«Πετάει» η Lamborghini

Σε πρωτοφανή επίπεδα όσον αφορά στις πωλήσεις, τον κύκλο εργασιών και την κερδοφορία, έφθασε η φημισμένη ιταλική εταιρεία το οικονομικό έτος 2019.

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, η Lamborghini πέτυχε τα καλύτερα αποτελέσματα από την ίδρυσή της. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 43% σε σχέση με το 2018, φθάνοντας τις 8.205 μονάδες, ενώ ο κύκλος εργασιών εμφάνισε άνοδο κατά 28%, αγγίζοντας τα 1,81 δις ευρώ.

Η μάρκα από τη Sant' Agata της Μπολόνια διατηρεί ένα από τα πιο ελκυστικά χαρτοφυλάκια και έχει ισχυρή παρουσία σε 51 χώρες του κόσμου, διαθέτοντας 165 επίσημους αντιπροσώπους.

Βέβαια, η επιτυχία αυτή επισκιάζεται από την εξάπλωση του ιού Covid-19, τους χιλιάδες νεκρούς στην Ιταλία και το κλίμα αβεβαιότητας για τις οικονομικές συνέπειες. Όπως είπε ο επικεφαλής της Lamborghini, Stefano Domenicali, παρά τα ιστορικά αποτελέσματα που σημείωσαν δεν είναι ώρα για πανηγυρισμούς. Η χώρα βρίσκεται σε πολύ δύσκολη κατάσταση και όλοι είναι στο πλευρό των γιατρών, των νοσηλευτών, των δυνάμεων ασφαλείας και όλων αυτών που μάχονται κατά της πανδημίας.

Tags

Lamborghini

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;

Ειδήσεις

«Πετάει» η Lamborghini

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai