D7X-R θα συμμετέχει με μια ωμή, αυθεντική και επιβλητική αγωνιστική περιβολή, εμπνευσμένη από τα χρώματα της ερήμου.

 

Close

 

Defender Dakar D7X-R

Παρότι οι κανονισμοί της κατηγορίας Stock περιορίζουν τις αλλαγές σε βασικά στοιχεία του Defender OCTA, η αγωνιστική έκδοση διαθέτει μια σειρά εξειδικευμένων τροποποιήσεων από τη Defender Rally για τους αγώνες του W2RC. Το Defender Dakar D7X-R βασίζεται στο αμάξωμα της Defender 110, αλλά διαθέτει ειδικό δεξαμενή καυσίμου 550 λίτρων ενώ ένα αγωνιστικών προδιαγραφών roll cage προστατεύει το πλήρωμα. Η ανάρτηση, βασισμένη στην κινηματική αρχή της OCTA, έχει εξελιχθεί με αγωνιστικά αμορτισέρ από τη BILSTEIN, επίσημο νέο συνεργάτη.

 

 

Ο V8 κινητήρας παραμένει μηχανικά ανέπαφος όμως το σύστημα ψύξης έχει αναβαθμιστεί με μεγαλύτερο ψυγείο, βελτιστοποιημένη ροή αέρα και τέσσερις ηλεκτρικούς ανεμιστήρες 12V. Το σύστημα πέδησης είναι αγωνιστικών προδιαγραφών με αεριζόμενους δίσκους και δαγκάνες 6 εμβόλων εμπρός και 4 εμβόλων πίσω.

Στο εσωτερικό υπάρχει το σύστημα πλοήγησης FIA, head-up display για ταχύτητα και κατεύθυνση και πολλά άλλα. Επίσης, το πλήρωμα μεταφέρει 8 λίτρα νερού, τρεις ρεζέρβες, εργαλεία, βασικά ανταλλακτικά και υδραυλικούς γρύλους ενσωματωμένους στο πλαίσιο για ανύψωση από κάθε πλευρά.

Close