Ειδήσεις

12 Jul, 2021 Ώρα 13:15

Πέντε μοντέλα της Jeep® στην κορυφή των γερμανικών βραβείων OFF ROAD

Thumbnail

Εντυπωσιακή η παρουσία της Jeep στα OFF ROAD Magazine Awards 2021 με πέντε μοντέλα της μάρκας να κατακτούν επτά συνολικά διακρίσεις. Οι αναγνώστες του εξειδικευμένου σε οχήματα 4x4 και SUV Γερμανικού περιοδικού, επέλεξαν τα αγαπημένα τους αυτοκίνητα σε 13 κατηγορίες που συμμετείχαν συνολικά 251 μοντέλα.

Close

Το Jeep Renegade ανακηρύχθηκε καλύτερο “Compact SUV” για 7η συνεχόμενη χρονιά. Συνολικά το δημοφιλές μοντέλο κατέκτησε το 12,7% των ψήφων, ενώ είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι η πρώτη απόπειρα της μάρκας σε αυτή την κατηγορία κατακτά σε σταθερή βάση τη διάκριση από την πρώτη χρονιά παρουσίασης της στην αγορά. Ο αυθεντικός Jeep σχεδιασμός, αλλά και η προσθήκη της πρωτοποριακής Plug-in Hybrid τεχνολογίας 4xe εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα από του αναγνώστες του OFF ROAD.

Στην ίδια κατηγορία με το Renegade, το νέο Jeep Compass, κατέκτησε την 3η θέση με το 9,5% των ψήφων, με τους αναγνώστες να εκτιμούν τη νέα σχεδιαστική γλώσσα που φέρνει το μοντέλο, ιδιαίτερα στο εσωτερικό όπου η υψηλή τεχνολογία συνδυάζεται με την κορυφαία ποιότητα και το ξεχωριστό στιλ.

Close

 

 

Διακρίσεις κέρδισε και το πλέον θρυλικό μοντέλο της μάρκας, το Wrangler, με τους αναγνώστες να το στηρίζουν στην κατηγορία “Off-Roader” (27,6% των ψήφων), αλλά και στην κατηγορία “Alternative Drives”, όπου η πρόσφατη παρουσίαση της έκδοσης 4xe δημιούργησε το πλέον ισχυρό, αποδοτικό, φιλικό προς το περιβάλλον, αλλά και ικανό για εκτός δρόμου διαδρομές Wrangler στην ιστορία του μοντέλου.

Το Jeep Grand Cherokee με την υπάρχουσα γενιά του ανακηρύχθηκε ως το καλύτερο “Luxury Off-Road” όχημα εισαγωγής, ενώ η νέα του γενιά που αναμένεται και στην Ευρωπαϊκή αγορά βρέθηκε στη 2η θέση της κατηγορίας “Newcomer”.

Η ανακήρυξη του νικητή στην κατηγορία “Pick-up” εξελίχθηκε σε θρίλερ, με το Jeep Gladiator τελικά να καταλαμβάνει τη 2η θέση με μόλις 0,5% διαφορά από το νικητή.

Τα βραβεία του OFF ROAD ξεκίνησαν την πορεία τους το 1982, δίνοντας τη δυνατότητα στους αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού να επιλέξουν τα αγαπημένα τους μοντέλα. Τη φετινή χρονιά περισσότεροι από 39.200 αναγνώστες πήραν μέρος στην ψηφοφορία.

Close

 

13 Jun, 2025 Ώρα 11:27

Η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne έσπασε ρεκόρ, πριν ακόμα βγάλει το καμουφλάζ και ολοκληρωθεί η κατασκευή της

Thumbnail

Η ηλεκτρική Porsche Cayenne, η οποία αναμένεται να αποκαλυφθεί κάποια εντός του έτους, μόλις κατέρριψε ένα ρεκόρ ανάβασης. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ακόμα εντελώς έτοιμη, ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο Cayenne EV εμφανίστηκε στο Shelsley Walsh Hill Climb στο Ηνωμένο Βασίλειο το περασμένο Σαββατοκύριακο και σάρωσε τον ανταγωνισμό.

Close

Τη μοβ ηλεκτρική Cayenne οδήγησε η Gabriela Jilkova, οδηγός εξέλιξης στο πρόγραμμα Formula E της Porsche, η οποία τα έδωσε όλα. Η Jilkova οδήγησε το SUV κατά μήκος της πίστας των 914 μέτρων σε μόλις 31,28 δευτερόλεπτα.

Αυτό είναι τέσσερα δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ρεκόρ για τα SUV στο Shelsley Walsh, που είχε σημειωθεί από μια Bentley Bentayga W12, και ένα τσακ πιο γρήγορα από το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, μια Porsche Taycan Turbo S, που έκανε την ανάβαση σε 31,43 δευτερόλεπτα.

Close

Τώρα, αξίζει να σημειωθεί ότι το Cayenne EV δεν είναι ακόμα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι ένα SUV ήταν πιο γρήγορο από ένα σπορ σεντάν. Με άλλα λόγια, αν ανησυχούσατε ότι η επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne θα είναι βαρετή ή αργή, αυτό το αποτέλεσμα θα πρέπει να σας καθησυχάσει.

Ακόμα δεν γνωρίζουμε πολλά για την επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne. Βασισμένη στην ίδια πλατφόρμα PPE με τη νέα Macan EV, η Cayenne με μπαταρία θα πωλείται παράλληλα με μια έντονα ανασχεδιασμένη έκδοση του σημερινού βενζινοκίνητου μοντέλου μέχρι και τη δεκαετία του 2030.

Close

Δείτε την Porsche EV Cayenne στο 2:36.32

 

 

Η ανάβαση του Shelsley Walsh, όπου η Cayenne EV κατέρριψε το ρεκόρ SUV, αποτελεί μέρος του Βρετανικού Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025. Το Shelsley Walsh, που βρίσκεται στο Worcestershire, είναι ο παλαιότερος χώρος μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί την αρχική του διαδρομή, με την πρώτη καταγεγραμμένη χρήση να χρονολογείται από τις 12 Αυγούστου 1905.