Το μέρος που δημιουργούνται θρύλοι και οι αυριανοί πρωταθλητές. Η Μέκκα του MotoGP, γεννημένη από το όραμα ενός ανθρώπου, βρίσκεται στα γραφικά περίχωρα της Βόρειας Ιταλίας.
Στην Tavullia δεν είναι μόνο σπίτι του «Γιατρού» αλλά είναι εκεί που θα βρείτε το θρυλικό Motor Ranch VR46. Στην καρδιά του Ranch βρίσκεται μια χωμάτινη πίστα 2,5 χιλιομέτρων, όπου κάνουν προπονήσεις ο Rossi, οι φίλοι του και η VR46 Academy!
Είναι αλήθεια ότι το όνειρο κάθε οδηγού είναι να έχει την δικιά του πίστα. Ακολουθήστε λοιπόν τον «Γιατρό» σε μια αποκλειστική περιήγηση στην πίστα και τις εγκαταστάσεις του, όπου τα όνειρα γίνονται…πραγματικότητα!
«Η ιδέα πίσω από την ακαδημία είναι να βοηθήσει τους Ιταλούς αναβάτες να φτάσουν στο ανώτερο επίπεδο», εξηγεί ο Valentino. «Προσπαθούμε να έχουμε γρήγορους αναβάτες αλλά και με καλή συμπεριφορά.»
Ωστόσο, είναι κάτι περισσότερο από μια χωμάτινη πίστα που απλά κάποιος θα οδηγήσει μια μηχανή. Το VR46 Ranch εκπληρώνει το όραμα του Rossi για να βοηθήσει τους νέους οδηγούς να μπορέσουν να αγωνιστούν στους κορυφαίους αγώνες Grand Prix - ενώ μεγαλώνουν μαζί.
«Προσπαθούμε να βοηθήσουμε τα παιδιά της Ακαδημίας να μεγαλώσουν ως αναβάτες, αλλά και ως αθλητές και ως άνθρωποι», συνεχίζει ο Rossi. «Είναι καλό γιατί μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου με όλους τους αναβάτες και επίσης να μιλήσω μαζί τους για τη ζωή γενικά, τα κορίτσια, τυχόν προβλήματα που έχουμε, το πάθος που έχουμε. Αλλά είναι επίσης υπέροχο για μένα γιατί με βοηθάει να παραμένω νέος!»
Εκτός από φίλους στο MotoGP - όπως ο πρώην σούπερ σταρ της Ακαδημίας VR46 Franco Morbidelli, έντεκα νεαροί αναβάτες είναι εγγεγραμμένοι στο πρόγραμμα του Rossi στα Moto2 και Moto3. Lorenzo Baldassarri, Luca Marini, Andrea Migno, Nicolò Bulega, Niccolò Antonelli, Francesco Bagnaia, Dennis Foggia, Marco Bezzecchi, Celestino Vietti και Stefano Manzi.
Οι Bezzechi και Anonelli το εξηγούν καλύτερα.
«Η επιλογή από την ακαδημία ήταν μια από τις καλύτερες ευκαιρίες που είχα ποτέ στην καριέρα μου», δήλωσε ο Marco Bezzecchi - αναβάτης του Moto2 Academy VR46. «Ο Vale είναι το είδωλό μου!»
«Ο Vale είναι απλώς ένα απίστευτο άτομο. αν τον ρωτήσεις κάτι που έχει πάντα χρόνο για εσένα και είναι ο καλύτερος αναβάτης στον κόσμο», προσθέτει ο Nicolo Antonelli - αναβάτης Moto3 Academy VR46. «Αγωνιζόμαστε κάθε Σάββατο. Μαθαίνουμε πολλά, πώς να αγωνιζόμαστε κόντρα σε άλλους αναβάτες και πως να οδηγούμε την μηχανή στα όρια. Το επίπεδο είναι πολύ υψηλό.»
Είναι αλήθεια ότι το όνειρο κάθε οδηγού είναι να έχει την δικιά του πίστα. Ακολουθήστε λοιπόν τον «Γιατρό» σε μια αποκλειστική περιήγηση στην πίστα και τις εγκαταστάσεις του, όπου τα όνειρα γίνονται…πραγματικότητα!
Πηγή: Monster Energy
Τρία ακόμη σημαντικά ευρωπαϊκά βραβεία για την Bentley Continental GT
Η Bentley Continental GT εδραίωσε περαιτέρω τη θέση της ως το μοντέλο που πρωταγωνιστεί στον τομέα των Grand Tourer παγκοσμίως, κατακτώντας τρία περιζήτητα βραβεία. Συνδυάζοντας τις επιδόσεις ενός supercar, την πολυτέλεια των χειροποίητων κατασκευών και την καθημερινή χρηστικότητα, η νέα, τέταρτης γενιάς Continental GT απέσπασε δύο βαρύτιμους τίτλους στη Γερμανία και ένα σημαντικό βραβείο στην Ελβετία.
Ειδικότερα, περισσότεροι από 94.000 αναγνώστες του περιοδικού Auto Motor und Sport αξιολόγησαν αριθμό-ρεκόρ 462 μοντέλων σε 13 κατηγορίες, αναδεικνύοντας τη Continental GT ως νικήτρια του τίτλου “Best Cars” στην κατηγορία πολυτελών εισαγόμενων οχημάτων. Παρά τον έντονο ανταγωνισμό, είναι η τέταρτη συνεχόμενη χρονιά που η Continental GT λαμβάνει τη συγκεκριμένη διάκριση.
Παράλληλα, οι αναγνώστες του επίσης γερμανικού περιοδικού Auto Bild ανέδειξαν την Continental GT ως νικήτρια του βραβείου “Best Company Car” στην κατηγορία πολυτελών εισαγόμενων εταιρικών οχημάτων.
Η Bentley συμπλήρωσε το «χατ-τρικ» διακρίσεων όταν η Continental GT αναδείχθηκε “Best Cars” στην κατηγορία πολυτελών εισαγόμενων αυτοκινήτων από το ελβετικό περιοδικό Auto Illustrierte. Το βρετανικό Grand Tourer επιλέγεται από τους αναγνώστες του περιοδικού για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.
Στη νέα Continental GT αποτυπώνεται η νέα σχεδιαστική γλώσσα της Bentley, με τη μεγαλύτερη αλλαγή να αφορά (για πρώτη φορά από τη δεκαετία του 1950) τη νέα διάταξη των προβολέων LED, αντικαθιστώντας τη διάταξη των τεσσάρων προβολέων των προκατόχων της.
Κάτω από το αμάξωμα, η τέταρτη γενιά ενσωματώνει για πρώτη φορά υβριδικό σύστημα κίνησης. Το ολοκαίνουριο σύστημα “Ultra Performance Hybrid” αποδίδει 782 ίππους και 1.000 Nm ροπής, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία 81 χιλιομέτρων, με εκπομπές CO₂ μόλις 29 γρ./χλμ.
Για ακόμα πιο σπορ οδήγηση, η ολοκαίνουργια Continental GT Speed είναι το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής της βρετανικής μάρκας μέχρι σήμερα, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 335 χλμ./ώρα.