Τα νέα μοντέλα EQV, V-Class και V-Class Marco Polo της Mercedes-Benz καθώς και τα eVito και Vito σηματοδοτούν ένα σημαντικό βήμα στην εφαρμογή της επιχειρηματικής στρατηγικής της μάρκας. Η Mercedes-Benz Vans έχει κάνει ακόμα πιο ελκυστική και αποδοτική τη σειρά μεσαίου μεγέθους των Van μοντέλων της για ιδιωτική και εμπορική χρήση. Τα μοντέλα αυτά διαθέτουν πλέον νέα εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση καθώς και περισσότερη ψηφιακή δικτύωση, τεχνολογία άνεσης, ασφάλειας και λειτουργικότητας.
Προκειμένου να ανταποκριθεί συγκεκριμένα στις διαφορετικές επιθυμίες και ανάγκες των ιδιωτών και των επιχειρηματικών πελατών της, η Mercedes-Benz Vans επιδιώκει μια διαφοροποιημένη στρατηγική προσέγγιση. Μια στρατηγική που έχει σαν στόχο να προσφέρει τα πιο επιθυμητά Van και υπηρεσίες και να εξασφαλίσει ηγετική θέση στην ηλεκτροκίνηση και τις ψηφιακές εμπειρίες. Η εταιρεία επιδιώκει ταυτόχρονα μια εστιασμένη premium στρατηγική για εμπορικά Van συμπεριλαμβανομένων των eVito και Vito.
Στόχος είναι να εφαρμοστεί πλήρως αυτή η στρατηγική αλλαγή με την εισαγωγή της επερχόμενης αρθρωτής αρχιτεκτονικής «Van Electric Architecture» από το 2026 και μετά. Τα νέα μεσαία βαν σηματοδοτούν ένα σημαντικό ενδιάμεσο βήμα σε αυτό το μονοπάτι. Αυτή η ηλεκτρική γκάμα, τόσο στα ιδιωτικά όσο και στα εμπορικά μοντέλα, θα πρέπει να αντιπροσωπεύει πέραν του 50% ολόκληρης της γκάμας του Γερμανού κατασκευαστή μέχρι το 2030. Η Mercedes-Benz Vans προσφέρει ήδη μια ηλεκτρική έκδοση κάθε μοντέλου ενώ, μέχρι σήμερα, έχουν πουληθεί περισσότερα από 40.000 ηλεκτρικά Van με κορυφαίο το eVito.
Σχεδόν καμία άλλη σειρά στη γκάμα της Mercedes-Benz δεν έχει τόσο μεγάλη και διαφορετική πελατειακή βάση όσο τα μεσαίου μεγέθους van. Από τη μία υπάρχουν τα MPV EQV και V-Class που απευθύνεται από οικογένειες και λάτρεις της αναψυχής μέχρι VIP και επιχειρηματίες και από την άλλη τα εμπορικά βαν Vito και eVito για τον επαγγελματία. Από τεχνίτες και ιδιώτες μέχρι στόλους εταιρειών. Δύο σειρές μοντέλων που μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες του πελάτη, είτε πρόκειται για ιδιώτη είτε για επαγγελματία.
Η νέα εσωτερική σχεδίαση ολοκληρώνει οπτικά την αναβαθμισμένη εμφάνιση. Ο χώρος του οδηγού στα νέα μεσαία βαν της Mercedes-Benz χαρακτηρίζεται κυρίως από έναν επανασχεδιασμένο πίνακα οργάνων με οθόνη αφής, νέους κομψούς αεραγωγούς και μια νέα γενιά τιμονιών. Για πρώτη φορά, τα EQV, V-Class και V-Class Marco Polo διαθέτουν δύο οθόνες 12,3 ιντσών. Παράλληλα, τα Vito και eVito είναι εξοπλισμένα με μια διαισθητική κεντρική οθόνη 10,25 ιντσών και ένα νέο ταμπλό οργάνων με έγχρωμη οθόνη 5,5 ιντσών – κατάλληλο για τις ανάγκες του επαγγελματία.
Αλλαγές στον Νόμο: Πότε οι οδηγοί θα μετακινούν τα οχήματα μετά από τροχαίο
Η Αστυνομία, για σκοπούς ενημέρωσης του κοινού σε θέματα που αφορούν στην οδική ασφάλεια, ανακοινώνει ότι, έχουν επέλθει τροποποιήσεις στον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμο (Ν. 86/1972), βάσει των οποίων καθίσταται εφικτή, κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η μετακίνηση μηχανοκινήτων οχημάτων, σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης.
Οι σχετικές τροποποιήσεις δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας στις 25 Ιουλίου, 2025 (Παράρτημα Ι, Μέρος Ι) μέσω του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικού) (Αρ. 3), Νόμου του 2025 (Ν. 146(Ι)/2025).
