Ειδήσεις

21 Apr, 2023 Ώρα 10:13

Πάνω από μία ντουζίνα νέα μοντέλα μέσα σε μια εβδομάδα

Thumbnail

Σε κατάσταση οργασμού βρίσκεται η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αφού μόλις σε μία εβδομάδα παρουσιάστηκαν πολλά νέα μοντέλα.

Close

Όπως συνηθίζεται λίγο μετά το Πάσχα ακολουθούν οι αποκαλύψεις και οι πρεμιέρες πολλών νέων μοντέλων, είτε αυτά είναι πρωτότυπα, είτε παραγωγής.

Μία σημαντική συγκυρία είναι και η έκθεση αυτοκινήτου που διεξάγεται αυτές τις μέρες στη Σαγκάη.

Close

Εκεί λάμπουν νέα μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν στην κινεζική αγορά, όπως είναι τα ηλεκτρικά της Toyota, το roadster της MG, το Lexus LM ή ακόμη και τα πρωτότυπα της Honda ή της Nissan.

Ωστόσο, υπάρχουν και αρκετά παγκόσμια μοντέλα που έκαναν μία βροντερή πρεμιέρα. Εκτός και εντός… Κίνας.

Close

Ένα από αυτά είναι η ναυαρχίδα της Volkswagen, το ID. 7. Η Maybach παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο, την EQS SUV, ενώ η BMW το ισχυρότερο της, την i7 M70 xDrive.

Πρεμιέρα έκανε και η ανανεωμένη Porsche Cayenne, αλλά και το Smart #3 που θα ξεκινήσει να πωλείται στην Ευρώπη μέσα στο 2024. Η Polestar παρουσίασε το 4, το ταχύτερο μοντέλο της που δεν έχει πίσω παρμπρίζ αλλά κάμερα.

Υπάρχει όμως και ένα ντεμπούτο που ενδεχομένως να είναι το πιο ουσιαστικό για τους Ευρωπαίους. Ο λόγος για το φρεσκαρισμένο Renault Clio του οποίου οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν το ερχόμενο φθινόπωρο.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.