H Volkswagen επιταχύνει και πάλι την μεταμόρφωση της σε μια ηλεκτρική μάρκα με την στρατηγική ACCELERATE, καθιστώντας τη βιώσιμη κινητικότητα προσβάσιμη σε ακόμη περισσότερους πελάτες έως το 2025, δύο χρόνια νωρίτερα από ό, τι είχε αρχικά προγραμματιστεί. Η Γερμανική εταιρεία η Volkswagen θα λανσάρει το νέο οικογενειακό μοντέλο ID. στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων με αρχικό κόστος 20.000 ευρώ. Το concept ID. LIFE έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου IAA MOBILITY 2021 στο Μόναχο, χαρίζοντας μια πρώτη εντύπωση για το πώς θα φαινόταν ένα όχημα αυτού του τύπου. Ο σχεδιασμός του ID. LIFE είναι εντυπωσιακά καθαρός και υψηλής ποιότητας. Η οριζόντια διαίρεση μεταξύ αμαξώματος, γυάλινων επιφανειών και οροφής συμβάλλει επίσης στην καθαρή εμφάνιση του αυτοκινήτου. Μια εξατομικευμένη και αφαιρούμενη οροφή από ύφασμα μειώνει παράλληλα το βάρος του οχήματος.
Η καρδιά του ID. LIFE είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που κινεί τους μπροστινούς τροχούς. Το μοντέλο αυτό βασίζεται σε μια μικρότερη παραλλαγή της αρθρωτής ηλεκτρικής μονάδας κίνησης της Volkswagen (MEB) που έχει αναπτυχθεί ειδικά για την κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων ενώ αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα όχημα με βάση το MEB έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Με τον ηλεκτροκινητήρα που παράγει 172 kW (230 ίππους), το ID. LIFE επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 6,9 δευτερόλεπτα, ενώ η μπαταρία υψηλής τάσης 57 kWh επιτρέπει αυτονομία περίπου 400 χιλιομέτρων (WLTP). Το ID. LIFE είναι ένας αξιόπιστος σύντροφος για ψηφιακές εμπειρίες διαφόρων ειδών. Για παράδειγμα, μπορεί να μετατραπεί σε κινηματογράφο ή σαλόνι παιχνιδιών σε ελάχιστο χρόνο. Το όχημα διαθέτει κονσόλα βιντεοπαιχνιδιών καθώς και οθόνη προβολής που εκτείνεται από το ταμπλό όταν απαιτείται. Άλλες συσκευές μπορούν να συνδεθούν όπως απαιτείται στο τροφοδοτικό 230 volt/16 amp στο εσωτερικό, με τον σχεδιασμό των καθισμάτων να είναι εξαιρετικά ευέλικτος, σύμφωνα με την ιδέα του αυτοκινήτου ως συντρόφου για όλες τους τρόπους ζωής. Για παράδειγμα, ο πάγκος του μπροστινού καθίσματος μπορεί να διπλωθεί πλήρως, όπως και του πίσω καθίσματος. Αυτό επιτρέπει μια ποικιλία διαφορετικών δυνατοτήτων, από καθίσματα κινηματογράφου, έως κρεβάτι μήκους περίπου δύο μέτρων, αλλά και για χώρο αποσκευών. Κάμερες και οθόνες αντικαθιστούν τόσο τον εξωτερικό όσο και τον εσωτερικό καθρέφτη. Οι βασικές λειτουργίες οδήγησης ελέγχονται μέσω μιας οθόνης αφής στο εξαγωνικό τιμόνι με ανοιχτή κορυφή και ένα smartphone μπορεί να ενσωματωθεί στο λειτουργικό σύστημα.
Η στρατηγική ACCELERATE επιταχύνει τη διαδικασία μετασχηματισμού της εταιρείας ενώ η βασική τιμή του ID. LIFE θα είναι τα 20.000 ευρώ που αποτελεί ένα άλλο βασικό βήμα προς την πλήρως ηλεκτροκίνητη κινητικότητα.
SEAT Leon: 26 χρόνια ενός θρύλου
Το SEAT Leon φέτος συμπληρώνει 26 χρόνια ζωής. Αποτελώντας, από την πρώτη στιγμή που λανσαρίστηκε, έναν από τους ηγέτες στην κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων. Και στις τέσσερις γενιές του, το μοντέλο ξεχώριζε σε επίπεδο σχεδίασης, τεχνολογίας, σπορτίφ χαρακτήρα και εξοπλισμού, με στόχο να βρίσκεται πάντα μπροστά από την εποχή του.
