Ειδήσεις

21 Apr, 2023 Ώρα 10:13

Πάνω από μία ντουζίνα νέα μοντέλα μέσα σε μια εβδομάδα

Thumbnail

Σε κατάσταση οργασμού βρίσκεται η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αφού μόλις σε μία εβδομάδα παρουσιάστηκαν πολλά νέα μοντέλα.

Close

Όπως συνηθίζεται λίγο μετά το Πάσχα ακολουθούν οι αποκαλύψεις και οι πρεμιέρες πολλών νέων μοντέλων, είτε αυτά είναι πρωτότυπα, είτε παραγωγής.

Μία σημαντική συγκυρία είναι και η έκθεση αυτοκινήτου που διεξάγεται αυτές τις μέρες στη Σαγκάη.

Close

Εκεί λάμπουν νέα μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν στην κινεζική αγορά, όπως είναι τα ηλεκτρικά της Toyota, το roadster της MG, το Lexus LM ή ακόμη και τα πρωτότυπα της Honda ή της Nissan.

Ωστόσο, υπάρχουν και αρκετά παγκόσμια μοντέλα που έκαναν μία βροντερή πρεμιέρα. Εκτός και εντός… Κίνας.

Close

Ένα από αυτά είναι η ναυαρχίδα της Volkswagen, το ID. 7. Η Maybach παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο, την EQS SUV, ενώ η BMW το ισχυρότερο της, την i7 M70 xDrive.

Πρεμιέρα έκανε και η ανανεωμένη Porsche Cayenne, αλλά και το Smart #3 που θα ξεκινήσει να πωλείται στην Ευρώπη μέσα στο 2024. Η Polestar παρουσίασε το 4, το ταχύτερο μοντέλο της που δεν έχει πίσω παρμπρίζ αλλά κάμερα.

Υπάρχει όμως και ένα ντεμπούτο που ενδεχομένως να είναι το πιο ουσιαστικό για τους Ευρωπαίους. Ο λόγος για το φρεσκαρισμένο Renault Clio του οποίου οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν το ερχόμενο φθινόπωρο.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.