Τα νέα μοντέλα EQV, V-Class και V-Class Marco Polo της Mercedes-Benz καθώς και τα eVito και Vito σηματοδοτούν ένα σημαντικό βήμα στην εφαρμογή της επιχειρηματικής στρατηγικής της μάρκας. Η Mercedes-Benz Vans έχει κάνει ακόμα πιο ελκυστική και αποδοτική τη σειρά μεσαίου μεγέθους των Van μοντέλων της για ιδιωτική και εμπορική χρήση. Τα μοντέλα αυτά διαθέτουν πλέον νέα εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση καθώς και περισσότερη ψηφιακή δικτύωση, τεχνολογία άνεσης, ασφάλειας και λειτουργικότητας.
Προκειμένου να ανταποκριθεί συγκεκριμένα στις διαφορετικές επιθυμίες και ανάγκες των ιδιωτών και των επιχειρηματικών πελατών της, η Mercedes-Benz Vans επιδιώκει μια διαφοροποιημένη στρατηγική προσέγγιση. Μια στρατηγική που έχει σαν στόχο να προσφέρει τα πιο επιθυμητά Van και υπηρεσίες και να εξασφαλίσει ηγετική θέση στην ηλεκτροκίνηση και τις ψηφιακές εμπειρίες. Η εταιρεία επιδιώκει ταυτόχρονα μια εστιασμένη premium στρατηγική για εμπορικά Van συμπεριλαμβανομένων των eVito και Vito.
Στόχος είναι να εφαρμοστεί πλήρως αυτή η στρατηγική αλλαγή με την εισαγωγή της επερχόμενης αρθρωτής αρχιτεκτονικής «Van Electric Architecture» από το 2026 και μετά. Τα νέα μεσαία βαν σηματοδοτούν ένα σημαντικό ενδιάμεσο βήμα σε αυτό το μονοπάτι. Αυτή η ηλεκτρική γκάμα, τόσο στα ιδιωτικά όσο και στα εμπορικά μοντέλα, θα πρέπει να αντιπροσωπεύει πέραν του 50% ολόκληρης της γκάμας του Γερμανού κατασκευαστή μέχρι το 2030. Η Mercedes-Benz Vans προσφέρει ήδη μια ηλεκτρική έκδοση κάθε μοντέλου ενώ, μέχρι σήμερα, έχουν πουληθεί περισσότερα από 40.000 ηλεκτρικά Van με κορυφαίο το eVito.
Σχεδόν καμία άλλη σειρά στη γκάμα της Mercedes-Benz δεν έχει τόσο μεγάλη και διαφορετική πελατειακή βάση όσο τα μεσαίου μεγέθους van. Από τη μία υπάρχουν τα MPV EQV και V-Class που απευθύνεται από οικογένειες και λάτρεις της αναψυχής μέχρι VIP και επιχειρηματίες και από την άλλη τα εμπορικά βαν Vito και eVito για τον επαγγελματία. Από τεχνίτες και ιδιώτες μέχρι στόλους εταιρειών. Δύο σειρές μοντέλων που μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες του πελάτη, είτε πρόκειται για ιδιώτη είτε για επαγγελματία.
Η νέα εσωτερική σχεδίαση ολοκληρώνει οπτικά την αναβαθμισμένη εμφάνιση. Ο χώρος του οδηγού στα νέα μεσαία βαν της Mercedes-Benz χαρακτηρίζεται κυρίως από έναν επανασχεδιασμένο πίνακα οργάνων με οθόνη αφής, νέους κομψούς αεραγωγούς και μια νέα γενιά τιμονιών. Για πρώτη φορά, τα EQV, V-Class και V-Class Marco Polo διαθέτουν δύο οθόνες 12,3 ιντσών. Παράλληλα, τα Vito και eVito είναι εξοπλισμένα με μια διαισθητική κεντρική οθόνη 10,25 ιντσών και ένα νέο ταμπλό οργάνων με έγχρωμη οθόνη 5,5 ιντσών – κατάλληλο για τις ανάγκες του επαγγελματία.