Η SEAT δηλώνει υπερήφανη που ένα από τα πιο επιτυχημένα της μοντέλα σχεδιάζεται, αναπτύσσεται και παράγεται εξ ολοκλήρου στη Βαρκελώνη. Μέχρι σήμερα, στην πρωτεύουσα και μεγαλύτερη πόλη της Καταλονίας έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια αντίτυπα του SEAT Leon. Σχεδιασμένο από τον Giorgetto Giugiaro, το πρώτο SEAT Leon λανσαρίστηκε 1999, σηματοδοτώντας την επιστροφή της SEAT στην κατηγορία των compact αυτοκινήτων. Αποτέλεσε ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της μάρκας, καθώς ήταν το πρώτο αυτοκίνητο της SEAT με τετρακίνηση, με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων και με ισχύ που έφτανε έως και τους 180 ίππους.
Η δεύτερη γενιά του SEAT Leon έκανε την εμφάνισή της το 2005, με πιο τολμηρή και αεροδυναμική σχεδίαση, προϊόν της δημιουργικής έμπνευσης του Walter de Silva. Επαναπροσδιόρισε τα δεδομένα σε μια παραδοσιακά συντηρητική κατηγορία μοντέλων, ενσωματώνοντας στοιχεία όπως οι κρυφές χειρολαβές στις πίσω πόρτες, που έκαναν το SEAT Leon να παραπέμπει σε δίθυρο μοντέλο. Επιπλέον, διαπνεόταν από σπορτίφ χαρακτήρα τόσο σε επίπεδο σχεδίασης όσο και σε επίπεδο επιδόσεων, και ήταν εξοπλισμένο με πιο αποδοτικούς κινητήρες.
Η τρίτη γενιά SEAT Leon αποτέλεσε κομβικό σημείο στην ιστορία της μάρκας, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή. Ορισμένοι από τους βασικούς πυλώνες της επιτυχίας του μοντέλου ήταν η ενσωμάτωση προηγμένης τεχνολογίας στα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, όπως και στα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού, αλλά και το γεγονός ότι ήταν το πρώτο compact μοντέλο με πλήρη LED φωτισμό. Η τρίτη γενιά ήταν η πλέον επιτυχημένη εμπορικά, με πάνω από ένα εκατομμύριο πωλήσεις, ενώ ο συνδυασμός των προηγμένων συστημάτων κίνησης και της κομψής σχεδίασης καθιέρωσε το Leon ως ένα από τα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας του.
Το τέταρτης γενιάς SEAT Leon είναι το κορυφαίο σε επίπεδο τεχνολογιών στην ιστορία της μάρκας, καθώς είναι το πρώτο 100% διασυνδεδεμένο όχημα. Διατίθεται σε μια μεγάλη γκάμα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης e-HYBRID που κατέστησε το Leon στο πρώτο plug-in hybrid μοντέλο της SEAT.
Με αφορμή τη συμπλήρωση 26 ετών ζωής, το Leon αναβαθμίστηκε ενσωματώνοντας έναν νέο e-HYBRID κινητήρα 1.500 κ.εκ. με 133 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας και δυνατότητα ταχυφόρτισης της μπαταρίας σε μόλις 26 λεπτά. Επιπλέον, έχει βελτιωθεί η ασφάλεια, όπως και τα συστήματα φωτισμού με προβολείς Matrix LED, οι οποίοι επιτρέπουν την οδήγηση με ενεργοποιημένη τη μεγάλη σκάλα χωρίς να τυφλώνονται οι υπόλοιποι οδηγοί.
Από το λανσάρισμά του το Leon έχει λάβει σημαντικές διακρίσεις, από τα βραβεία «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στην Ισπανία το 2014 και το 2021, μέχρι τις διακρίσεις «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» και «Οικογενειακό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στην Πορτογαλία το 2021, καθώς και το βραβείο «Αυτοκίνητο Εισαγωγής της Χρονιάς» στην Αργεντινή την ίδια χρονιά.
Ο σπορ χαρακτήρας του Leon έχει συνδράμει και σε αγωνιστικές επιτυχίες: Η δεύτερη γενιά του SEAT Leon κέρδισε διαδοχικούς τίτλους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Τουρισμού (WTCC) το 2008 και το 2009, αναδεικνύοντας τη SEAT στην πρώτη μάρκα στην ιστορία που κέρδισε παγκόσμιο τίτλο της FIA με κινητήρα diesel.
Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τους εκθεσιακούς χώρους της Unicars στην Κύπρο.