Εμπνευσμένη από την αρχαία μυθολογία και το σύμπαν είναι η νέα συλλογή “Celestial” (Ουράνια) της Range Rover, με ξεχωριστές ειδικές εκδόσεις που προορίζονται για το Range Rover Sport SV και έχουν ως στόχο να αναδείξουν τον premium χαρακτήρα του μοντέλου. Η νέα συλλογή αποτελείται από συνολικά πέντε ειδικές εκδόσεις, καθεμία εκ των οποίων φέρει διαφορετικά χαρακτηριστικά, τόσο στο εξωτερικό όσο και στην καμπίνα του SUV. Έχουν, ωστόσο, ως κοινό παρονομαστή την πολυτέλεια και είναι επηρεασμένες από τις μυθολογικές αφηγήσεις του παρελθόντος. Αντλώντας έμπνευση από την ελληνική μυθολογία, η Gaea (Γαία) αντιπροσωπεύει το σημείο απ’ όπου ξεκίνησε η ζωή, τη Γη. Για το αμάξωμα έχει επιλεχθεί το χρώμα Green Terre Matte, η απόληξη του συστήματος εξαγωγής είναι από σατινέ σφυρήλατο ανθρακόνημα, ενώ τόσο η οροφή όσο και οι εξωτερικοί καθρέφτες φέρουν τον χρωματισμό Narvik Black.
Το εσωτερικό διατίθεται είτε με δέρμα Caraway Windsor, διανθισμένο με επένδυση της εταιρείας Kvadrat και ξύλινα φινιρίσματα από σημύδα σε χρωματισμό Natural Brown Silver, είτε με απαλλαγμένη από δέρμα επένδυση Ebony σε Cinder Grey και ξύλινα φινιρίσματα από σημύδα σε χρωματισμό Natural Black-Silver Birch.
Range Rover Sport SV Theia
Εμπνευσμένη από την ελληνική μυθολογία είναι και η έκδοση Theia (Θεία), μία Τιτανίδα, κόρη του Ουρανού και της Γης, που αντιπροσωπεύει την όραση και το φως. Το εξωτερικό έχει επηρεαστεί από το φεγγάρι με φινίρισμα στον χρωματικό τόνο Ilmenite Grey Satin, στολισμένο με νότες μεταλλικών νιφάδων και πλαισιωμένο από σφυρήλατες ζάντες 23 ιντσών. Το εσωτερικό είναι επιμελημένο από δέρμα σε χρωματισμούς Ebony και Windsor Ecru, διαθέτοντας επένδυση της Kvadrat, ενώ υπάρχει και η επιλογή για δέρμα Windor σε χρώματα Ebony και Pimento. Η κεντρική κονσόλα έχει σατινέ φινίρισμα, λαμπυρίζοντας στο φως.
Range Rover Sport SV Io
Η Io (Ιώ) αποτελεί το πιο ενεργό ηφαιστειακά σώμα στο ηλιακό μας σύστημα, εμπνέοντας τη Range Rover να εξελίξει ένα ιδιαίτερο πορτοκαλί χρώμα, υπό την ονομασία Cyllene Gloss.
Η Ιώ υφίσταται διαρκώς ηφαιστειακές αλλαγές, όπως ακριβώς συμβαίνει και με το γυαλιστερό φινίρισμα του αμαξώματος κάτω από διαφορετικό φωτισμό. Το καπό είναι επιμελημένο από «γυμνό» carbon και gloss Twill, ενώ εκτενής χρήσης ανθρακονήματος έχει γίνει και στις ζάντες των 23 ιντσών με τις carbon δαγκάνες σε ασημί χρώμα.
Στο εσωτερικό υπάρχει η επιλογή ανάμεσα σε δέρμα Ebony και Lunar Windsor, με 3D πλέξη στα καθίσματα και σε μια ξεχωριστή διαμόρφωση Ebony και Rosewood - σε αρμονία με το φωτεινό εξωτερικό - με δέρμα Rosewood σε όλα τα καθίσματα, την κεντρική κονσόλα και άλλα σημεία.
Range Rover Sport SV Vega
Ο Vega (Bέγας), ένα φωτεινό αστέρι από τον αστερισμό της Λύρας (Lyra), με πολύ μπλε χρώμα στο φάσμα του, αποτελεί πηγή έμπνευσης για το εξωτερικό μπλε γυαλιστερό χρώμα του αυτοκινήτου. Αυτό έχει την ονομασία Verrier Blue και αποτίνει φόρο τιμής στον Γάλλο αστρονόμο Urban La Verrier, ο οποίος προέβλεψε μαθηματικά τη θέση του Ποσειδώνα. Το εξωτερικό διαθέτει καπό από «γυμνό» Twill Gloss ανθρακόνημα ενώ το ίδιο φινίρισμα απαντάται μεταξύ άλλων στις απολήξεις του συστήματος εξαγωγής και τους τροχούς των 23 ιντσών. Διατίθενται δύο επιλογές εσωτερικού: Είτε δερμάτινα καθίσματα σε ανοιχτό Ebony και Perlino είτε πιο σκούρα, leather-free καθίσματα σε Raven Blue και Ebony.
