Close
Close
Close

Ειδήσεις

20 Dec, 2023 Ώρα 13:57
A Avgousti

Πανέτοιμο το νέο Hilux της Toyota Gazoo Racing για το Dakar

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing θα διαγωνιστεί την ερχόμενη σεζόν με μια ανανεωμένη έκδοση του GR DKR Hilux EVO T1U. Ένα αγωνιστικό που κέρδισε το θρυλικό αγώνα του Dakar το 2022 και 2023 ενώ πέντε συνολικά πληρώματα θα βρεθούν πίσω από το τιμόνι του για το Dakar του 2024.

Close

Αυτή θα είναι η μεγαλύτερη συμμετοχή της TOYOTA GAZOO Racing στον εμβληματικό αγώνα, συνδυάζοντας την απαράμιλλη εμπειρία του Giniel de Villiers με τον αναμφισβήτητο ρυθμό των Lucas Moraes και Seth Quintero. Μάλιστα, η ομάδα επιβεβαίωσε ότι τόσο ο Lucas όσο και ο Seth, μαζί με τους συνοδηγούς τους, θα αγωνιστούν στη σεζόν 2024 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally-Raid της FIA (W2RC). 

 

Close

 

Το Dakar 2024 θα είναι ο πρώτος γύρος του W2RC του 2024 και ως εκ τούτου θα είναι ένας κρίσιμος αγώνας για τη συνέχεια. Η σεζόν θα συνεχιστεί με ακόμα τέσσερις γύρους: Abu Dhabi Desert Challenge (25 Φεβρουαρίου - 2 Μαρτίου 2024), BP Ultimate Rally-Raid Πορτογαλίας (2-7 Απριλίου 2024), Desafio Ruta 40 Αργεντινής (2-8 Ιουνίου 2024) και το Ράλι Μαρόκου (5-11 Οκτωβρίου 2024).

Close

Η τελευταία εξέλιξη του αυτοκινήτου θα συμμορφώνεται με τους τελευταίους κανόνες όπως ορίζονται από τη FIA. Επιπλέον, ο στόχος της Toyota να κατασκευάζει ολοένα καλύτερα αυτοκίνητα μέσω του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχει ωθήσει σε περαιτέρω βελτιώσεις σε διάφορα εξαρτήματα του αυτοκινήτου. 

Το Ράλι Dakar 2024 θα είναι και φέτος ο πρώτος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι Raid 2024 (W2RC). Ο μαραθώνιος αγώνας δώδεκα ειδικών διαδρομών θα ξεκινήσει στις 5 Ιανουαρίου 2024, στη βόρεια Σαουδική πόλη Alula. Από εκεί, η διαδρομή θα περάσει μέσα από την εντυπωσιακή άμμο της Σαουδικής Αραβίας, πριν φτάσει στον τερματισμό στην παραλιακή πόλη Yanbu.

Close
26 Mar, 2025 Ώρα 11:30
A Avgousti

Ο Όμιλος BMW χρησιμοποιεί την αυτοματοποιημένη οδήγηση για νέα οχήματα

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW Group προωθεί συστηματικά την ψηφιοποίηση και την αυτοματοποίηση των διαδικασιών παραγωγής του στο πλαίσιο του BMW iFACTORY.Από το 2022, η εταιρεία δοκιμάζει την Αυτοματοποιημένη Οδήγηση εντός του Εργοστασίου (AFW) για νέα οχήματα στο μεγαλύτερο ευρωπαϊκό εργοστάσιό της, που βρίσκεται στο Dingolfing. Μετά την επιτυχή λήψη της πιστοποίησης CE, το πιλοτικό project εισέρχεται τώρα στη φάση της ευρείας χρήσης της τεχνολογίας. Εκτός από το Dingolfing, η μονάδα στη Λειψία έχει επίσης τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει σε ευρεία κλίμακα την τεχνολογία Αυτοματοποιημένης Οδήγησης Εντός του Εργοστασίου. Άλλες εγκαταστάσεις στο δίκτυο παραγωγής του BMW Group θα ακολουθήσουν σταδιακά.

Close

 

 

Εκτός από τη Σειρά 5 και τη Σειρά 7 της BMW που κατασκευάζονται στο Dingolfing, η συγκεκριμένη τεχνολογία χρησιμοποιείται τώρα και για το MINI Countryman, καθώς και για άλλα μοντέλα της BMW στη Λειψία. Στο Dingolfing, τα νέα οχήματα κινούνται πλήρως αυτόνομα - χωρίς οδηγό - σε μια διαδρομή μεγαλύτερη του ενός χιλιομέτρου που περνά μέσα από τον «μικρό χώρο δοκιμών» συνδέοντας τις δύο αίθουσες συναρμολόγησης με τον χώρο τελικής επεξεργασίας του εργοστασίου. Αυτό επιτυγχάνεται αφενός χάρη στους αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί κατά μήκος της διαδρομής - οι οποίοι δημιουργούν τη μεγαλύτερη υποδομή LIDAR στην Ευρώπη- αφετέρου χάρη σε ένα μοντέλο περιβάλλοντος και κίνησης, το οποίο έχει δημιουργηθεί  και σχεδιαστεί ανεξάρτητα. Το σύστημα αυτό διαχειρίζεται τις αυτοματοποιημένες κινήσεις του οχήματος, ανεξαρτήτως των επιλογών εξοπλισμού που το συνοδεύουν, χρησιμοποιώντας την προηγμένη αρχιτεκτονική του cloud. Μέρη της τεχνολογίας παρείχε η νεοφυής ελβετική εταιρεία Embotech AG, με την οποία το BMW Group είχε ήδη συνεργαστεί σε πρώιμα στάδια μέσω της BMW START-UP Garage.

 

Close

 

Το εργοστάσιο της Λειψίας προγραμματίζει την εισαγωγή της αυτοματοποιημένης οδήγησης για περίπου το 90% των μοντέλων BMW και MINI που παράγονται εκεί, ενώ τα εργοστάσια στο Regensburg και την Οξφόρδη θα ακολουθήσουν το 2025. Επίσης, το νέο εργοστάσιο στο Debrecen της Ουγγαρίας θα υιοθετήσει την εν λόγω τεχνολογία από την επίσημη έναρξη της μαζικής παραγωγής.

Μελλοντικά, το BMW Group σχεδιάζει να επεκτείνει τη χρήση της Αυτοματοποιημένης Οδήγησης Εντός του Εργοστασίου και σε άλλους τομείς της παραγωγής, όπως για την οδήγηση στο χώρο δοκιμών και σε εξωτερικούς χώρους διανομής. Οι ειδικοί της εταιρείας στους τομείς της παραγωγής και της ανάπτυξης συνεργάζονται επίσης στενά για την τελειοποίηση της τεχνολογίας εσωτερικά. 

 

Close