Η Toyota Κύπρου, λαμβάνει μέρος για 13η συνεχή χρονιά στον Παγκόσμιο Διαγωνισμό Ζωγραφικής, που διοργανώνει η Toyota Motor Corporation για 16η χρονιά, για παιδιά ηλικίας έως και 15 ετών με θέμα: «To αυτοκίνητο των ονείρων σας».
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο διαγωνισμός τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Παιδείας & Πολιτισμού της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Ο Παγκόσμιος Διαγωνισμός Ζωγραφικής «Toyota Dream Car», με τις περσινές συμμετοχές από όλες τις χώρες να φθάνουν στις 531,692, αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους θεσμούς της Toyota Motor Corporation (TMC) τα τελευταία χρόνια. Για τον λόγο αυτόν ο θεσμός επεκτείνεται και συνεχίζει να πραγματοποιείται σε πέραν των 78 χωρών ανά το παγκόσμιο, συμπεριλαμβανομένης και της Κύπρου.
Μέσα από τον διαγωνισμό ζωγραφικής «Toyota Dream Car», η ΤΟΥΟΤΑ δίνει την ευκαιρία στα παιδιά να ζωγραφίσουν το αυτοκίνητο των ονείρων τους, αφήνοντας ελεύθερη τη φαντασία και τη δημιουργικότητά τους, διεκδικώντας την πρωτιά! Το ενδιαφέρον που έδειξαν οι μικροί φίλοι της ΤΟΥΟΤΑ για τον φετινό διαγωνισμό ήταν εξαιρετικά μεγάλο, καθώς υποβλήθηκαν 879 σχέδια.
Οι διαγωνιζόμενοι χωρίστηκαν σε τρεις ηλικιακές κατηγορίες με την πρώτη κατηγορία να περιλαμβάνει σχέδια παιδιών από 8 ετών και κάτω, τη δεύτερη με παιδιά από 8-11 ετών και τέλος την τρίτη κατηγορία με παιδιά από 12-15 ετών. Αρχικά οι διαγωνιζόμενοι απέστειλαν τις ζωγραφιές τους οι οποίες αξιολογήθηκαν από την κριτική επιτροπή που αποτελείτο από άτομα που προέρχονται από τον χώρο των ΜΜΕ, της τέχνης , της εκπαίδευσης και της βιομηχανίας των αυτοκινήτων. Ακολούθως, η κριτική επιτροπή επέλεξε τις τρεις καλύτερες ζωγραφιές από την κάθε κατηγορία.
Η τελετή βράβευσης των νικητών πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 22 Φεβρουαρίου 2023, στον εκθεσιακό χώρο της ΤΟΥΟΤΑ στη Λευκωσία στην παρουσία των δύο πρεσβευτών της ΤΟΥΟΤΑ και πρωταθλητών της Κύπρου Μίλαν Τραϊκοβιτς και Μάριου Γεωργίου.
Οι πρωταθλητές Κύπρου και επίσημοι πρεσβευτές της Toyota κατά την τελετή της απονομής των βραβείων απέδωσαν βραβεία στους μικρούς νικητές του διαγωνισμού, μοίρασαν αυτόγραφα και φωτογραφήθηκαν μαζί τους, χαρίζοντας χαμόγελα χαράς και υπερηφάνειας.
Σε ό,τι αφορά στο κομμάτι του διαγωνισμού σημειώνεται ότι οι Κύπριοι νικητές θα λάβουν μέρος στον Παγκόσμιο διαγωνισμό «Toyota Dream Car» που θα πραγματοποιηθεί στην Ιαπωνία τον Μάϊο του 2023 με τη συμμετοχή άλλων χωρών.
Οι νικητές του 13ου Τοπικού Διαγωνισμού Ζωγραφικής «Toyota Dream Car» είναι οι:
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Α’ (8 ετών και κάτω)
1η θέση - Νάγια Χριστοδουλίδου
2η θέση - Μαρία Χουρσουλίδου
3η θέση - Αναστασία Σιεκκερή
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Β’ (8-11 ετών)
1η θέση - Αριάννα Κωνσταντίνου
2η θέση - Ιωάννης Σιεκκερής
3η θέση - Αλέξιος Ντολεσίδης
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Γ’ (12-15 ετών)
1η θέση - Ksenia Frolova
2η θέση - Anna Bychenko
3η θέση - Ναταλία Πίτρη
www.toyota.com.cy
Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.
Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.
Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.