Range Rover Sport SV Sol
Τη συλλογή Celestial συμπληρώνει η έκδοση Sol, μια αναπαράσταση του Ήλιου (ρωμαϊκή μυθολογία). Για το αμάξωμα έχει επιλεχθεί το χρώμα Aurora Yellow - φόρος τιμής στο φαινόμενο Aurora Borealis (Βόρειο Σέλας). Οι καθρέφτες και η οροφή είναι στο χρώμα Narvik Gloss black, συνθέτοντας μια όμορφη αντίθεση, ενώ οι ζάντες των 23” ιντσών σε Forged Black. Δύο διαμορφώσεις για το εσωτερικό προσφέρονται και για τη συγκεκριμένη έκδοση: Δέρμα Navy Windsor με ραφές αντίθεσης Light Cloud και ασορτί πατάκια ή εσωτερικό Ebony χωρίς δέρμα με ραφές αντίθεσης Nano-Yellow.
Πουλήθηκε η θρυλική Ferrari του Michael Schumacher αντί 16 εκατομμυρίων ευρώ
Στις 15 Απριλίου είχαμε γράψει ότι η αγαπημένη Ferrari του M. Schumacher είναι έτοιμη προς πώληση. Ένα μήνα μετά, το μονοθέσιο με τον V10 κινητήρα, με βάρος 600 κιλά και 825 ίππους, πουλήθηκε το Σάββατο, 24/5, μετά από δημοπρασία, σύμφωνα με τον οίκο RM Sotheby’s, αντί 15.929 εκατομμυρίων ευρώ.
Με αυτό το μονοθέσιο, την F2001, ο Michael Schumacher κατέκτησε τον παγκόσμιο τίτλο εκείνης της χρονιάς. Θεωρείται ως ένα από τα ομορφότερα μονοθέσια της F1 που κατασκευάστηκαν ποτέ.
Στις 29 Δεκεμβρίου του 2013 ο παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε έναν πολύ σοβαρό τραυματισμό, κάνοντας σκι στις Γαλλικές Άλπεις, και έκτοτε ακριβείς πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας του δεν είναι επαρκώς γνωστές. Κανένας δεν ξέρει ποια είναι η πραγματική του κατάσταση.
Η τιμή των 15,929 εκατομμυρίων ευρώ ξεπέρασε τα 11,572 εκατομμύρια ευρώ, που πλήρωσε ένας πλειοδότης για την Ferrari F2003 του Schumacher το 2022.
Είναι το τέταρτο πιο ακριβό αυτοκίνητο της F1 που πουλήθηκε ποτέ. Το παγκόσμιο ρεκόρ ανέρχεται στα 46,04 εκατομμύρια ευρώ, το οποίο σημειώθηκε φέτος για μια Mercedes W196 streamliner που οδηγούσαν οι θρύλοι της Φόρμουλα 1, Χουάν Μανουέλ Φάντζιο και Στέρλινγκ Μος, τη δεκαετία του 1950. Το ασημένιο W196 R Stromlinienwagen ο Χουάν Μανουέλ Φάντζιο, πέντε φορές πρωταθλητή της F1 της Αργεντινής το οδήγησε και κέρδισε το Grand Prix του Μπουένος Άιρες το 1955.
Ο Βρετανός Στέρλινγκ Μος οδήγησε το αυτοκίνητο στο Ιταλικό Grand Prix στη Μόντσα την ίδια χρονιά, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο με μέση ταχύτητα 217 χλμ./ώρα πριν αποσυρθεί. Το Ασημένιο Βέλος πουλήθηκε από τον οίκο RM Sotheby’s στο μουσείο της Mercedes στη Στουτγάρδη της Γερμανίας, για λογαριασμό της Indianapolis Motor Speedway (IMS) και είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο grand prix που πουλήθηκε ποτέ. Το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε μια άλλη Mercedes W196 του 1954, η οποία πουλήθηκε για 23,34 εκατομμύρια ευρώ στο Goodwood το 2013.
Ο Schumacher που σήμερα είναι 56 ετών, οδήγησε την Ferrari F2001 στην πέμπτη και τελευταία νίκη του στο Γκραν Πρι του Μονακό. Ακολούθησε μια νίκη στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας. Ήταν η τελευταία νίκη εξασφάλισε στον Schumacher Σουμάχερ τον τέταρτο παγκόσμιο τίτλο της F1, αναφέρει το Reuters.
Ο Schumacher έχει κερδίσει 7 φορές τον παγκόσμιο τίτλο στην F1. Το 2006 αποχώρησε από την ενεργό δράση, ωστόσο επέστρεψε το 2010 για άλλες τρεις χρονιές (2010-2012). Τον Οκτώβριο του 2012 αποχώρησε οριστικά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ οι επιτυχημένες επιδόσεις του στο άθλημα, είχαν σαν αποτέλεσμα τα υψηλά οικονομικά συμβόλαια, γεγονός που τον συμπεριέλαβε στους πιο ακριβοπληρωμένους αθλητές όλων των εποχών.
Είναι ο κορυφαίος πιλότος στην ιστορία της F1. Το 2020, με αφορμή την συμπλήρωση 70 χρόνων από τον πρώτο αγώνα της Φόρμουλα 1 (1950) και μετά από ψηφοφορία με τη συμμετοχή του κόσμου στην επίσημη ιστοσελίδα της F1, αναδείχθηκε ως η προσωπικότητα με τη μεγαλύτερη επιρροή στο άθλημα σε ολόκληρη την ιστορία του σπορ.