Ένα Renault Rafale αποκλειστικά για τον Γάλλο Πρόεδρο
Η Γαλλική Προεδρία παρουσίασε ένα ξεχωριστό όχημα, σχεδιασμένο αποκλειστικά για τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας: το Renault Rafale Présidentielle. Με βάση το υβριδικό Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ίππων, το προεδρικό Rafale δεν είναι απλώς ένα τεχνολογικά προηγμένο SUV – αποτελεί σύμβολο της σύγχρονης γαλλικής καινοτομίας, της παράδοσης και της δεξιοτεχνίας. Η δημιουργία του ήταν καρπός μιας σπάνιας τριμερούς συνεργασίας ανάμεσα στο Μέγαρο των Ηλυσίων, τη Renault και επιλεγμένους Γάλλους τεχνίτες υψηλής τέχνης. Η αισθητική και η λειτουργικότητά του αποτυπώνουν το σύγχρονο γαλλικό savoir-faire, σε ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί ως κινητό γραφείο, με κορυφαία επίπεδα άνεσης, συνδεσιμότητας και διακριτικότητας.
Το Rafale Présidentielle διακρίνεται για τον διακριτικό αλλά εμβληματικό σχεδιασμό του. Το αμάξωμα είναι βαμμένο στο αποκλειστικό χρώμα Bleu Présidence, με ιριδίζοντα σωματίδια στις αποχρώσεις της γαλλικής σημαίας, ορατά στο φως του ήλιου. Η μάσκα κοσμείται με τα εθνικά χρώματα, ενώ έχουν προστεθεί αποσπώμενοι σημαιοφόροι και διακριτικά στις πόρτες.
Για μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια, έχει ενσωματωθεί ειδική τεχνολογία στη βαφή που μειώνει την απορρόφηση θερμότητας έως και 10°C, ενισχύοντας το μικροκλίμα της καμπίνας. Επιπλέον, οι πίσω πόρτες κλείνουν αθόρυβα με σύστημα soft-close, ενώ οι σημαίες αναδύονται μέσα από καλαίσθητες θυρίδες.
Στο εσωτερικό, το Rafale μετατρέπεται σε ένα λειτουργικό γραφείο εν κινήσει, με ειδική σχεδίαση για τις ανάγκες του Αρχηγού του Κράτους. Έχουν δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη θερμική και ακουστική άνεση, με προηγμένη ηχομόνωση και εξαερισμό στα πίσω καθίσματα, χωρίς να θυσιάζεται η αισθητική. Πρόκειται για ένα κομμάτι υψηλής κατασκευαστικής ακρίβειας, σχεδιασμένο με γνώμονα τη λειτουργικότητα και την κομψότητα.
Η Renault, σε συνεργασία με την Centigon, ενσωμάτωσε προηγμένο σύστημα θωράκισης, σχεδιασμένο για μέγιστη ασφάλεια χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση ή την ευελιξία. Το αμάξωμα έχει ενισχυθεί με ελαφριά σύνθετα υλικά, η ανάρτηση έχει προσαρμοστεί στο πρόσθετο βάρος και το σύστημα τετραδιεύθυνσης εξασφαλίζει εξαιρετική σταθερότητα ακόμη και σε αστικές διαδρομές.
105 χρόνια στην υπηρεσία της Γαλλικής Δημοκρατίας
Η συνεργασία της Renault με την Προεδρία της Δημοκρατίας ξεκινά από το 1920 με το Renault 40 CV. Από τότε, 12 Πρόεδροι επέλεξαν μοντέλα της Renault για επίσημες μετακινήσεις, όπως τα Reinastella, Safrane Limousine και Vel Satis.
Το Rafale Présidentielle του 2025 αποτελεί το πιο σύγχρονο κεφάλαιο αυτής της ιστορικής συνεργασίας. Είναι ένα όχημα που συνδυάζει την τεχνολογική υπεροχή με τη γαλλική φινέτσα και την υψηλή αισθητική. Ένα σύμβολο που αποπνέει κύρος, ευθύνη και το μοναδικό "art de vivre" της Γαλλίας.