Ένα χρόνο μετά την αποκάλυψη του πρωτότυπου, αμιγώς ηλεκτρικού E-Ducato, η Fiat Professional παρουσιάζει την έκδοση παραγωγής του μοντέλου που έρχεται να συμπληρώσει τη γκάμα του επί σχεδόν 40 χρόνια best seller της. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο αποτελεί ένα νέο κεφάλαιο στην επιτυχημένη ιστορία του Ducato, ενός ονόματος που εμφανίστηκε στην αγορά πριν 39 χρόνια και εξελίσσετε συνεχώς αποτελώντας τον διαχρονικό ηγέτη της κατηγορίας.
Το E-Ducato παραγωγής είναι το αποτέλεσμα εξαντλητικών δοκιμών, οι οποίες έλαβαν υπόψη τις απαιτήσεις των πελατών, αλλά και συνολικά τις συνθήκες χρήσης. Ένα επαναστατικό μοντέλο που δημιουργήθηκε για να προσφέρει υψηλή απόδοση στις επιχειρήσεις και παράλληλα κορυφαία φιλικότητα προς το περιβάλλον.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το Κέντρο Σχεδιασμού της Fiat Chrysler Automobiles δημιούργησε ένα νέο λογότυπο που αποτελεί μια συμβολική σύνδεση που μας μεταφέρει από το παρόν στο μέλλον του best seller της Fiat Professional.
Η εξέλιξη του E-Ducato περιλάμβανε δοκιμές και μετρήσεις στις οποίες αξιοποιήθηκε η γνώμη των πελατών, αναλύοντας τα δεδομένα από 28.000 διασυνδεδεμένα επαγγελματικά οχήματα. Συνολικά, συγκεντρώθηκαν δεδομένα από 50 εκατομμύρια χιλιόμετρα διαδρομών, τα οποία ολοκληρώθηκαν κάτω από διάφορες συνθήκες. Η ανάλυση επικεντρώθηκε στην ημερήσια κάλυψη χιλιομέτρων, το μεταφορικό έργο, τη χρήση του οχήματος, αλλά και την εξωτερική θερμοκρασία.
Παράλληλα με την πλήρη γκάμα εκδόσεων αμαξώματος, το E-Ducato θα προσφέρει και την επιλογή μεγέθους μπαταρίας προσφέροντας αυτονομία από 200 έως 330 χιλιόμετρα. Οι επιλογές όσον αφορά στη χωρητικότητα των μπαταριών είναι από 47 έως 79 kWh, ενώ συνολικά υπάρχουν τέσσερις επιλογές φόρτισης σε δίκτυα με συνεχές ή εναλλασσόμενο ρεύμα. Η τελική ταχύτητα του E-Ducato περιορίζεται στα 100χλμ./ώρα με στόχο την ιδανική κατανάλωση ενέργειας, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 90kW και 280Nm ροπής. Μέσω του συστήματος πολυμέσων του οχήματος ο οδηγός μπορεί να ελέγχει όλες τις παραμέτρους του αυτοκινήτου, να επιλέγει το πρόγραμμα λειτουργίας (π.χ. για μέγιστη αυτονομία ή μέγιστη ισχύ), αλλά και να ελέγχει το αυτοκίνητο κατά τις ώρες στάθμευσης/φόρτισης ενεργοποιώντας π.χ. το σύστημα κλιματισμού από απόσταση.
Εξαιρετικά σημαντικό είναι ότι το αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης δεν μειώνει στο ελάχιστο τις μεταφορικές δυνατότητες του μοντέλου, το οποίο συνεχίζει να προσφέρει την μεγαλύτερη ευρυχωρία στην κατηγορία με όγκο από 10 έως 17 κυβικά μέτρα. Αντίστοιχα ανεπηρέαστο παραμένει και το ωφέλιμο φορτία στα 1.950 κιλά.
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.