Ειδήσεις

11 Nov, 2019 Ώρα 15:19

Παρουσίαση του ανανεωμένου Black Mamba EVO στο Boyz Stuff Show 2019

Thumbnail

Το Black Mamba Evo Version II είναι πανέτοιμο για να κλέψει ξανά την παράσταση στο χώρο του Time Attack της Ευρώπης και όχι μόνο.

Close
 

Το υπέροχο τέρας, το οποίο θεωρείτε σαν ένα από τα καλύτερα Racing Projects, κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από κύπριους engineers και έχει επανασχεδιαστεί πλήρως για να μπορέσει να εναρμονιστεί με το Highest Motorsport Level του κόσμου.

 

Close

 

Τον σχεδιασμό των αεροδυναμικών ανάλαβε εξολοκλήρου ένας από τους κορυφαίους (αν όχι ο κορυφαίος) σχεδιαστής αεροδυναμικών στον κόσμο Andrew Brilliant και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό!

Close

Το Black Mamba Evo II φοράει ένα πλήρως βελτιωμένο μοτέρ 4G63 απόδοσης 1000+ ίππων ενώ για τη μεταφορά αυτής της δύναμης στις ρόδες, έχει αναλάβει εξολοκλήρου η Drenth Motorsport Gearboxes με ένα ειδικά σχεδιασμένο κιβώτιο ταχυτήτων. 

Η ομάδα επέλεξε να παρουσιάσει για πρώτη φορά το Black Mamba Evo Version II στην Κύπρο και συγκεκριμένα στο Boyz Stuff Show 2019.

Η αποκάλυψη του «άκρος επικίνδυνου ερπετού» θα γίνει το Σάββατο, 16/11/2019 στο ελληνικό περίπτερο της Κρατικής Έκθεσης στις 7 το απόγευμα σε ένα ειδικά διαμορφωμένο χώρο την οποία όλοι είναι ευπρόσδεκτοι να παρακολουθήσουν!

Να αναφέρουμε επίσης ότι η Ομάδα που διοργανώνει πλέον το European Time Attack Challenge έχει επιλέξει την Κύπρο για την επίσημη ανακοίνωση του αγώνα της για το 2020 και θα το πραγματοποιήσει στην τελετή της παρουσίασης του Black Mamba Evo Version II μιας και ο Άντη Παπαγεωργίου, ο οποίος είναι ο νικητής του προηγούμενου European Time Attack το 2016, είναι η  πρώτη επίσημη συμμετοχή στον αγώνα.

 

06 May, 2025 Ώρα 10:26

Akio Toyoda: «Ένα sport αυτοκίνητο πρέπει να κάνει θόρυβο και να μυρίζει βενζίνη»

Thumbnail

Ο Akio Toyoda (εγγονός του ιδρυτή της μάρκας και σημερινός πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου) έχει δηλώσει και αποδείξει πως είναι γνήσιος petrolhead. Αρχικά ο ίδιος είναι ο λόγος που η Toyota έχει πλέον να προσφέρει πολλές sport εκδόσεις μοντέλων, ενώ παράλληλα συμμετέχει ως οδηγός και σε  αγώνες αντοχής, όπως ο 24ωρος αγώνας του Nurburgring.

Close

Σε πρόσφατη συνέντευξη του, ο ισχυρός άντρας της Toyota, δήλωσε «Για εμένα, ένα σπορ αυτοκίνητο πρέπει να μυρίζει βενζίνη και να έχει θορυβώδη κινητήρα». Ενώ πάντα προσγειωμένος και ρεαλιστής, συνέχισε λέγοντας «Πάντα θα υπάρχουν άνθρωποι μέσα στην Toyota που θα παθιάζονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων».

Ο Toyoda είναι εδώ και καιρό υποστηρικτής των κινητήρων εσωτερικής καύσης, τόσο για καθημερινά επιβατικά οχήματα όσο και για οχήματα υψηλών επιδόσεων. Τα σχόλιά του υποστηρίζονται από τις μακροχρόνιες φήμες για την αναβίωση των Toyota Celica και MR2, τα οποία θα προστεθούν στην συνεχώς αυξανόμενη γκάμα των σπορ αυτοκινήτων Gazoo Racing της μάρκας.

Close

Η απροθυμία του Toyoda να κατασκευάσει τα σπορ αυτοκίνητα της μάρκας του ως EV, ίσως δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένης της απροθυμίας του να αγωνιστεί με οχήματα που κινούνται με μπαταρία.

Όταν ρωτήθηκε αν θα συμμετείχε ποτέ σε μια σειρά αγώνων EV, ο Toyoda δήλωσε στο Automotive News ότι είναι απίθανο να τον δούμε στην πίστα χωρίς βενζινοκινητήρα.«Όχι! Δεν είναι συναρπαστικό, γιατί δεν θα μπορείς να κάνεις τον γύρο της πίστας για περισσότερο από μία ώρα», δήλωσε ο Toyoda.

Close

“Το είδος των αγώνων στους οποίους συμμετέχω είναι κυρίως αγώνες αντοχής, οπότε με τα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα, δεν πρόκειται να είναι ένας αγώνας των αυτοκινήτων. Είναι ένας αγώνας του χρόνου φόρτισης ή της ανταλλαγής μπαταριών ή κάτι τέτοιο. Ο οδηγός θα πρέπει να αναλάβει αυτή την πρόκληση. Αυτή είναι η δουλειά “.

Παρά την απροθυμία του να αγωνιστεί με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ο Toyoda έχει οδηγήσει πιλοτικά αυτοκίνητα που κινούνται με υδρογόνο, στο οποίο η Toyota έχει επενδύσει ως εναλλακτική λύση στη βενζίνη.

Ο Toyoda πιστεύει ότι η ηλεκτροκίνηση θα πρέπει να είναι μία εναλλακτική και όχι μονόδρομος, λέγοντας πως ακόμα και στο πιο αισιόδοξο σενάριο, τα EV θα αποτελούν το 30% της αγοράς και όχι το100% που «κυνηγά» η Ε.Ε.