Ειδήσεις

04 May, 2021 Ώρα 14:06

Πέντε ιαπωνικές εταιρείες συνεργάζονται για την εξέλιξη της νέας γενιάς οχημάτων

Thumbnail

Οι εταιρείες Suzuki, Subaru, Daihatsu και Mazda, ενσωματώνουν τις τεχνολογίες δικτύωσης τους πάνω σε αυτές που ανέπτυξε η Toyota. Θα κατασκευάσουν από κοινού συστήματα δικτυωμένων αυτοκινήτων επόμενης γενιάς με κοινές προδιαγραφές σύνδεσης των οχημάτων. 

Close

Σκοπός τους είναι να αναβαθμίσουν την ποιότητα επικοινωνίας και να κάνουν πιο εύκολη την παροχή υπηρεσιών στους πελάτες τους. Από τη συνεργασία θα πετύχουν αφενός γρηγορότερες ταχύτητες σύνδεσης και αφετέρου ανεμπόδιστες κλήσεις μεταξύ πελατών και call center.

Το πρόγραμμα CASE (Connected, Autonomous/Automated, Shared, and Electric - συνδεδεμένο, αυτόνομο/αυτοματοποιημένο, κοινόχρηστο και ηλεκτρικό), είναι λογικό να προκαλέσει μετασχηματισμούς στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Close

Θα πρέπει να παραδεχθούμε ότι ο τομέας της δικτύωσης σε σχέση με τις παραμέτρους των επικοινωνιών και της τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών cloud, IoT, big data και AI εξελίσσεται με μεγάλες ταχύτητες. Οι μεμονωμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξελίσσουν ανεξάρτητα ο καθένας, συσκευές επικοινωνίας αυτοκινήτων και κάθε εταιρεία υιοθετεί μια διαφορετική προσέγγιση και δαπανά η κάθε μία ξεχωριστά σημαντικούς πόρους.

Σε συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη, προώθηση και κοινή χρήση τεχνικών προδιαγραφών σε συσκευές και συστήματα επικοινωνίας που θα φιλοξενούνται σε οχημάτων επόμενης γενιάς κατέληξαν ήδη οι εταιρείες Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Subaru Corporation (Subaru), Daihatsu Motor Co. Ltd. (Daihatsu), Toyota Motor Corporation (Toyota), και Mazda Motor Corporation (Mazda).

Close

Οι συνεργαζόμενες εταιρείες μπορούν να παρέχουν στους πελάτες τους ασφαλέστερες και ευκολότερες στη χρήση υπηρεσίες δικτύωσης σε συντομότερο χρόνο. Οι εξελιγμένες συσκευές επικοινωνίας θα τοποθετούνται στα συνδεδεμένα αυτοκίνητα και όλα αυτά προς όφελος των νέων αγοραστών.

Από τη μια θα ωφεληθούν οι νέοι αγοραστές αλλά από την άλλη από τις συνεργασίες αυτές θα μειωθούν τα κόστη ανάπτυξης. Είναι λογικό να υπάρξει εκμετάλλευση πόρων από μια τέτοια γιγαντιαία συνεργασία. Πολλά συστήματα θα εξελιχθούν και θα απλοποιηθούν. Οι νέες λειτουργίες θα λύσουν πάρα πολλά προβλήματα επικοινωνίας. 

Όπως έγινε γνωστό οι αυτοκινητοβιομηχανίες  Suzuki, Subaru, Daihatsu, Toyota και Mazda θα εξετάσουν ανοιχτά τη συνεργασία με άλλους, παρόμοιας αντίληψης, κατασκευαστές με σκοπό να βελτιώνουν τη ζωή των ανθρώπων αλλά και να μειώσουν τα δικά τους έξοδα.

 

Πηγή: Zougla.gr

31 Jan, 2025 Ώρα 09:57

Και όμως, τα ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα

Thumbnail

Το κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων έχει μειωθεί σημαντικά, με τις προσαρμοσμένες στον πληθωρισμό τιμές να έχουν μειωθεί κατά 25% παγκοσμίως από το 2018.

Close

Αυτή η μείωση των τιμών έχει κλείσει ουσιαστικά το χάσμα μεταξύ των ηλεκτρικών και των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθιστώντας τα ηλεκτρικά πιο προσιτά από ποτέ.

Στις ΗΠΑ, η διαφορά τιμής μεταξύ των ηλεκτρικών και των οχημάτων εσωτερικής καύσης συρρικνώθηκε από 50% το 2021 σε μόλις 15% μέχρι το τέλος του 2024.

Close

Η μετατόπιση αυτή οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις επιθετικές μειώσεις τιμών της Tesla και στην εισαγωγή πιο προσιτών μοντέλων EV.

Ωστόσο, η κατάσταση διαφέρει σε παγκόσμιο επίπεδο. Στην Ευρώπη, το χάσμα παραμένει ευρύτερο, πέφτοντας από 27% το 2021 σε 22% το 2024.

Close

Εν τω μεταξύ, στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά EV στον κόσμο, η προσιτή τιμή των EV ξεπερνά τις άλλες περιοχές, με τις τιμές να μειώνονται κατά 15% από το 2018 και τις τιμές των οχημάτων εσωτερικής καύσης να μειώνονται κατά 28%.

Για λόγους σύγκρισης, ένα Polestar 4 Dual Motor κοστίζει 62.900 δολάρια στις ΗΠΑ, 69.300 ευρώ στην Ευρωζώνη και 79.424 ευρώ στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά μόλις 52.190 ευρώ στην Κίνα.

Οι διαφορές αναδεικνύουν περιφερειακούς παράγοντες, όπως το κόστος κατασκευής, οι δασμοί και τα κυβερνητικά κίνητρα.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι, ενώ τα EV γίνονται φθηνότερα, τα οχήματα εσωτερικής καύσης έχουν ανεβάσει την τιμή τους σε ορισμένες περιοχές.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι τιμές των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης αυξήθηκαν κατά 14% μεταξύ του 2018 και του 2024, σε αντίθεση με την απότομη πτώση της Κίνας κατά 28%.

Σύμφωνα με την έκθεση, τα ηλεκτρικά θα μπορούσαν να επιτύχουν ισοτιμία τιμών με τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης μέχρι το 2026, φέρνοντας την ηλεκτροκίνηση ακόμη πιο κοντά στο να επικρατήσουν, αν και οι κυβερνητικές πολιτικές και η δυναμική της παγκόσμιας αγοράς θα διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο σε αυτή την πορεία.