Ειδήσεις

09 Jul, 2024 Ώρα 12:40

Πάνω από 400000 «μαϊμού» προϊόντα κατέστρεψε η Ferrari για να προστατέψει το όνομα της

Thumbnail

Δεν είναι μυστικό ότι η Ferrari προστατεύει σε μεγάλο βαθμό την αξία της, και πέρυσι κατέστρεψε πάνω από 400.000 πλαστά προϊόντα που έφεραν το διάσημο λογότυπο της.

Close

Οι πωλητές πλαστών αναμνηστικών, ρούχων, ακόμα και αυτοκινήτων Ferrari θα πρέπει να προσέχουν, καθώς μπορεί να είναι οι επόμενοι σε αυτό το ασταμάτητο κυνήγι.

Σε στατιστικά στοιχεία που μοιράστηκε πρόσφατα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η ιταλική μάρκα αποκάλυψε ότι από τις εκατοντάδες χιλιάδες απομιμήσεις που καταστράφηκαν, οι τρεις από αυτές ήταν αυτοκίνητα.

Close

 

Η Ferrari διαθέτει τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα προς αντιγραφή και απομίμηση μιας και το Prancing Horse της, πουλάει όσο κανένα άλλο. Τώρα το πως κατάφερε η εταιρία να εντοπίσει 3 fake μοντέλα που το «έπαιζαν» Ferrari και να τα καταστρέψει, είναι μία απορία που δεν θα μας λυθεί. Όμως το κυνήγι έχει κι άλλα ευρήματα προς καταστροφή.

Κατά τη διάρκεια του 2023, καταστράφηκαν τουλάχιστον 100.351 είδη ρουχισμού που είχαν μεταμφιεστεί σε επίσημα προϊόντα της Ferrari. Επιπλέον, 30.161 αρώματα πετάχτηκαν, μαζί με 17.231 τσάντες, 17.438 ζευγάρια παπούτσια και 60.903 ρολόγια. Τα πράγματα δεν σταμάτησαν εκεί, καθώς 13.415 ζώνες, 11.500 ετικέτες, 800 σκούτερ, 872 μινιατούρες, 91.229 γυαλιά, 1.092 μπάλες ποδοσφαίρου και 57.503 πορτοφόλια καταστράφηκαν επίσης από τη Ferrari.

Γίνε «ρουφιάνος» της Ferrari και κέρδισε

Η Ferrari εφαρμόζει ένα σύστημα επιβράβευσης κατά της παραποίησης που επιβραβεύει όσους αναφέρουν ένα προϊόν που ενδεχομένως παραβιάζει τα εμπορικά σήματα της Ferrari και πωλείται σε εμπορικό περιβάλλον. Όσοι υποβάλλουν μια αναφορά πρέπει να παρέχουν λεπτομέρειες σχετικά με την επιχείρηση που το πωλεί, τον κατά προσέγγιση αριθμό των προϊόντων που εμπλέκονται, καθώς και φωτογραφίες που δείχνουν απομίμηση των εμπορικών σημάτων της Ferrari, συμπεριλαμβανομένων των ετικετών.  

11 Apr, 2025 Ώρα 10:26

“SAFETY CAR”: Ποιο είναι το πρόγραμμα της Renault που δεσμεύεται για την ασφάλεια των νέων οδηγών

Thumbnail

Το “human first program” στοχεύει στην ανάλυση των αιτιών των τροχαίων ατυχημάτων. Από τις έρευνες που έγιναν διαπιστώθηκε ότι το 52% των θανατηφόρων δυστυχημάτων οφείλεται στην υπερβολική ταχύτητα και οι οδηγοί είναι ηλικίας νεότεροι των 31 ετών.

Close

Η Renault στην  προσπάθειά της να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα/ δυστυχήματα εξελίσσει πλήθος καινοτομιών ασφαλείας, εφαρμόζοντας μία ολιστική προσέγγιση. Το πρόγραμμα βασίζεται σε τέσσερις πυλώνες:

1: Πρόληψη

2: Διόρθωση

3: Προστασία και

4: Διάσωση

Close

Ο στόχος είναι να γίνεται ανάλυση σε κάθε ατύχημα πριν συμβεί, κατά τη διάρκεια του ατυχήματος αλλά και μετά από αυτό.

Δεδομένης αυτής της στρατηγικής, η Renault άφησε, ελεύθερη δικαιωμάτων, την πατέντα που έγινε γνωστή ως «πρόσβαση πυροσβέστη» (fireman access), δίνοντας έτσι τη δυνατότητα σε όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να τη χρησιμοποιήσουν χωρίς άδεια, ώστε να διευκολυνθούν οι ενέργειες διάσωσης σε περιπτώσεις ατυχήματος.

Close

Παρά τις προσπάθειες των αυτοκινητοβιομηχανιών να περιορίσουν τη σοβαρότητα των επιπτώσεων ενός ατυχήματος, από το 2010 και μετά παρατηρείται μία επιβράδυνση στην μείωση του αριθμού των θανάτων από τροχαία ατυχήματα. Σήμερα, στο 52% των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων που συνδέονται με την υπερβολική ταχύτητα, εμπλέκονται άτομα ηλικίας κάτω των 35. Η απάντηση της Renault σε αυτό στοχεύει να αφυπνίσει τους νέους οδηγούς σε ό,τι αφορά τους κινδύνους που κρύβει η οδήγηση με υπερβολική ταχύτητα.

Ένας οδηγός της Formula 1 ενημερώνει τους νέους οδηγούς σε ολόκληρο τον κόσμο, για τους κινδύνους της υπερβολικής ταχύτητας

Στη σχετική ταινία  (https://youtu.be/tNhMuAo8cl0) που έχει δημιουργηθεί, ο Pierre GASLY, οδηγός της ομάδας BWT Alpine Formula One, αναλαμβάνει το ρόλο του coach, καθοδηγώντας έναν νεαρό οδηγό σε ένα Clio, στους δρόμους που διεξάγεται το Grand Prix του Μονακό. Δίνει συμβουλές και μοιράζεται την εμπειρία του σχετικά με την ταχύτητα, με στόχο να βοηθήσει τον οδηγό να αποκτήσει αυτοπεποίθηση πίσω από το τιμόνι, δίνοντας έμφαση σε ένα κρίσιμο μήνυμα: η ταχύτητα είναι για την πίστα και όχι για το δρόμο.

 

 

“Safety car”: Πακέτο περιορισμού της τελικής ταχύτητας για το Clio

Ένα best seller μοντέλο, όπως είναι το Clio, είναι το αυτοκίνητο με το οποίο πολλοί νεαροί μαθαίνουν να οδηγούν. Η Renault προσφέρει μια πρακτική λύση για τον περιορισμό της μέγιστης ταχύτητάς του στα 110 km/h, μέσω μιας συσκευής περιορισμού ταχύτητας, που έχει τη δυνατότητα και να απενεργοποιηθεί.

Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μίας μονάδας ελέγχου του κινητήρα που διατίθεται από το τμήμα after sales και είναι εργοστασιακά προγραμματισμένη να  λειτουργεί ως «κόφτης» ταχύτητας, με ανώτατο όριο τα 110 km/h.

Αυτή η λειτουργία μπορεί να απενεργοποιηθεί και το όχημα μπορεί να επανέλθει στην αρχική του διαμόρφωση, μόνο μετά από μια επίσκεψη στο δίκτυο της Renault. Στη Γαλλία η λειτουργία αυτή κοστίζει 59 ευρώ και είναι αποκλειστικά για τα μοντέλα Clio.