Ειδήσεις

16 Jan, 2026 Ώρα 11:45

Παγκόσμια Γυναικεία Βραβεία της Χρονιάς: Το Hyundai IONIQ 9 ανακηρύχθηκε Καλύτερο Μεγάλο SUV 2026

Thumbnail

Η Hyundai παρέλαβε την πολύτιμη διάκριση του ηλεκτρικού IONIQ 9, ως Παγκόσμιο Μεγάλο SUV του 1926 στα Βραβεία “Γυναικείο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”! Μια κριτική επιτροπή από 84 δημοσιογράφους από 54 χώρες βαθμολόγησαν τα υποψήφια μοντέλα με κριτήρια την ασφάλεια, τον σχεδιασμό, τις επιδόσεις, την ευκολία χειρισμού, την οικολογική συμπεριφορά και την αξία για τα χρήματα που κοστίζει. Το IONIQ 9 κυριάρχησε σε όλες τις επιμέρους βαθμολογίες.

Close

“Το Hyundai IONIQ 9 αποτελεί εξαιρετικό δείγμα προχωρημένης τεχνολογίας και ευκολίας στην καθημερινή χρήση. Οι επιδόσεις του, η άνεση του σαλονιού του και γενικά τα ποιοτικά του χαρακτηριστικά, βάζουν τον πήχη ψηλά στην κατηγορία των μεγάλων SUV. Αυτή η βράβευση επιβεβαιώνει τη σταθερή δέσμευση της Hyundai για καινοτομία και εξαίρετη ποιότητα και αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που αυτά αποδεικνύονται”, δήλωσε η Marta Garcia, Εκτελεστική Πρόεδρος των Βραβείων “Γυναικείο Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”.

Τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του IONIQ 9:

Άριστος σχεδιασμός

Πολυτελής άνεση

Βιωσιμότητα και αποδοτικότητα

Έξυπνη τεχνολογία

Close

Το IONIQ 9 εξασφάλισε πολλές μέχρι σήμερα διακρίσεις όπως:

2025 TopGear.com Electric Awards

German Premium Car of the Year 2026

Comfortable Cruiser of the Year 2026

Gold Australian Good Design Award

Red Dot Award

2025 iF Design Award

 

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.