Οι, σπορ επιδόσεις του Range Rover Sport γίνονται ακόμα πιο δυναμικές με το προαιρετικό Stealth Pack. Ένα προσεγμένο και ειδικά σχεδιασμένο πακέτο που έχει σαν στόχο να ενισχύσει τα κορυφαία χαρακτηριστικά του μοντέλου αλλά και να προσφέρει περισσότερη οδηγική απόλαυση σε οδηγό και επιβάτες.
Στο εξωτερικό ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά το Carpathian Grey, ένα premium μεταλλικό χρώμα με σατινέ προστατευτική μεμβράνη που διατίθεται για πρώτη φορά σε πακέτο προαιρετικών επιλογών του Range Rover Sport. Αυτή η μεμβράνη τοποθετείται κατά τη διαδικασία παραγωγής του μοντέλου και προσφέρει όχι μόνο ένα σύγχρονο σατινέ φινίρισμα, αλλά παρέχει και προστατευτικά οφέλη όπως σε περίπτωση γρατζουνιών ή ζημιών. Η μεμβράνη μπορεί απλά να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί. Ένα χαρακτηριστικό που έρχεται σε αντίθεση με ένα εκτεταμένο μαύρο πακέτο, που περιλαμβάνει αεραγωγούς καπό Narvik Black Gloss, τις επιγραφές, τους χαμηλότερους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες και πλευρικά σπόϊλερ. Ξεχωρίζουν επίσης και οι ζάντες 23 ιντσών σε χρώμα Gloss Black με μαύρες δαγκάνες φρένων.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα αλλά και η τεχνολογικά προηγμένη κεντρική κονσόλα με ενιαία οθόνη αφής 11,4 ιντσών. Επίσης, στο χώρο ο οδηγός και οι επιβάτες μπορούν να εκμεταλλευτούν τις δυνατότητες της διαδραστική οθόνη οδηγού αλλά και το σύστημα Meridian Surround Sound System™ ενώ έχουν τη δυνατότητα επιλογής δέρματος Ebony Windsor Leather ή το Light Cloud Windsor Leather.
Ο ξεχωριστός και συνάμα δυναμικός χαρακτήρας του Range Rover Sport ενισχύονται ακόμα περισσότερο με τη σειρά εξακύλινδρων 48V mild-hybrid κινητήρων βενζίνης και ντίζελ Ingenium. Είναι όλοι διαθέσιμοι με την επιλογή Stealth Pack όταν επιλέγεται η έκδοση Dynamic SE. Παράλληλα, οι plug-in ηλεκτρικές υβριδικές επιλογές P460e και P550e θα κάνουν την εμφάνιση τους μέσα σε αυτή τη χρονιά.
Τέλος, το Range Rover Sport με το πακέτο Stealth διαθέτει επίσης τις τελευταίες εφαρμοσμένες τεχνολογίες και καινοτομίες της μάρκας, όπως καθαρισμό αέρα καμπίνας, το κλείδωμα και ξεκλείδωμα όταν ο οδηγός πλησιάζει το όχημα ενώ η ενημερώσεις λογισμικού γίνονται ασύρματα (over-the-air)
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.