Ακόμη μια μεγάλη εκδήλωση της STS Events, της εταιρείας που βρίσκεται πίσω από τις μεγάλες διοργανώσεις του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας, ολοκληρώθηκε με τεράστια επιτυχία!
Στην πίστα Achna Speedway μαζεύτηκαν εκατοντάδες αυτοκίνητα και φίλοι του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας όπου απόλαυσαν τόσο το χώρο του car meet στο πάρκιγκ, όπου καταστήματα συνεργατών πρόσφεραν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους, όσο και την δράση που ξεκίνησε από το πρωί και ολοκληρώθηκε λίγο πριν βραδιάσει εντός της πίστας.
Οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να μπουν συνοδηγοί σε αυτοκίνητα Drift και Time Attack αλλά και να οδηγήσουν τα δικά τους ή να δοκιμάσουν την τύχη τους με τα go karts της πίστας. Τέλος, είχαμε τις κόντρες σαν επιδόρπιο ολοκληρώνοντας μια μέρα γεμάτη αγάπη για το πάθος μας, το αυτοκίνητο και την μοτοσικλέτα.
Ο διευθυντής της STS Events, Στέλιος Κυθρεώτης, δήλωσε ότι είναι περήφανος για την εκδήλωση και είπε: «Στήσαμε ένα από τα μεγαλύτερα car meet στην Κύπρο, γεμάτο δράση, οδήγηση, συνοδήγηση, κόντρες με ασφάλεια! Αυτό ήταν το 4ο Petrolheads Festival που η STS Events διοργάνωσε στην Achna Speedway by STS Events.
Ο κόσμος του tuning, της μοτίφας, της ταχύτητας και του πάθους για το αυτοκίνητο και τη μοτοσικλέτα στην Κύπρο είναι χιλιάδες! Κανένας πολιτικός δεν ασχολείται με αυτό τον χώρο. Κανένας δεν ασχολείται αν έχουμε πίστα, αλλά και τι πρέπει να γίνει, για να μην τρέχουν οι νέοι στους δρόμους. Ότι κάνουμε εμείς από μόνοι μας, μαζί με τους νέους. Αυτός ο κόσμος (που ψηφίζει κιόλας) μας στηρίζει και τον ευχαριστούμε!
Θα είμαστε εκεί, δίπλα στους street racers, τους κοντράκηδες, τους αθλητές του κυπριακού motorsport, όσο μπορούμε, για να τους οδηγούμε με ασφάλεια σε πίστες. Ευχαριστούμε όλους όσους μας στήριξαν, πάμε για το Boyz Stuff Show τον Νοέμβριο»!
Βασικοί χορηγοί του 4ου Petrolheads Festival ήταν οι Psaltis Auto Parts και τα λιπαντικά ENEOS, η ToolWarehouse, το Red Bull energy drink που διέθεσε και το εντυπωσιακό της αυτοκίνητο/dj ενώ υποστηρικτές ήταν το Boyz Stuff Show.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες θα πρέπει να δώσουμε στα παιδιά που βοήθησαν προσωπικά ή με την ομάδα τους, στον Ορέστη και το Burnout Theory Cyprus, τον Σωτήρη GCS car meets, τον Βασίλη, τον Στέλιο του Demio_Gang_Cyprus, τον Σωτήρη από το kontres official, τον Χάρη της Hp Motorsport.
Πολλές φωτογραφίες σύντομα στη σελίδα μας στο facebook!
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».