Συγκεκριμένα, ισχύουν τα ακόλουθα:
Σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης μεταξύ μηχανοκίνητων οχημάτων σε οποιαδήποτε οδό, περιλαμβανομένων ανοιχτού χώρου, πλατείας ή/και δημόσιου χώρου, εφόσον οι εμπλεκόμενοι οδηγοί συναινούν στη μετακίνηση των οχημάτων τους και νοουμένου ότι πληρούνται βασικές προϋποθέσεις, τα ενεχόμενα οχήματα μετακινούνται στο πλησιέστερο σημείο, προκειμένου να μην παρακωλύεται η τροχαία κίνηση.
Οι προϋποθέσεις είναι οι ακόλουθες:
(α) να μην υπάρχουν εμφανείς σωματικές βλάβες σε οποιονδήποτε εμπλεκόμενο
(β) να μην υποβάλλεται παράπονο για τραυματισμό προσώπου και οι οδηγοί να έχουν ελέγξει τα έγγραφα τους και να έχουν διαπιστώσει ότι είναι έγκυρα και σε ισχύ, γεγονότα που υποδηλώνουν ότι δεν χρειάζεται η παρέμβαση ή/και παρουσία της Αστυνομίας στη σκηνή
(γ) τα ενεχόμενα οχήματα να μπορούν να μετακινηθούν χωρίς ρυμούλκηση και χωρίς πρόκληση περαιτέρω βλάβης είτε σε αυτά είτε στο οδόστρωμα· και
(δ) να καθίσταται δυνατή η μετακίνηση, τόσο από πλευράς ασφάλειας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου όσο και από πλευράς τροχαίας κίνησης.
Βάσει της ίδιας νομοθεσίας, η μετακίνηση των οχημάτων θα πρέπει να πραγματοποιείται από τους οδηγούς ή από οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο το οποίο κατέχει έγκυρη και σε ισχύ άδεια οδήγησης, καθώς και ασφαλιστική κάλυψη, κατόπιν εντολής του οδηγού.
Πριν τη μετακίνηση των οχημάτων, οι εμπλεκόμενοι οδηγοί οφείλουν να ενημερώνουν άμεσα τις ασφαλιστικές τους εταιρείες για την πρόκληση της οδικής σύγκρουσης και να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις ακόλουθες λεπτομέρειες:
Τα ονοματεπώνυμα τους
Τους αριθμούς των πιστοποιητικών των ασφαλιστικών τους συμβολαίων
Τους αριθμούς άδειας οδήγησής τους
Τα στοιχεία του οχήματός τους (αριθμούς εγγραφής, μάρκα, τύπος και χρώμα) και
Τους αριθμούς των τηλεφώνων τους
Επιπρόσθετα, οι οδηγοί θα πρέπει να προβαίνουν τάχιστα σε λήψη φωτογραφιών από τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης, οι οποίες να περιλαμβάνουν:
● τα μηχανοκίνητα οχήματα στην τελική τους θέση μετά την οδική σύγκρουση
● τους αριθμούς εγγραφής των εμπλεκομένων οχημάτων
● τις προκληθείσες ζημιές και
● τον περιβάλλοντα χώρο
Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις φωτογραφίες που έχουν ληφθεί και να τις αποστέλλουν σε πρόσωπο το οποίο τους υποδεικνύεται από την ασφαλιστική τους εταιρεία ή σε αντιπρόσωπο της εταιρείας.
Σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος οδηγός αδυνατεί να προβεί σε λήψη φωτογραφιών, μπορεί να ζητήσει όπως η λήψη των φωτογραφιών πραγματοποιηθεί από οποιοδήποτε άλλο εμπλεκόμενο πρόσωπο ή από πρόσωπο της εμπιστοσύνης του ή αντιπρόσωπο της ασφαλιστικής του εταιρείας ή πρόσωπο το οποίο υποδεικνύεται από αυτήν.
Οι οδηγοί θα πρέπει να λαμβάνουν μέτρα, έτσι ώστε τόσο οι φωτογραφίες όσο και γενικότερα τα δεδομένα που ανταλλάζονται να είναι κατάλληλα, συναφή και να περιορίζονται στο αναγκαίο για τους σκοπούς για τους οποίους υποβάλλονται σε επεξεργασία.
Οι πρόνοιες της νομοθεσίας για μετακίνηση των οχημάτων δεν εφαρμόζονται σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης στην οποία εμπλέκεται ανασφάλιστο ή κυβερνητικό όχημα ή σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε οδηγός εγκαταλείψει τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης.
Τα προσωπικά δεδομένα που ανταλλάσσονται, αλλά και οι φωτογραφίες θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε σχέση με την οδική σύγκρουση. Σε αντίθετη περίπτωση είναι δυνατό να επιβληθεί διοικητικό πρόστιμο ή ποινή.
Οι οδηγοί προτρέπονται όπως λαμβάνουν υπόψη τους το αυτούσιο κείμενο της νομοθεσίας, όπως αυτό δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας.
Πηγή: Sigmalive