Μέσα από μια ψηφιακή παρουσίαση, η Porsche παρουσίασε τη νέα Taycan Cross Turismo η οποία θα κυκλοφορήσει φέτος το καλοκαίρι. Ο Γερμανός κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων επεκτείνει την γκάμα των ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων με την προσθήκη αυτής της καθόλα εντυπωσιακής έκδοσης εκτός δρόμου, δίδοντας με αυτό τον τρόπο συνέχεια στο όραμα του για βιώσιμη κινητικότητα. Όπως και το σπορ σαλούν Taycan, το Taycan Cross Turismo επωφελείται από μια καινοτόμο ηλεκτρική μονάδα ισχύος. Το νέο πλαίσιο υψηλής τεχνολογίας με κίνηση σε όλους τους τροχούς και προσαρμόσιμη αερανάρτηση εξασφαλίζει επίσης ασυναγώνιστη δυναμική εκτός δρόμου. Έως και σαράντα επτά χιλιοστά περισσότερος χώρος για επιβάτες στα πίσω καθισμάτων και χωρητικότητα φορτίου άνω των 1.200 λίτρων, μέσω της μεγάλης πίσω πόρτας, καθιστούν το Cross Turismo ένα πραγματικό all-rounder, καλύπτοντας όλες τις ανάγκες.
«Το 2019, στείλαμε ένα σημαντικό μήνυμα με το ντεμπούτο του πρώτου μας ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου», δήλωσε ο Oliver Blume Πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Porsche AG, στην παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Taycan Cross Turismo. «Βλέπουμε τους εαυτούς μας ως πρωτοπόρους της βιώσιμης κινητικότητας. Έως το 2025, τα μισά από τα νέα οχήματα που θα παραδώσουμε θα είναι και ηλεκτροκίνητα - είτε πλήρως ηλεκτρικό είτε plug-in υβριδικό. Το 2020, ένα στα τρία οχήματα που παραδώσαμε στην Ευρώπη είχε ηλεκτρικό κινητήρα. Το μέλλον ανήκει στην ηλεκτρική κινητικότητα. Με το Taycan Cross Turismo, κάνουμε ένα άλλο σημαντικό βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση.»
Συνολικά τέσσερα μοντέλα της Taycan Cross Turismo θα είναι άμεσα διαθέσιμα κατά την κυκλοφορία της στην αγορά. Το Performance Battery Plus, που έχει συνολική χωρητικότητα 93,4 kWh, είναι πάντα μέρος του βασικού εξοπλισμού. Η γκάμα μοντέλων περιλαμβάνει:
- Taycan 4 Cross Turismo: 280 kW (380 PS, 0-100 σε 5,1, αυτονομία 389–456 km
- Taycan 4S Cross Turismo: 360 kW (490 PS, 0-100 σε 4,1, αυτονομία 388–452 km
- Taycan Turbo Cross Turismo: 460 kW (625 PS, 0-100 σε 3,3, αυτονομία 395–452 km
- Taycan Turbo S Cross Turismo:460 kW (625 PS, 0-100 σε 2,9 αυτονομία 388–419 km
Το σασί υψηλής τεχνολογίας με τετρακίνηση και η αερανάρτηση διατίθενται στο βασικό εξοπλισμό και στα τέσσερα μοντέλα. Το προαιρετικό πακέτο εκτός δρόμου αυξάνει την απόσταση από το έδαφος έως και 30 mm. Αυτό σημαίνει ότι το Cross Turismo μπορεί επίσης να οδηγηθεί σε απαιτητικά εδάφη εκτός δρόμου. Όσον αφορά την εμφάνιση, το Taycan Cross Turismo ακολουθεί στενά το concept Mission E Cross Turismo που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης του 2018.
Ειδικά για το Taycan Cross Turismo, η Porsche έχει αναπτύξει ειδικό σταντ για μεταφορά έως και τριών ποδηλάτων ενώ παράλληλα παρουσιάζει δύο υψηλής ποιότητας ηλεκτρικά ποδήλατα. Τα eBike Sport και eBike Cross, τα οποία ταιριάζουν απόλυτα με το χαρακτήρα της Taycan Cross Turismo.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.