Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX90 απέσπασε τη μέγιστη διάκριση των πέντε αστέρων στις δοκιμές ασφάλειας του Euro NCAP, κατακτώντας μία θέση ανάμεσα στα κορυφαία σε απόδοση μοντέλα της χρονιάς. Η διάκριση αυτή επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά τη διαχρονική δέσμευση της Volvo Cars στην ασφάλεια και την προστασία όλων των επιβατών, σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας. Ο Euro NCAP αποτελεί τον κορυφαίο ανεξάρτητο οργανισμό αξιολόγησης οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη και διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη σωστή ενημέρωση των καταναλωτών. Το Volvo EX90, ένα οικογενειακό SUV με δυνατότητα φιλοξενίας έως και επτά επιβατών, σημείωσε ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις στις κατηγορίες προστασίας ενηλίκων και παιδιών, αποδεικνύοντας ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να συνδυαστεί με κορυφαία επίπεδα ασφάλειας.
Η τεχνολογική βάση του EX90 είναι σχεδιασμένη γύρω από την έννοια του «γεννημένου έξυπνου» αυτοκινήτου. Το μοντέλο είναι πλήρως συνδεδεμένο, ηλεκτρικό και εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα πρόληψης και προστασίας, τα οποία υποστηρίζονται από ισχυρούς υπολογιστές και ένα εκτεταμένο δίκτυο αισθητήρων. Χάρη στις ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού (over-the-air), το EX90 μπορεί να εξελίσσεται συνεχώς, βελτιώνοντας τις λειτουργίες του με την πάροδο του χρόνου.
Κεντρικό ρόλο στην ασφάλεια του EX90 διαδραματίζει η τεχνολογία Safe Space Technology, ένα ολοκληρωμένο σύνολο συστημάτων που συνεργάζονται για την προστασία των επιβατών και των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου. Μέσω καμερών, ραντάρ και αισθητήρων, το όχημα αντιλαμβάνεται το περιβάλλον του και μπορεί να προβλέψει ή να μετριάσει πιθανούς κινδύνους πριν αυτοί εξελιχθούν σε ατύχημα. Ανάμεσα στα πιο καινοτόμα χαρακτηριστικά του EX90 ξεχωρίζει το σύστημα κατανόησης του οδηγού, το οποίο χρησιμοποιεί δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για να ανιχνεύει σημάδια κόπωσης ή απόσπασης προσοχής και να παρεμβαίνει υποστηρικτικά όταν χρειάζεται. Παράλληλα, το σύστημα ανίχνευσης επιβατών σε ολόκληρη την καμπίνα συμβάλλει στην αποτροπή επικίνδυνων καταστάσεων, ανιχνεύοντας ακόμη και την αναπνοή ενός βρέφους.
Η νέα αυτή διάκριση προστίθεται στη συνεχώς αυξανόμενη λίστα επιτυχιών του Volvo EX90, το οποίο έχει ήδη τιμηθεί με τον τίτλο World Luxury Car νωρίτερα μέσα στη χρονιά, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο του ως σημείο αναφοράς στην ασφάλεια, την τεχνολογία και τη βιώσιμη πολυτέλεια.
1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα
Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.
Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.
Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.
Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”. Παρόλο που η A6 GCS/53 δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.