Ειδήσεις

03 Feb, 2021 Ώρα 17:06

Το παιχνίδι που θα πάρεις στο παιδί σου αλλά... θα παίζεις εσύ

Thumbnail

Η καινούρια συνεργασία της Lego με την Porsche ίσως μας δώσει την καλύτερη μέχρι τώρα σειρά των διάσημων παιχνιδιών που σχετίζονται με το αυτοκίνητο. Πρόκειται για ένα ξεχωριστό πακέτο το οποίο αποτελείται από 1.458 κομμάτια και μπορεί σαν αποτέλεσμα να μας δώσει δύο εικονικά μοντέλα της γερμανικής φίρμας, τις Porsche 911 Turbo και Porsche 911 Targa.

Close

Η Lego χρησιμοποίησε μεν πολλά κομμάτια από προηγούμενες δουλειές με την Porsche, όπως τις 911 RSR και GT3 RS, ωστόσο έπρεπε να κατασκευάσει ειδικά κομμάτια για τα συγκεκριμένα μοντέλα, ιδιαίτερα στους στρογγυλεμένου θόλους του πίσω μέρους. Καινούρια είναι πολλά κομμάτια στο εσωτερικό, όπως ο λεβιές ταχυτήτων, τα καθίσματα και το μηχανικό τιμόνι.

 

Close

 

Κινητήρας με επιπλέον κομμάτι υπερτροφοδότη

Close

Τα καθίσματα πέφτουν εμπρός για να υπάρξει πρόσβαση στο πίσω μέρος, ενώ το τζάμι της οροφής του τάργκα προέρχεται από 6 προηγούμενα κομμάτια και είναι κινούμενο. Ο κινητήρας είναι ο γνωστός 3λιτρος επίπεδος 6κύλινδρος, ενώ υπάρχει και ξεχωριστό κομμάτι της τουρμπίνας στον πίσω άξονα. Υπάρχει επιλογή για 2 σετ τροχών, μια ασημένια και μία μαύρη όπως το γνήσιο σετ της Fuchs.

Η σειρά Creator της Lego περιλαμβάνει μερικά εικονικά μοντέλα, όπως η Aston Martin DB5 του James Bond και το συλλεκτικό Volkswagen Transporter T1. Αυτή όμως η σειρά με τις κλασικές Porsche 911 βάζει πλέον τον πήχη πολύ ψηλά.

 

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.