Το αγαπημένο μας φεστιβάλ αυτοκινήτου επιστρέφει μετά από δύο χρόνια μιας και η εποχή του κορωνιού φαίνεται να φεύγει και να μας αφήνει ήσυχους να κάνουμε αυτό που θέλουμε.
Η STS Events επαναφέρει αυτό το all-in-one event στο οποίο μπορείς να συμμετέχεις είτε σαν θεατής είτε σαν μέρος του προγράμματος.

Το 3ο Petrolheads Festival (of Speed) έρχεται λοιπόν αυτό το καλοκαίρι και συγκεκριμένα στις 19 Ιουνίου με την ομάδα της STS Events να έχει ήδη αρχίσει τις προετοιμασίες για ένα πρόγραμμα που θα σας κρατήσει για ολόκληρη την μέρα στην πίστα της Άχνας!

Όπως και σε άλλες χρονιές το Petrolheads Festival (of Speed) είναι πάντα μια μικρή γεύση για το Boyz Stuff Show που διοργανώνεται στην Κρατική έκθεση με την μόνη διαφορά το αγωνιστικό κομμάτι που μας προετοιμάζει η διοργάνωση στην πίστα!

Ξεκινώντας από το μεγάλο χώρο στάθμευσης με στατική έκθεση από αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, νταλίκες, καταστήματα και άλλους του χώρου και εννοείται με άφθονη μουσική, φαγητό και ποτό.

Παράλληλα ένα πολύωρο πρόγραμμα από περάσματα Drift, Dragster, Time Attack, kart, Superbike και ότι άλλο γεννήσει το μυαλό της διοργάνωσης.

Μια μεγάλη γιορτή στην πίστα Achna Speedway έρχεται λοιπόν στις 19 Ιουνίου. Το Petrolheads Festival (of Speed).

Η όλη εκδήλωση είναι family friendly και θα ξεκινήσει από τις 10 το πρωί της Κυριακής μέχρι την δύση του ήλιου το απόγευμα.
Δες βίντεο από το Petrolheads Festival 2019!
Μια πιο λεπτομερής ανάλυση του τι θα δούμε στο Petrolheads Festival:
- Open track day στην ειδική τιμή των 30€. Ελάτε με το αυτοκίνητο – μοτοσικλέτα σας για track day με 50% έκπτωση. - Κόντρες από στάση και «τζυλητοί» με τον παραδοσιακό τρόπο εκκίνησης «δρόμου»
- Πάρτε τον φίλο σας που τόσο καιρό θέλατε να μετρηθείτε και ελάτε να το πράξετε με ασφάλεια στην πίστα!
- Βρείτε εκεί διαθέσιμους «αντίπαλους» και προκαλέστε τους σε μια κόντρα!
- Επίδειξη dragster
- Track day Sessions με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες (time attack και με εκκίνηση), κλασικά και karts
- Sports cars and legendary models από τα ‘80s, ‘90s, ‘00s και JDM rolling & track day
- Passenger ride με Supercars, αγωνιστικά Time Attack και Drift
- Έκθεση (Clubs, Valeting, Ανταλλακτικά & Αξεσουάρ αυτοκινήτων – μοτοσικλετών, Νταλίκες, 4Χ4 και άλλα)
Όσοι θα ήθελαν να παρουσιάσουν την εταιρεία τους με περίπτερο ή σαν υποστηρικτές, το Club τους ή το προσωπικό τους αυτοκίνητο μπορούν να επικοινωνήσουν με τον Χάρη στο 99675910 ή με τον Αυγουστή στο 96670626.

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)
Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.
Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.
Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.
Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).
Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.
Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.
Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.
